抱怨賣太貴的人
事實上就是,現在電動車的成本比汽油車高
光是有能力製作的工廠就少,價格自然會高

抱怨政府不該補助的
今天政府不補助,在上述高成本的狀況下
自然會被淘汰掉
淘汰掉後,誰來研發低成本的電動車?
失業的技術人員會到哪?
最糟糕的狀況下,技術會被其他國家掌握
等他們成功壓低成本後,在低價傾銷回來
連台灣現在的機車產業GG
政府投資的不是現在,是未來

相信自由經濟的人
自由經濟絕對不適萬能
市場淘汰論也根本是瞎扯
現在的經濟大國,都會用政府的力量去扶植產業
像韓國扶植三星!(別說宏達電那貨,現在台積電位子都快不保了)
向美國用軍力取的石油、用外交逼別國買牛肉
在他國都強力支持下,你拿什麼跟他們打?
你還相信自由經濟嗎?

懷疑官商勾結的人
我並不知道有沒有官商勾結
但我必須說:要從政府那汙錢有太多更方便的方法了
你看那大浦案!!
你看那大巨蛋!!
你看那些強硬徵收,低價賣建商的經濟園區or都更案!!
今天GOGORO把技術做出來了
也開始建立品牌了
要汙錢大可建立一個空頭公司,默默地汙錢
所以合理的認為GOGORO沒有問題
文章關鍵字
加油Gogoro,go go go 台灣。
1.光是公司設在開曼群島就夠讓人非議了!繳的稅是英國的稅!
2.一個外商公司卻要政府用納稅人的錢扶持???
3.對外不斷推銷自己是本土品牌本土設計那為何公司要設在國外?要逃避甚麼?
4.電動車成本比汽油車高???你的依據在哪??提供出來謝謝!還是你跟300CC重機再比?
請自行找找國內本土商家賣的電動車哪台有超過10萬?小牛N1最貴版本4999RMB台幣25000元(也請看看小牛的保固)
5.扶持國內重要產業發展我很支持,但不是支持一台128000的電動車還要逼消費者簽不平等條約的國外公司
6.GOGORO我感覺就是建立一個空頭公司大大方方的汙錢!重點還是外商公司!台灣政府約束力還非常有限
andy5257 wrote:
1.光是公司設在開曼群島就夠讓人非議了!繳的稅是英國的稅!...(恕刪)


其實有關開曼群島避稅問題不了解的可以google,所以提供個訊息導正視聽一下:

避稅天堂

須繳註冊年費 其餘稅負全免,所以沒有繳稅給外國人...

想多了解一點就下關鍵字:"開曼群島 避稅"
微風老董得肺癌往生了,是空污還是吸煙造成的呢?還是兩者都有呢?

可以確定的是死於呼吸道癌症的人數暴增,去年健保這方面給付超過100億。
推"市場機制不是萬能"
151515
一直在那邊外國公司,麻煩請先去"臺灣山葉"跟"臺灣鈴木"這兩家直正的外國公司抗議,並且趕出臺灣,我們再來討論一下gogoro這間是不是真的臺灣公司。

yesred0 wrote:
抱怨賣太貴的人事實...(恕刪)


政府補助=全民買單

要環保騎腳踏車不是更好
嗅到前幾年h牌跟三腥牌兩邊手機寫手,攻佔小惡魔手機版的味道了...現在換gogoro每天幾篇討論文丟出來,後面配合洗版?!
有股怪怪的感覺!有人跟我感覺一樣嗎?

shinmac wrote:
賣車!?Gogoro...(恕刪)


何不引進小牛,城市版2萬台幣,扣除補助金後20400元就是免費還有找400元

早看東森財經台,電視台居然在消毒
拿899月租費來比對汽油機車一個月1000元油錢
還把小牛N1的極速報導成20km/h,已經不只一次做錯誤報導
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