GOGORO的出現我想並非由從環保出發

最近爬了不少關於GOGORO的文 以下為小弟的淺見

老實說一開始真的對GOGORO蠻有興趣的 但是等到方案出來 驚人的月租費/交換電池方案 讓我為之卻步

怎麼說?

1.本人對於電動機車的定位=短程接駁MRT / 市區騎乘

2.有四輪 若出遠門根本不可能選用機車

3.所以對於電動機車這樣低速 / 低續航力的本質 對我來說完全不是缺點 (短程不可能騎快/騎遠)



而我心中理想的電動車= 能讓使用者拆卸電池後於家中自行充電 (當然電池就是買斷的)

1. 對於短程的使用者來說 天天回家沖電 就跟 天天充iphone一樣輕鬆

(遠程就本來就不是電動車的強項 而真要出外過夜 也能靠旅館的插座充電)


2. 將電池管理的風險由使用者自行承擔 可大幅降低設置充電站的成本

(個人認為充電站的出現完全是為了壟斷市場 真要為地球好 是要做出能讓使用者方便能自行充電的電池/裝置)


3. 交換電池的概念讓消費者完全處於弱勢 / 替GOGORO保管還要承擔風險?

(憑什麼沒給消費者保管費 卻要消費者自行承擔電池老化的風險 若今天剛好換到"籤王" 2.5萬是要自行吞下還是?)



我個人覺得商人就是商人 不用美其名打著環保的口號

1.都已經採用電力了 根本不用像傳統加油站般需要到"定點"充電 這樣的模式有啥創新 反而增加找充電站時的碳排放

2.建置充電站的本身難道不是一種"碳排放"??? 同前一點 充電站沒有加油站般有安全上的顧慮 根本可以改採自家充電

3.從一開始就打算走壟斷市場的電池策略 這本質來說就是要"營利" 而非"環保"


最後還是要替GOGORO說一句好話

設計真的是蠻有美感的

(可惜 以這樣的車價 這質感也只是剛好及格)