如果全台的電動機車被規定只能用睿能的系統,會發生什麼事情

電動機車的動力來源剛好可以拿油車的汽油來比喻

原油是天然資源,但是國際價格很透明,網路都查的到,幸好中油是國營的
所有的營利,定價,該繳回國家的利潤全都規定的清清楚楚,中油也不敢亂來

台塑石油可不可以把油價定的超高? 當然可以,他是私人機構,想把95每公升賣100都沒問題
但是問題是台塑賣貴的話,大家可以去中油加油,根本不會有人去台塑加油,所以台塑的價格基本都跟著中油

如果今天石油被操控在台塑手上會發生什麼事情? 台塑95一公升賣你200,你買不買帳?
他是私人公司,柴油一公升想開價400元也沒問題,你開柴油車,就只能跟台塑買柴油
一公升400元,LP捏著也要去加,不是嗎?

回來談電動車電池如果全部都被睿能綁著會有什麼事情發生,也許幾年後石油發生什麼變故,石油大漲
這時候騎油車的人開始考慮電車,但是發現電車全都是用睿能的電池系統,反正只要買電車
就是每個月要付月租費給睿能,沒有任何選擇,也沒有充電車可以選

支持睿能的人怎麼不會擔心在這種情況時,睿能大幅度的調高每個月的月租? 並且減少每個方案的續航里程?
當一個關鍵的動力來源被睿能掌握時,這真的是很可怕的一件事情,尤其是石油大漲時,或是石油發生什麼問題時
政府將沒有任何能力去規範睿能,到時候睿能把方案改成每個月5000元,騎100公里
你也是捏著LP要接受,不是嗎?
這就是動力來源被睿能掐住時,有可能發生的可怕後果

而且這段時間以來,不是很多抱怨GGR的零件超貴的事件嗎? GGR零件想賣多貴都沒問題,因為你完全沒有其他選擇

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由於我從頭到尾看新聞,關於其他車廠用睿能的電池系統,陸學森只說,歡迎來談,根本不像版上一些人在說的免權利金,
也根本沒有人知道到底加入睿能要被收多少權利金,所以一旦電動車機的動力來源被睿能掐住了,而其他車廠要加入睿能的電池
只能乖乖付超高的權利金時,這筆權利金將會全部轉嫁給消費者,意即就算其他車廠想推出比GOGORO更便宜的車種來搶市的時候
會因為超高的權利金,也沒辦法推出更便宜的車種

我相信睿能也不是白痴,到時候其他車廠想搶GOGORO的生意時,睿能肯定用權利金來施壓給其他車廠