電動機車解鎖卡卡恐摔車 將召修1.2萬輛

才在今年5月發表的電動摩托車2系列,今年7月陸續交車,官網卻突然公布,因為龍頭電磁閥異常,發動時可能造成摔車意外,將召修1.2萬輛車。

https://www.youtube.com/watch?v=MDhK2bQmq-U

coafort wrote:
才在今年5月發表的...(恕刪)



...
喔~~~上新聞了。

coafort wrote:
才在今年5月發表的...(恕刪)
召修1.2萬輛車,
要修的要趕快,搞不好要排隊,
看看這次修多久可以全部修完。
之前定期保養都要排個3-4週
現在這樣一搞,不知道排到何年何月了
排隊期間車禍不知道如何算....是該賣車還是用生命跟他拚呢?

cdx wrote:
之前定期保養都要排...(恕刪)

10/20下午收到自主召回通知mail
10/22晚上接到公司打來的電話,約好回廠時間
10/24回廠更換新版零件完成

其實從7/8交車以來,我的車很幸運龍頭鎖還沒出過問題
不過的確這段時間來,已經有一定數量的車主遭遇這個問題
廠商肯面對問題自主召回當然是好事,不過也代表了原本的設計的確存在風險

回廠時順便請教了一下工程師關於龍頭鎖的問題
才知道從7/8交車以來的兩個多月,龍頭鎖的設計其實已經默默有過數次設計改版
這次配合自主召回發佈的最新版本,相信應該是能確實解決先前問題所以才正式放上檯面
工程師也很仔細地跟我講解之前發生龍頭卡死的可能原因,及這次改版零件的變更之處為何
解除了我先前對龍頭鎖的許多疑問及不解,也看得到新版設計完全有針對先前的問題來做改善

gogoro一直都還不夠完美,像是gogoro 1的前煞車問題也尚未有明確的處置方式
gogoro 2的右開關總成防水問題,ecu問題等也還在處理階段
希望原廠能夠承襲這次自主召回的態度,以更透明,迅速負責任的態度來正視與處理問題

bigandy.gm wrote:
10/20下午收到...(恕刪)

恭喜12000-1了
bigandy.gm wrote:
...工程師也很仔細地跟我講解之前發生龍頭卡死的可能原因,及這次改版零件的變更之處為何...(恕刪)


請問是否可以稍加簡述一下新舊板龍頭鎖的差異? 謝謝。
官方的聲明稿有點不清不楚~ 哈 XD

另外,真心覺得官方要正視大燈問題 (遠燈應該叫近燈 OTL)
突然發現買GOGORO2入門版的好像逃過此一問題了!!
因為傳統鎖頭經歷那麼多年的歷練就比較沒事了!!
coafort wrote:
才在今年5月發表的...(恕刪)


召回這件事其實不論是汽車還是機車,上網搜尋各品牌應該都有蠻多相關召回經驗
因為公平點來說沒有任何品牌或任何車款是完美的
而召回這動作只是代表車廠是有重視問題的負責任表現,不必因為Gogoro有召回就特別放大

更何況Gogoro 2這次處理的動作其實算快了
對比一下其他機車品牌像是YAMAHA的汽油泵浦問題
其實從2008年開始陸續都有車主在反應
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=661&t=778368
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=661&t=1797070
但官方直到真的發布召回公告則是在2012年了
http://forum.jorsindo.com/thread-2384593-1-1.html
這樣樣看下來,Gogoro這次動作算是很快了
但無論如何不管是哪個品牌有召回就表示有再檢討改進都是好事,都不用特別去放大來看
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