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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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Arthur0224

1152分

樓主

Arthur0224

個人積分：1152分

文章編號：67336851

我覺得機車換電的經營模式不能被一家獨佔！

在這版上也潛水了好一陣子，
今天突然想浮出來透透氣，
如果雙陽一葉能夠跟中油、台塑聯手，
推出公規的換電經營模式，
這樣可以跟GOGORO目前獨佔的換電模式來良性競爭，
換句話說，雙陽一葉跟原本一樣只做好機車本身，
且都是換置相同規格的電池，
而電池則是由目前的中油、台塑轉型來統一生產、管理、經營，
看要以里程數或是月租方式來收費，
就跟目前的電信手機一樣，
製造手機的廠商（APPLE、SAMSUNG、SONY、HTC...）
跟電信商（中華、遠傳、台哥大...）
做手機的做好手機，電信商提供良好的通訊信號，
這樣一來一般人在選購機車不用擔心電池的問題，
而中油、台塑只要把電池做好，提供各自合理的換電收費方式，
讓一般機車族有更多電池收費方式來選擇。

2018-02-03 0:46 #1

文章關鍵字

機車經營模式

flybo

10678分

2樓

flybo

個人積分：10678分

文章編號：67337136

Arthur0224 wrote:
在這版上也潛水了好...(恕刪)

這是大家都知道的吧
但...重點是其他廠商根本沒像樣的東西可以讓你選擇

xboy200

2340分

3樓

xboy200

個人積分：2340分

文章編號：67337188

Arthur0224 wrote:
如果雙陽一葉能夠跟中油、台塑聯手，
推出公規的換電經營模式，
這樣可以跟GOGORO目前獨佔的換電模式來良性競爭，...(恕刪)

換電穩贏的嗎？聯手？沒必要吧。

還是自家做自家的吧，管它充電還是換電，先推一台極速100km以上的產品來看看再說吧。

Ml5711

401分

4樓

Ml5711

個人積分：401分

文章編號：67337205

Arthur0224 wrote:
如果雙陽一葉能夠跟中油、台塑聯手，
推出公規的換電經營模式，

賣油車的跟賣油的聯手要推出打敗Gogoro的公規換電模式？

賣軟片的發明了數位相機, 卻覺得軟片生意才是真正的油水, 最後當數位相機普及後這家公司就破產了..

去研究一下柯達怎麼死的, 就會知道怎麼看這件事了.

closer0616

2318分

5樓

closer0616

個人積分：2318分

文章編號：67337525

Ml5711 wrote:
賣油車的跟賣油的聯...(恕刪)

其實這幾天大家討論這麼多了

光陽說要做中油說要做還有老牌gogoro

這三間光陽有市場中油有據點 go有經驗

就看最後鹿死誰手

目前態勢還很難說

不過時間拉長對go不利

go老闆也知道自己剩兩年的光景了

所以非要拚下這個市場

我是覺得大家可以慢慢等個兩年看看發展

不用像go粉盲目跳進去當白老鼠

反正限油時間還這麼久

等光陽中油做好再決定買哪家不遲

go粉工讀生加油多發點陸學生的文章

不然年終沒得領

link.mac

130分

6樓

link.mac

個人積分：130分

文章編號：67337557

人因夢想而偉大! 陸學森
GO消費者只贊助一台車二台車...是沒這麼偉大
樓上網兄不需太抬舉我們支持GOGORO的朋友

回主題我覺得機車換電的經營模式不能被一家獨佔！
直言太現實了!

tjptw

16688分

7樓

tjptw

個人積分：16688分

文章編號：67337559

closer0616 wrote:

其實這幾天大...(恕刪)

這三家光陽有油車市場沒有電車市場。中油有油據點沒有電據點，只有Gogoro 市場、據點、經驗三者兼具。這不是明擺著的嗎？

你該擔心的工讀生應該是那位自問自答的那位，年終不知道還有沒有。
人家在談合作擴大市場，你們一直在講獨佔，格局差太多了啦！

strayvet

6780分

8樓

strayvet

個人積分：6780分

文章編號：67337603

當初大家也都以為有台朔可以避免中油獨佔，結果呢⋯

iem2000

1376分

9樓

iem2000

個人積分：1376分

文章編號：67337617

根本沒有獨佔問題....

其他廠商還是可以研發新規格然後販賣

2013年訂定舊的公規換電時, 睿能還不是在默默做自己規格的電池

電動機車補助2009年就開始了

不知道歷史請去GOOGLE一下 "電動二輪車電池交換系統共通電池審驗規範"

Ml5711

401分

10樓

Ml5711

個人積分：401分

文章編號：67337717

closer0616 wrote:
這三間光陽有市場中油有據點 go有經驗
就看最後鹿死誰手
目前態勢還很難說
不過時間拉長對go不利

首先我覺得Gogoro根本看不上加油站的據點, 當初加油站設置有太多考慮因素所以基本上都太偏遠, Gogoro電池交換站的設置基本上就是你每天行車動線所在位置, 密度高過加油站很多(將來)...

至於鹿死誰手? Gogoro像一是隊精兵, 但是碰上喊口號的(中油)跟喊假的(光陽)這隊看似甚麼都有的烏合之眾, 勝負是很明顯的..