話說PGO LEON出了一輛油電混合,續航力約70KM/L.
可是車型太像買菜車了.
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那不是好幾年前就有了,只是從未上市販售
混和動力在機車上無法成為主流的

兩種動力來源會使得機車本身重量過重, 動力也都各自犧牲
混和動力只是油車廠商在這過渡時期推出 符合環保法規

讓傳統動力苟延殘喘 繼續賺保養零件錢而已

honda85582383 wrote:
油電混合..(恕刪)

過渡期商品~~!!!
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
honda85582383 wrote:
話說PGO LEON...(恕刪)

很過渡,很沒遠見,就算推出應該也沒什麼人買
如果很有利可圖,市面上早就推出一堆車型銷售了,還輪得到GOGORO稱霸市場嗎?
在台灣機車大國中,有其可行性.有電的安靜.有油的續航力.
Vespa Elettrica 油電混合版.
Honda 推出純電與油電版 PCX 機車.
對岸也有幾部.
都已經上市販售了

鄉間河太急 wrote:
很過渡,很沒遠見,就算推出應該也沒什麼人買
如果很有利可圖,市面上早就推出一堆車型銷售了,還輪得到GOGORO稱霸市場嗎?,...(恕刪)


鋰.鈷等電池原料
頂多也是40-50年用量而已

以目前用量算少.到後面如果普遍使用
根本就會變成奇貨可居越來越貴.
像現在原料根本也是被控制住的
這種才真的叫作過度產品
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

不長眼 wrote:
鋰.鈷等電池原料
頂多也是40-50年用量而已
...(恕刪)



請問一下
你這數據哪裡來的?
JL wrote:

請問一下
你這數據哪裡來的?...(恕刪)


您可以去GOOGLE...
資料自己查.
不要跟著人云亦云..

先前中國已經搞過一次稀土戰爭了
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

不長眼 wrote:
鋰.鈷等電池原料
頂...(恕刪)


松下都沒再怕了

你是有買松下股票逆?

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