網友在論壇《Mobile01》發文指出，自從買了Gogoro之後，就遇到不少零星的故障問題，像是疑似電腦誤判儀表板突然亮起燈炮符號，重新插拔電池後就解決；車子莫名無法發動，打著客服照指示重置車輛設定、到電池站換電池也無法啟動，只好請拖車把車拖回維修中心，而經維修中心檢查後，表示是電池的資料不見了，所以造成車輛無法發動，以及無法更換電池，原因還是在了解中，並針對前避震器異音，一併更換。
而在半個月前一次行駛中，無預警失去動力，雖然重新抽換電池後問題解決，但沒想到原因是加速比較大，就有機會失去動力，所以只好再遷回維修中心進行維修，一個禮拜後收到工單當場傻眼，更換馬達總成及控制器總價值近四萬元 (保固期間由公司自行吸收)，而這個價格還是調降過後的，原價是要6萬多，當初展示中心業務號稱可以跑十萬公里的馬達，在跑7千多公里就故障了，「如此的不良率，讓人如何放心」
原PO不滿的表示「沒有人能夠保證騎乘多久後，馬達及控制器皆正常無虞，運氣好一點，在保固期內，公司會幫你負責，過保後呢? 難道兩年換一次車?」一般速克達就算是引擎有故障，也不太會修到近四萬元。對於種種的經驗以及與Gogoro公司的人員協商，原PO指出，如果時間倒流會再選擇Gogoro嗎?會介紹朋友購買Gogoro嗎?他絕對不會把一生只有一次購買電動車的優惠，拿來購買Gogoro。
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幸好在保固期,6萬耶! 以前朋友的小黃蜂250, 四缸引擎修理也不用6萬,看來睿能真的在這台車上面下足重本喔
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更新:
二樓說明的內容請大家看清楚:
「 近日，部分的車主因為馬達控制器間上的連接線異常，造成馬達無法正常使用。基於以顧客為先的理念，Gogoro 技師在保固期限內，採取主動免費更換整組全新的馬達總成，使得部分車主誤以為是馬達總成故障且無法進行局部維修，擔心日後可能必須負擔高額維修成本。
為此， Gogoro 將變更動力系統維修方式，只針對異常零組件進行局部更換，例如馬達控制器連接線更換、馬達漏油處理、前後軸承更換、行星齒輪組更換、軸心及轉子更換、定子總成、馬達感測器等。其中，最有可能更換的馬達控制器連接線（非馬達控制器一部分），材料費用僅需 1,730 元。Gogoro 提供經濟多元的維修方案，以滿足車主的不同需求。」
「 電動馬達的耐用度遠高於汽油機車引擎，而在過去一年，所有因為出保而更換回廠的馬達總成與馬達控制器，並沒有發現其本身有任何故障的狀況 」
在文中,睿能說明的是,最有可能更換的馬達控制器連接線,並非所有馬達壞掉都是壞這個部分,請問這算甚麼說明? 睿能敢承諾說,所有馬達故障都是壞這個線嗎? 所以還是有機會壞其他部分不是嗎?
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更新:
130樓說明的:
Gogoro 1的馬達總成新品零件價格在2016年時已調整為23800，工資為610。
等這位拿出工單,或是睿能的聲明稿,我就會修正文章,但是說真的,2萬多還是很貴
按之前苦主,馬達部分修理費將近四萬
從這位技師的一開始直接換掉總成,到超高報價,到大幅度降價,我們可以推測以下幾件事情
1.技師沒有檢測到這條控制線,就直接建議換掉全部總成,如果在汽車廠上班的技工可能會面臨罰款或是開除,無端換掉整個總成一來耗費公司資源造成虧損,二來易使消費者不信任,觀感不佳
2.報價後,卻大幅修正價格,若非消費者讓此事件爆光,睿能也不會下調修理費用,這對於一家新創公司辛苦建立的信譽肯定會打折
3.馬達故障的原因百百種,控制連接線壞掉是其一,睿能也無法保證以後所有馬達故障都是該線故障引起,車主仍然有可能面臨高額的修理費
4.由於後續已經更新,在此建議睿能可要求蘋果修正新聞,網路上也仍有大筆的舊新聞,睿能可同步要求其他業者修正新聞
