補助每款合格電動機車都有, 圖利車主非圖利個別業者

看截圖, 但相信還是會有人想見縫插針


補助每款合格電動機車都有, 圖利車主非圖利個別業者
你貼的是數量
我看的是金額,其他廠商重型電動機車賣沒幾台
補助根本都被單一廠商吃掉了
剛好那間廠商賣車前一個月,台灣才頒布重型電動車的相關法令
老闆好厲害,知道下個月法規要過關

感恩GOGORO,讚嘆GOGORO
拿不到補助的廠商 分兩種

不屑拿 跟 沒能力拿

大家猜猜 沒拿到的那些廠商屬哪種
cdx wrote:
你貼的是數量我看的...(恕刪)


有差嗎?

目前睿能以外的別家業者就生不出可領白牌補助金的車款嘛

也不完全是生不出, 有些老業者私心自用不想打到自家油車生意才是真

當然是睿能車款取得一定消費者認同才造成累積補助金額佔比居大多數

這難道是睿能的錯?

小客5509 wrote:
有差嗎? 睿能以外...(恕刪)

訊息上先知道開放,就先開始研發,變成假的技術領先印象
難道全世界的電動機車就GOGORO最厲害?
那為何GOGORO不賣出國,國外就只放幾台出租車
不就是出國沒補助與法規優勢

cdx wrote:
訊息上先知道開放,就先開始研發,變成假的技術領先印象
難道全世界的電動機車就GOGORO最厲害?
那為何GOGORO不賣出國,國外就只放幾台出租車汗
不就是出國沒補助與法規優勢點點點

請問是什麼訊息先知道開放?
有証據嗎?

謝謝
一個成立3年的公司 問人家為什麼不賣出國

結果回頭一看 一堆古董級的油機車 都走不出去

睿能對東南亞17倍於台灣機車市場 已發表開始著手規劃

有人以為 出國不用錢吧

跟油車老闆一樣 指著別人受保護 卻忘了自已活在國家保護已經n年了
cdx wrote:
訊息上先知道開放,就...(恕刪)



你的意思是gogoro前一個月知道了補助訊息,所以研發了一個月後推出?

gogoro從2010年創立的阿


而且先研發就是 = 比別人更早擁有該技術
什麼叫做假的技術領先...?

cdx wrote:
訊息上先知道開放,...(恕刪)


又要拉戰線到外銷了?

睿能外銷幾台個位數?

三四千台叫幾台? 還是不是車?

你能舉出中華電動機車有銷到哪些國家跟數量嗎? 用途不論

你能舉出三陽電動機車有銷到哪些國家跟數量嗎? 用途不論

你能舉出光陽電動機車有銷到哪些國家跟數量嗎? 用途不論

還是四輪電動輔助車外銷數量要上來搏嗎?
cdx wrote:
那為何GOGORO不賣出國,國外就只放幾台出租

這問題你得自己去問COUP等廠商,他們買gogoro只做租車服務是他們家的事

難道恐怖份子買一台gogoro來做自殺攻擊也是睿能的問題?
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