大家對YADEA雅迪 G5電動機車比光陽的電動機車效能還強又便宜有什麼感想?

大家對YADEA雅迪 G5電動機車比光陽的電動機車效能還強又便宜有什麼感想?

以下連結有新聞及規格
https://www.mobile01.com/newsdetail/27950/yadea-g5

新聞中提到,雖這車只有1500w的馬力,但時速可達每小時80公里,這比光陽的candy3.0還快,
主要是因為雅迪自行研發的 GTR 3.0 電機系統動力輸出表現亮眼,電機轉換效率非常高,雅迪宣稱達 96% 轉換效率。
換言之這電機是繼省電,速度又夠快,大家覺得呢?這台車值得買嗎?
空載電子限速為 80km/h 錶速,
看這種行銷宣傳文,要冷靜認真看不然很容易被誤導。
電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標

cbeck wrote:
空載電子限速為 80km...(恕刪)

馬達規格:GTR 3.0 IP57 防水輪鼓電機系統
馬達功率:1500 watt
馬達扭力:130 Nm
電子限速:60/80 km/h (D/S)
這樣子的效率很普通沒特別突出吧?
而且看錶速也蠻快樂的,
我個人現役的電動車錶速還沒這麼快樂,
錶速70km的時候,
GPS都還有65km,
若是要超車開高速檔也能達到錶速90km,
所以這台G5真的只是一台很普通的電動車而已....。
全球賣了400萬輛電動機車的實績,應該有兩把刷子! 值得期待!

uuhp222 wrote:
馬達規格:GTR 3...(恕刪)


前幾天置頂的試駕

S 檔時,0-10km/h 會有小幅度的拉扯感,但也只有那一瞬間而已,之後就是順順且接近無聲的將車輛推進至 60km/h 錶速,空載電子限速為 80km/h 錶速,實際上經過 GPS 交叉測試後,以單人乘坐 67km/h 錶速時,GPS 時速為 54.6km/h
電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標
這種低階車,只對光陽有威脅!

正常騎油車的人,對這種騎不動的車,完全沒興趣吧!
要就照規矩乖乖驗車掛牌再來談

不要像現在路上一堆垃圾寫個電動自行車

時速超過25km/h在路上違法犯賤


uuhp222 wrote:
大家對YADEA雅迪 G5電動機車比光陽的電動機車效能還強又便宜有什麼感想?

光陽真的頭大了吧
沒看這兩天在電車版狂洗汽油車GP125賣得有多好???
這種車,便宜又可改裝,改完速度會很快,會有一塊自己的市場。光陽早已打入大陸,月租費超低。
所以對光陽不會有任何影響。影響的會是高月租費的電動機車。
而且電池一樣很聰明放在踏板處,不但可降低重心增強操控還不佔車廂空間,搞不好可以與光陽結盟共用ionex電池。
消費者樂見有更多的選擇。雙贏。
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