充電、換電怎麼選？

工作型態是會一直在外面不定點的跑
選換電

工作型態是固定在某一個定點
選充電

工作型態是固定在某一個定點一天（60公里以上）
選換電

工作型態是固定在某一個定點一天（60公里以下）
選充電

電池壽命假議題，因為換電充電都是永久保固
電池壽命假議題，因為一顆電池都特定人在用，更穩定
8成的使用者一天總里程根本不會超過60公里
所以選擇換電是浪費，犧牲掉那2成真正需要換電優點的人

換電方便是事實、充電省錢是事實

你覺得是公共鎖頭容易壞還是家用鎖頭容易壞？

你覺得一顆電池被無限的人摧殘容易壞，還是固定只有兩、三位在使用容易壞？

2019-06-28 11:30 #1

文章關鍵字

換電

blackCP

1751分

2樓

blackCP

個人積分：1751分

文章編號：73740604

看你發了好幾篇這種文章, 又叫人不要戰充換電, 又不停的開這種樓的用意是什麼.

求解?

ch22502000

706分

3樓

ch22502000

個人積分：706分

文章編號：73740693

任何型態，選換電，才實際
不趕時間，選充電，不是每個定點都能充電

60公里以上，選換電，才划算
60公里以下，選充換電，皆可，需衡量自己需求

換電，電池壽命與消費者無關
充電，並非永久保固，電池衰退的不方便，消費者承擔

8成的使用者，一天生活考慮方便及續航力，總里程是否60公里，不是重點
所以，換電是以整月里程計算，怎會浪費?與犧牲掉那2成真正需要換電優點的人，有何關係?

換電，是方便，充電，未必省錢，造成的時間及金錢的損失，不算嗎?

公共鎖頭容易壞還是家用鎖頭容易壞？
公共鎖，不是你的財產，家用鎖才是

被無限的人摧殘容易壞?還是固定使用容易壞？
電池，不是你的財產，消費者無需操心

forvaio

1626分

4樓

forvaio

個人積分：1626分

文章編號：73740717

可是對於換電的車主來說，
要換到壞掉的電池幾乎不可能，
就算真的運氣太好換到壞的，
也頂多再把電池插回去換另外一顆即可，
可是對於自充的車主來說，
遇到電池充壞的機率是100％，
更慘的是，
電池壞掉要牽去換，
店家還要你過幾天再來換，
因為店內無備品，
幾天後備品到，
店家要你牽去後又會請你改天再來牽車，
因為更換電池要拆車，
無法當下立即完成更換，
這時若沒有備用車就臉綠了.....。