如下照片~
1個月前家人說新北市看的到共享機車~之後開始慢慢注意到...共享機車越來越多。
新北板橋信義小學旁7個位置停了10量有6輛是共享機車!(還有附近市場及巷弄內也是)
漸漸的開始壓迫到一般機車族使用....請想像共享機車是廣告車，停在不收費的停車格內，加上共享機車並不像UBike使用專用停車位，讓一般機車族不能使用停車位。
小弟也是機車族所幸有住戶專用車位，公司也有提供車位。
但是一想到以後除了與其他機車族搶車位外，還有跟共享機車爭位置，超級心寒....
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3/9
昨天看到共享機車剩下1台而已...看來被移到其他地方了..
要說原由的話，因為居住的地方機車停車位是戶外的!有劃線跟編號!!
但是即使如此還是有其他人為了方便停在我們的停車位~(PS:隔壁有全X超市..)，共享機車我們可以要求廠商移走不然就屬於侵占。(感謝警察大人指點)，但是私人外車就難以舉證是否侵占?(要法官認定~近9成不會判有罪)。
說沒私心是不可能的....在某一些人認為佔停一下沒關悉，遇過當著我的面停在私人機車位上的人，我禮貌上前問一句(這個月停車費繳了嗎?)然後他就跑了，加上即是要逞罰這種人還要跑一段法律訴訟(罰誰啊??)。當然妄想能有足夠停車位給大家用。
共享機車確實有用，我去台北時看到一路上有6個人(1女5男)在用共享機車，表示使用率真的高。
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3/3
01大大們的回覆有認同有嘲諷沒關系，所謂討論就是這樣~(喵)
1.停車格使用權問題~當然(依照交通部定義)是機車就可以停!!
認為我不給共享機車停說法太極端~僧多粥少每天要用的人跟偶爾要用不適合混為一談。
2.01大大們說停車格收費~同意啊
姑且不論成效(目前機車1天20元，固定制)，但是有錢不一定停的到~(機車違規停車罰900元)
3.共享機車我不反對(共享理論本身沒有錯誤)，對已有機車且常用的我而言效益不大，依照目前W*M*的費用來看，我上班路程平均45分鐘需要約150元，一天來回需要300元!!(夠我一個月油錢了@@) ，但是共享機車未來如果降低費用比現有機車族更優惠的話，我也會選擇共享機車。
4.針對停車格來說，每天要用的人跟偶爾要用不適合混為一談~剛剛詳閱了W*M*的使用規定，有規定須需要停在合法停車位中(機車停車格)OR 指定停車場(部分01網友說共享機車公司有付停車費應該是這個)。
