一台電動機車60V20AH 續行60 ,時速不輸ggr,完美的電動車還要有哪些該有的功能?

一台電動機車60V20AH 續行60公里 ,時速不輸ggr
電池是固定的
基本款800w電機
可改裝1000W電機

鉛酸 鋰鐵可選購

完美的電動車還要有哪些該有的功能?
這種規格是電動自行車




bast1976jp 2cl4 wrote:
一台電動機車60V2...(恕刪)
你說的對 wrote:
這種規格是電動自行車(恕刪)


沒有喔他門說掛綠牌
而且

我不是說它不輸ggr時速嗎!

我目前中華電動機車EM100
48V20AH
續行31Km就掛綠牌了! 就是算機車了!
Z-FORCE 75-10馬達和最大容量14.4 kWh的ZF 14.4鋰電池,SR/S能夠輸出190 Nm的最大扭力和111 ps的最大馬力,大約是與燃油車HONDA VFR800F相同等級,極速表現更到達200 km/h之譜,J-Juan輻射對四卡鉗與前320 mm雙碟的配置讓SR/S跑得快也停得住,而搭配上ZERO額外販售的Power Tank擴充電量,官方宣稱一次充電就可以行駛323 km,且最快只要一個小時就能將電量從0%快充至95%

=============

這種規格才能接近完美
bast1976jp 2cl4 wrote:
一台電動機車60V20AH...(恕刪)


要看你完美的定義如何...
mana10000 wrote:
Z-FORCE 75(恕刪)


可惜他們要攻

買菜車

我也沒法度啊!

雖然我也很喜歡 美國ZeRO BFX那台(忘記型號了,反正就是原廠配滑胎版那台)

但它們堅持綠牌標配 之後 在以使用者自己升級概念

我當時跟他們聊的時候
也在說
希望是黃牌 紅牌 的等級
但是他們堅持要做那麼小的車我也沒辦法

如果他們車改到14.4Kw的電池
理論可以環島2圈整

但主要我要等他們車出來我去試車看看
可能會有要改善地方
肥貓宅男 wrote:
要看你完美的定義如何(恕刪)


當然要趨近極限啊!
越高規格越好
世沒有完美的
1000w是不可能追得上Gogoro的,20Ah的容量也不可能續航力可以贏Gogoro的。
bast1976jp 2cl4 wrote:
一台電動機車60V2...(恕刪)
sent3 wrote:
1000w是不可能追(恕刪)


嗯我也不清楚 等他車出來我試試看就知道
他是這樣說
我也蠻懷疑
因為它這樣20AH配置
說真的要跑超過1小時是真的有很難

他們說
他們有改良電控,這點我還稍稍覺得 有點點可能

我記得ggr那顆馬達有4Kw好像是吧,我不清楚
我不騎狗肉,也不是賣狗肉,並且很討厭狗肉
所以狗肉的規格我不清楚

但我知道
他們設計的電機 跟狗肉 懸殊4倍 我也蠻懷疑的
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