小弟我目前都騎我老婆的J-bubu s在上下班,最近開始有第二台車的需求,還在考慮要買油車還是電車,我本身是沒有特別偏袒哪一方,反倒是我比較希望我買了之後可以不要被我很快就騎壞,先說說我的騎乘習慣好了,我想是習慣大重的速度感,我騎bu的時候幾乎都是全油門,平均時速80-90 ,路上沒什麼車的時候幾乎都是錶速100在騎,是因為bu大概就這樣,不然我還是希望極限可以再高一點...這台bu是2013年第一批的s版,連abs都沒有,騎到現在都沒壞過什麼東西,保養也是都正常,還真的不知道有什麼理由可以把他換掉,所以就姑且留著直接添購一台,我老婆跟我一樣是電車跟油車都可以接受,所以我目前就兩個路線,1.買個G2S版的電車繼續操,2.或是我繼續騎bu,買台美美UR1給老婆,請電車老手給個建議吧...本篇是沒有要升級的意思,只是想把錢花在刀口上
swda183399 wrote:
小弟我目前都騎我老婆(恕刪)

我會建議你繼續騎這台
騎到壞掉再換吧
到時候油車電車應該會有更好的選擇

嗯.......現在第二台
應該要問騎的人
油車電車各有優缺點
買之前先做好功課
買之後概括承受
Ur1經銷商都可以試乘
經銷商應該都是PGO轉過來的
買G2S or Ur1
應該先評估當地經銷商風評如何
swda183399 wrote:
小弟我目前都騎我老婆...(恕刪)

不用在文字上爭紮
去借台電車騎騎看答案就分曉了
目前電車高速巡航都無法太長,故推薦方案二:建議油車給你,油車提供高速巡航能力,而美車ur1的聯名車色給老婆代步。

目前台灣白牌電動車市場上兩大主力,中華emoving在於空冷馬達持續高轉會過熱限速,而睿能系統雖然馬達水冷,電池快速放電過熱也會被限速。

(18年4月牽狗二,總里程16400公里車主留

J-bubu也是後面版本才有前面單通道abs😓

或許PGO Ur1 也要很長一陣子才會有abs🤦🏻♂️

同車廠的車殼風格真的差不多,但ur1軸距較jbubu大、腳踏板比較低、車重較重,老婆可能要稍微適應一下(雖然有倒車檔啦,但也是輔助)。

如果是PGO忠實客戶,若第二台是選油車,可以補jbubu abs的版本👍
chanp wrote:
我會建議你繼續騎這台(恕刪)

我近期內就會買了,雖然家裡汽車已經有兩台,不過唯一一台機車每天被我騎出門早出晚歸的,家人也不方便,所以要馬就2油或是1油1電
Alfa Romeo 蛇毒難解...
swda183399 wrote:
我近期內就會買了,雖...(恕刪)

嗯.......現在第二台
應該要問騎的人
油車電車各有優缺點
買之前先做好功課
買之後概括承受
Ur1經銷商都可以試乘
經銷商應該都是PGO轉過來的
買G2S or Ur1
應該先評估當地經銷商風評如何
個人也覺的你騎過油車了, 可以去租幾天電動車體驗看看.
你合意就買, 不合意就繼續騎油車.
好不好你自己去體驗比較準.

來這個充斥著油車相關廠商和油車偏執狂的討論版.
應該不太能得到什麼正向的反饋.

至於電車其實不太需要煩惱什麼, 前提是你生活路經的動線
需要有換電站(因為看你舉換電車的例子)

電動車是趨勢, 早晚都要換電車騎的, 只是時間性的問題.
Jinan20190804 wrote:
目前電車高速巡航都無(恕刪)

高速巡航我是聽說很差,也是聽油車車友在講,但聽到電車車友也這麼說,看來多還是買台普普的電車給家人,我繼續騎油車好了,過熱這點對電子類的產品似乎是很大的罩門。
Alfa Romeo 蛇毒難解...
blackCP wrote:
個人也覺的你騎過油車(恕刪)

狗肉1時期的時候我就有跟朋友借騎一陣子了,但也因為不是自己的車,所以不會特別去操他,所以我對電車高速巡航這塊還是有很大的迷霧,需要做點功課
Alfa Romeo 蛇毒難解...
swda183399 wrote:
小弟我目前都騎我老婆(恕刪)


這個版上有很多人都講究速度感 可是他們大摔大撞之後都不會再上來說他們很後悔什麼的 台灣雞腿換駕照的人這麼多 有老婆的人還是忍一忍吧 這是良心的建議
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