https://en.m.wikipedia.org/wiki/Red_flag_traffic_laws
這是“紅旗法規”，當初燃油汽車剛出現（電動車更早，但是被淘汰）的時候，馬車是主流，而政府跟商人為了馬車的利益，用法規壓榨燃油汽車
例如說開車需要前導隊伍有的沒的，說會嚇到馬，如果這種事情發生在台灣，可能路人每個都要環島一圈，更不用說外國
當時燃油車也沒發展的很好，甚至被馬車的業者嘲笑跟找麻煩
相對的，現在2020年，一樣的事情照樣在發生，電動車發展不好，就被認為全盤不好
開電動車騎電動車的，在路上就是要遇到各種挑釁
在網路上就是要遇到各種咒罵跟批評
災情這個部分不討論，因為實際數量車廠通常不會公布，以召回為主
但單講最悲慘的續航力這個部分，目前除了美國大廠以外，哪一家機車跟汽車公司，給的是大電池？？結果一堆人要求那些電池小的車商，續航必須多長，而且是在操車的狀況下
舉例來說
網路上很多人抱怨gogoro單次換電續航頂多20~50
可是我gogoro3系，換一次穩穩騎大概80km換一次電，亂飆車大概也有60km
是不是跟駕駛習慣有關？？
每種車有好有壞，但是請互相保持尊重
這個版已經很久沒有跟以前一樣，具有車友會那種感覺，反而是各種論戰跟酸
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，好好控制右手比較實在之
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TAS900311 wrote:
https://en(恕刪)
我騎四年多了還沒碰上挑釁過哩.
(挺同情你的不幸運)
要說網路這些垃圾語言.
習慣了.
時代在進步.其實不用擔心太多了.
只是台灣啊,會不會搞出超級令人恥笑的過程罷了.
比如說:
先用資本搞死睿能,睿能倒閉,相關專利技術國外大廠買去.
然後超級短暫的,島內爽爽賣爛機車.
然後再也撐不下去了.台灣終於被國際注意到一直在製造空氣汙染.
被逼著要淘汰所有的燃油二輪.
然後再由當初用資本搞死睿能的公司,去跟買到專利技術的國外大廠買製造授權.
然後貼他們的品牌銷售.
註解:狗改不了吃屎,有人家業怎樣起來得就永遠忘記不了當人家奴隸的滋味.
這不是假設的故事喔,而是我的預言!
我預言
2025睿能會倒閉
2030會被逼著淘汰所有燃油車
變數:今年的美國總統大選,跟中共鷹派的想法.
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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