1.兩天就要換一次電池(只能騎50公里左右)2.常常換不到滿電3.電池重的要死像在練健身(特別對女性而言)4.換電站難找(不像加油站在大馬路邊)5.換電站合約常到期,需要經常重新規劃日常行駛路線6.電量越低,越騎越沒力7.收費單價高,沒騎還要繳交月租費以上GOGORO補充能源問題,油車全部都沒有。加一次油比GOGORO便宜太多,爽騎200公里,兩個星期加一次就好,加油站好找不會突然不見,騎到最後一滴還是一樣有力...各位看官,既然GOGORO補充能源問題這麼多,為何還是有人不斷入坑呢?發表你的意見吧
1.兩天就要換一次電池(只能騎50公里左右)🙂:我能接受,我通勤來回8公里。2.常常換不到滿電🙂:桃園南崁、北投石牌兩地生活,無感。3.電池重的要死像在練健身(特別對女性而言)🙂:我還年輕,可接受,或許老了就換充電車。4.換電站難找(不像加油站在大馬路邊)🙂:我在南崁都在加油站和全聯,偶爾便利商店。5.換電站合約常到期,需要經常重新規劃日常行駛路線🙂:通勤路線固定,其實習慣也還好。6.電量越低,越騎越沒力🙂:我能接受,不能接受不要買就行了。7.收費單價高,沒騎還要繳交月租費🙂:我每天通勤,沒有不騎車的日子。週末偶爾也會蘆竹、北投往返。(18年4月牽狗二,總里程21700公里車主留而且我沒反對油車啊,偶爾也是會租借檔車練習,或者騎朋友的油車速克達(勁戰三代或其他車款
芒果冰拿鐵 wrote:1.兩天就要換一次電(恕刪) 您忘了還有下大雨開坐墊換電池。油車是爽爽專人服務再送千萬發票。油車保養維修免預約,免與他人共用電池,免保養鏈條,150以上相對加速猛極速快免費就有性能方案。好處說不盡吶。
Jinan20190804 wrote:1.兩天就要換一次電池(只能騎50公里左右)🙂:我能接受,我通勤來回8公里。2.常常換不到滿電🙂:桃園南崁、北投石牌兩地生活,無感。..(恕刪) 兩地生活 不只8km吧我通勤來回8公里。到公司4km對你好像沒有差