大家好,我阿筌

今天有位車友傳照片來問我這是什麼車

看縮圖起初不以為意

但打開看了看照片

我的媽呀~不得了了

水冷電動馬達看起來好大一顆

不知道可以輸出多大的動力

非常令人期待

接下來看看這台車有什麼配備齁

外觀採用了街車的外型設計

手把則是採用高把配置

猜測坐姿應該是屬於上半身較挺的那種

而左腳踏桿前面沒有排檔桿

可以判斷並不能換檔

右腳踏桿前面沒有腳煞車踏桿

所以後煞車應該是採用手動的配置

前懸吊應該是搭配倒立式前叉

後懸吊則是中置避震設計

不確定有沒有多連桿

前煞車為左單碟系統

但卡鉗看不太清楚

不過應該是採用單二活塞卡鉗

碟盤不確定是否為浮動碟

但碟盤內側有輪速感應器

後煞車採用單活塞卡鉗搭配固定齒狀碟

碟盤內側也有輪速感應器

所以應該是配有ABS防鎖死煞車系統

儀表看起來是左小右大的液晶儀表

可以顯示多種行車資訊

動力傳輸的部分

採用鏈條傳動,減少動能四流失

後土除採用分離式後土除

頭燈的部分

照片沒拍到,無法判斷

尾燈的部分

應該是採用 LED 整合式分離尾燈

類似末代 TMAX 530 那樣

但將方向燈整合在一起

藉此增加了車尾簡單俐落上揚的造型感

但到底是哪一家的車呢?

目前不得而知

因為連車牌都被抹掉了

也無法用車牌來猜測

就讓我們拭目以待吧!
檔車外型的不知名的電動車
檔車外型的不知名的電動車
檔車外型的不知名的電動車
檔車外型的不知名的電動車
rex594268 wrote:
大家好,我阿筌今天有(恕刪)

無法換檔的電動檔車
註定兩邊都不吃香
rex594268 wrote:
大家好,我阿筌今天有(恕刪)

Surron白幽靈
哇,不知道在台灣是否能上市,
是很有魁力的電動車款
october2222 wrote:
https://www(恕刪)

這台車的實測好像可以達時速121公里
leoliou wrote:
無法換檔的電動檔車
註定兩邊都不吃香


痾... 這是電動車,馬達的輸出跟引擎不一樣,根本不需要變速箱機構,
感覺這有可能是舊照片之類的,因為網路查了一下,這台是2017年推出,然後18、19年有點消息,
2020年完全無消息,21也只有這篇,

這台的帳面規格不錯,不過載重上限100kg,單座設定,然後有部分寫有變速箱,但部分沒寫,
早期資料是皮帶傳動,但後面又變成鍊條,怪怪的

訂價大概3萬人民幣,台幣未知,感覺這台跟光陽合作那台差不多,
中國那邊查了一下還是未上市狀態,估計這台... 可能短時間還是看不到
rex594268 wrote:
大家好,我阿筌今天有...(恕刪)

好想買一台騎。
小小小新手 wrote:
痾... 這是電動車,馬達的輸出跟引擎不一樣,根本不需要變速箱機構,

要不要設計而已
會買檔車的很大部分是喜歡換檔的樂趣
一輛不能換檔又有檔車缺點(不方便)的車.....
Hartford大黃蜂不就是一個前例,看看路上能看到多少輛
本來對RevoNEX還有點期望,
只是聽到這系列的定位是百萬名車我就縮了,還是讓他們把產能拿去開拓海外市場吧
leoliou wrote:
要不要設計而已會買檔...(恕刪)

除了換檔之外,對於車身的控制,重心轉移,車體剛性,過彎穩定性&傾角,都遠比速克達好太多了
一般來說容錯率降低,代表行車安全性上升(三寶除外XD)。
檔車類型電動車如果真的可以不用換檔,反而降低駕駛的負擔,對於新手想入門來說是很大的吸引力。
可以帥又好騎,更安全且好玩,難道不推嗎XD
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!