沒有很急著要換機車
只是下一台打算換電車

大概還要多久可以把1 2代電池都汰換掉押?
1 2代電池的里程對我跑外送來說太少了要很頻繁換電池
尤其我跑的地方還是六都以外的地區換電站沒有那麼多
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如果你常看到或聽到人講說

今天好幸運 換到三代電池耶

那你就知道普及度如何了
yuchunghan
我每換5次大概只有1-2次換到3代電池,還不一定是滿電。我多在台北三創附近換。
chanp
油車商的高潮總是燦爛而短暫的
不普及。所以那麼多外送員,爭相購買?
ufjk0816
反正都在外面跑,多換幾次電池就好囉
fever632 wrote:
只是下一台打算換電車


都確定要買電車,還需要上來問三代電池普及度? 給你想要的答案:三代電池比例超級高,不買狗肉會後悔。
ufjk0816
業配文不可信,買了絕對後悔
50:50。

目前還沒開始汰換,而是靠新車的三代電池當新血加入,近年銷量慘澹,維持近50:50一陣子了。

(18年4月牽gogoro2,總里程37000公里車主留
2018.04 購入 Gogoro 2 的車主~
chanp
半年前的數據:55%
fever632 wrote:
沒有很急著要換機車只(恕刪)

現階段來看,你可能還要等等了,
還能用的一,二代電池,就營業成本來看,
我覺得Gogoro不會那麼快汰換,
目前常常跑的換電站,
一二代跟三代的比率大概一半一半,
我是在雙北,讓你參考嘍...

換電站數量夠多,
就不用在那邊拿到三代好幸運...
講的好像拿到三代要去廟裡還願一樣。
咦,還在反串啊...
笑死...
song945
嗯,我車還能騎我就沒想那麼多了,什麼都要提股價,這樓在問什麼,看不懂?還講其他蔬菜什麼的,很想吃?中文很難懂,但還是要加油。[XD][沒有不敬的意思]
chanp
號稱理科卻不懂電池特性及壽命[笑到噴淚]
說實話,個人體驗感覺是不樂觀,「可能」還要一兩年的時間三代電池的占比才會提升到70%以上,先以一二代電池電量可接受為優先考量比較好
01常態:產品出包,非用戶比用戶還生氣
都已經射箭到第四代電池了?


今年新聞說3~4年後????
你可以等阿~~
運氣好3年後量產
3.5年後開始投放
4年後慢慢增加
84865426
他不是問1~2代電池時麼時候要汰換掉嗎? 我表示等四代電池出來後有可能~ 這樣回答有問題嗎?
chanp
電池壽命到了就汰換,關還在內測階段的第四代啥事?硬要搞在一起尬聊 還怪別人看不懂[囧]
先不要講三代電池比例不高的問題
你有沒有想過站點也可能撤掉的問題?

我最常換的兩個站點最近都撤掉了,說撤就撤扯到爆
song945
之前說過跑南港客戶,南港那個中油加油站的站點,撤掉換另外一家,我家附近服務中心也撤了。
chanp
看租約,我家最近的站點撤掉 約半年後又回去了[囧]
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
PurpurRose
相當初1 2代的IONEX車主也是這樣被推坑 然後就 沒有然後了[偷笑]
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