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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

77分

樓主

個人積分：77分

文章編號：86003622

里程26安時卻粍了51?

上個星期牽了一台UR1，用的是自由省319，當天從a19騎回林口，全程方格旗無sport，路程26公里大約5公里是上坡，牽車的時候電是四格，騎了約一個小時左右到了林口剩二格電，找了一個綠點換了第一次的電，顯示用了51安時，官方不是說一安時約可騎1.3公里，請問這是正常的嗎?

2022-10-09 11:22 #1

文章關鍵字

里程 26 51

ecmeel

5900分

2樓

個人積分：5900分

文章編號：86003727

intertional wrote:
上個星期牽了一台UR1(恕刪)

每一安時能騎幾公里並不是固定的

花同樣的時間
高速行駛耗費的安時肯定比低速行駛還多
持續爬坡、負重增加騎乘的耗電量也會增加

起步經常電門一拜
也會比較耗電

鋒芒內斂，特立獨行

254分

3樓

個人積分：254分

文章編號：86003828

我的Ai-1騎到飽月租給你參考，
每天土城到林口，
必爬壽山路，
油門很多時間都是全開常開方格旗沒有性能提升方案，但回充開最高。
看起來不省電騎法1安時還是超過1km。

希望能幫到你

pencil860408

騎太兇了吧...一公里2.27塊，我也才1.75塊

2022-10-10 13:21

Perivolas

我是7月才改騎到飽，早知道買車就簽約吃到飽，這樣可以899/月的樣子。

2022-10-10 14:35

1190分

4樓

個人積分：1190分

文章編號：86004253

intertional wrote:
牽車的時候電是四格，騎了約一個小時左右到了林口剩二格電，找了一個綠點換了第一次的電，顯示用了51安時)

不太正常
四格電量 = 50%~75%之間
兩格電量 = 20%~30%之間
也就是你「頂多」用掉55%的電 (四格上限減兩格下限)
三代電池兩顆約74Ah
74Ah * 55% = 40.7Ah
如果內部電量用Wh算可能會有些差異 (因為電池不是定電壓)
但也不會差到兩三成那麼多

77分

樓主

個人積分：77分

文章編號：86004389

Perivolas wrote:
我的Ai-1騎到飽月...(恕刪)

謝謝你，你的數據很有參考價值，你的路線跟我很類似，只是我沒開回充，另外我找綠點換電，數據是優惠過後的?所以粍電實際比51還多?有一點我覺得很疑惑，如果電池健康度異常，gogoro的安時計算方式不就有很大的問題，從充電站出來是100%但如果是有問題的電池比正常的衰退快50%，這50%不就用戶吸收?

ueibobo

3052分

6樓

個人積分：3052分

文章編號：86006754

intertional wrote:
上個星期牽了一台UR1(恕刪)

官方數據都是用最優的方式下去計算，油車公布的數據，通常都是要打折的，電車也是一樣

我騎油車，數據說可以一公升50公里，但我幾乎都達不到

10825分

7樓

個人積分：10825分

文章編號：86007432

便宜費率。
https://auto.ltn.com.tw/news/21344/

有競爭有進步。台灣No.1

台灣No.1

對付等級太低的對手，當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態

BCCLAI

548分

8樓

個人積分：548分

文章編號：86008232

我的車是VIVA MIX ，
我平均每安時大約騎0.8公里左右。
爬坡會比較耗電，官方說每安時1.3公里應該是用時速40公里的速度騎出來的數據。

intertional wrote:
上個星期牽了一台UR...(恕刪)

Jinan20190804

我老婆1安時約1.3公里，她車速在市區不算慢（跟上車流約70km/hr），不過通勤路線幾乎是平路，沒什麼上坡。

2022-10-11 14:57

90分

9樓

個人積分：90分

文章編號：86009383

我一安時可以騎1.31公里，跟官方差不多

77分

樓主

個人積分：77分

文章編號：86013326

謝謝大家，我等下次換電再來確認一下

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