1. 將車騎至監理站或指定店家驗車
(電池 重量 車速) 並付上
a.購買證明或切結書
b.出廠證明

驗證通過後會有這張蓋完章的申請書

電動自行車領牌流程



2.第一關過了之後 一個月內帶
a.身份證 b.保險卡 及450現金
至監理站辦牌同時領牌

基本上vscc清單上的 只要回復出廠原式
都能領牌
showermin wrote:
1. 將車騎至監理站...(恕刪)


感謝分享,希望越來越多車主分享與推廣。
2018.04 購入 Gogoro 2 的車主~
showermin
感謝 我只是整理目前網路上資訊 歡迎補充更多細節
感謝樓主分享資訊

原本的電動自行車掛的車牌
只是「合格標章」
沒有車牌號碼
難以列管追蹤



掛牌之後
有了車牌號碼 
若發生交通事故就可以以車找人
(每個號碼都是獨一無二)
鋒芒內斂,特立獨行
webb6688
真棒。以後電自多樣化一定超越電摩
請問一下出廠證明這個怎麼弄呢?
因為是跟之前的外勞回國前留下來的短程代步車
合格標章有捷馬智動的貼紙
但是沒有留下任何文件
不知道怎麼去申請
還請看有沒有知道呢?
可以分享一下嗎
還是有其他車行可以幫忙代為申請呢?
Jinan20190804
若無改裝、又有電自合格牌,應該很好申請?
apswang19781126 wrote:
請問一下出廠證明這個...(恕刪)


你可以從vscc上查看車有沒有在合格清單上
https://www.car-safety.org.tw/Files/Uploads/2020/08/05/20200805101505369_65629_.pdf

據我目前所知
大多數的合格電自都無法從監理站來回
所以交通部圈選各地的特定經銷商代驗
目前名單還沒公佈
公佈後應該會更明朗

我目前詢問站家
只要是vscc合格清單上的
都可以查得出資料
最新消息
掛牌相關作業好像延至12月開始
電動車最大買主是外勞,
這方面要身份証就很難搞了...
還要保險,
當初就是因為買電動車不用掛牌保險什的,
電動車才在外勞裡大銷,
如果以後不好掛牌的話,
那就降低外勞的購買力了。

何況,外勞一堆都大改,能掛牌???
當初買二手電自,沒想到索取甚麼出廠證明之類,時間已兩年當初賣主是誰也忘了,但車牌有合格標章,問過店家說可以查車身號碼,監理站也約定時間到店家來接受申請領牌,領牌日之前先到店家辦理保險,目前等通知中!
沒事不要找我,有事更不行
感覺很多牌子的車,尤其是一些大陸無牌、爆改的,應該都很難照這個標準流程
能好好列管的領牌的應該就是本土大廠牌emoving、光陽這類的,比較能確保零件完整度,以後驗車也都能過關
灝奇 wrote:
感覺很多牌子的車,尤...(恕刪)


目前暫時延後至12月施行
應該很多問題還在拉扯與溝通

監理站目前看起來只負責書面
各經銷商代檢

如果掛牌條件輕鬆
未來可能會衝擊正規白牌的市場
有牌又好改簡直又弄了一鍋湯..
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