最近在考慮電動機車，爬文相關補助，跟原來聽到的補助金額有些差距
尤其是新購車，像環保署的新購補助從2020年就取消了
只剩下汰舊補助2000。
最近新聞有看到一個調查結果：
近8成年輕族群期待環保署恢復「新購」電動機車補助；
71％民眾認為政府提高購車補助，提升民眾購買電動機車意願，對推動運具電動化最有幫助。
https://ctee.com.tw/livenews/aj/ctee/A00602002022110910491279
真的希望除了汰舊換新外新購電動機車也能多提供補助，或者針對經濟負擔較吃重的年輕族群增加「首購族補助」也不錯。
全球每年溫室氣體排放量高達510億噸，淨零碳排不只是刻不容緩的環保議題，更攸關國際競爭力。2022年國發會正式將「運具電動化」列為台灣推動2050淨零的重點工作項目，在2040年要達到100%，表示政府也將「運具電動化」列為「淨零轉型」的重要手段。
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對油車業者不好而已[XD]
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song945 wrote:
補助一直都是很大的誘...(恕刪)
補助從來都不是來自於稅金 而是空氣汙染防制費.
然後負擔也是超級輕微
汽油每公升0.3 柴油每公升0.4 然後都跟業者收取.
中油跟台塑當然是轉嫁給消費者.
你就能爽爽四處噴四處汙染.
至於補助影響大不大說真的也很輕微才是.
少掉的新購補助就環保署的3000
身為環保署居然直接砍掉新購我真的懷疑腦袋是裝了啥玩意進去.
就不用說還補助燃油機車被臭幹到現在.
大概以為這三年餵符部當砲火吸引機, 所以他們擺爛不做事沒關係.
經濟部減少的補助反而新購汰購都影響. 這金額就遠遠比環保署還多了.
總之. 有人跟我說這個政府支持電動車產業. 我只會笑著說支持他們去死嗎?
笑死. 說一套做一套 只想卯起來蹭而已. 壓根兒就沒有心要支持.
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
哪來的他們根本不在意，他們只會哭他們的稅金，不是嗎？
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政府如果直接送S7R，那政治狂熱份子會瘋掉！
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其實連印度等東亞國家都在提高電動汽機車的補助。淘汰燃油系統已經是全世界的目標。台灣少數人+網路酸民在守舊下去只會失掉轉型商機
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文章編號：86326565
其實連印度等東亞國家都在提高電動汽機車的補助。淘汰燃油系統已經是全世界的目標。台灣少數人+網路酸民在守舊下去只會失掉轉型商機
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