瘋了才騎新車去露營:eReady Run 76 Belt 開箱文~

Hello各位車友,我是Toe。個人雖然原先一直是油車掛的內燃機信徒,但為自己跟家裡購入第一台電動車後,還是難掩過去那種第一次牽車的興奮感想不停曬車XD,也是第一次在論壇上發開箱文(哪有人開箱是跑去露營啦),一些照片跟心得分享給大家~

話不多說,按不成文慣例,先曬圖~ (大部分都是用Canon R6加35mm拍的)

瘋了才騎新車去露營:eReady Run 76 Belt 開箱文~

瘋了才騎新車去露營:eReady Run 76 Belt 開箱文~

瘋了才騎新車去露營:eReady Run 76 Belt 開箱文~

瘋了才騎新車去露營:eReady Run 76 Belt 開箱文~

其實一開始購入這台eReady Run 76 Belt的原因,無非是通用跟便利性,因為主要用車需求是日常短程通勤、買東西、偶爾假日在北部兜兜風山上晃晃,而家裡樓下就有換電站無敵方便,雙北的站數也是相當密集,甚至比跑去加油還便利,加上電車的靜謐性和動力輸出非常線性,不會有家裡老雷霆動不動就爆衝跟收油後頓挫感超嚴重的問題,給家中爸媽日常騎也很安心,最後就是外型跟私心偏愛,大眼頭燈的獨特性跟新款車色真的很吸睛!

瘋了才騎新車去露營:eReady Run 76 Belt 開箱文~

講回這次的露營開箱,車子是上個月三月時購入的,因為一直沒嘗試過機車露營,果斷揪了常一起騎車的朋友,帶上自己的帳篷和借來的裝備,直接衝一波。沒想到旅途多舛,晚出門delay了行程比較晚到露營區,天氣也是一上山就在下雨,但一路上從市區穿梭到蜿蜒山路的騎乘來說,eReady Run 76 Belt(綽號:小B)前14後13吋的輪胎加上原廠設定支撐性很充足的懸吊,應付街道上不時碾到的爛路,還有在過彎的減速下沉、彎中穩定度都蠻高的,不容易有太多碎震,或跟像船一樣晃啊晃的狀況發生,加上本身就幾乎沒什麼震動感的電動馬達,整體騎下來真的很舒適愜意。

放幾張用iPhone隨手記錄的照片

瘋了才騎新車去露營:eReady Run 76 Belt 開箱文~
帳篷綁在後座,腳踏還可以塞下裝行李的大包包。


瘋了才騎新車去露營:eReady Run 76 Belt 開箱文~
中途幫同伴多分擔點裝備,帳篷、睡袋加充氣睡墊通通綁在後座,也不太影響操控性(比起要載限速器好多了XD)。

瘋了才騎新車去露營:eReady Run 76 Belt 開箱文~
上山遇到下雨,出動最土砲的垃圾袋大法。


那天接近傍晚才抵達在坪林的綠野山林露營區,這裡環境很隱密蠻有遺世荒涼感,加上我們是補班日特別請假出來,營區內的人也比較少,而且就在北宜公路旁邊,蠻推薦喜歡跑山跟喜歡露營的各路車友可以來這玩。

中間下裝備跟差點摸黑搭天幕和帳篷的一些瑣事我們就跳過~尤其晚上還暴雨有夠崩潰…

好在隔天早上稍微放晴,也才比較有機會多拍些美美的照片,特別是陽光透過樹葉映照在車身上的不規則倒影,拍照當下真的是美得欲罷不能瘋狂按快門,下面邊放車照邊分享:

瘋了才騎新車去露營:eReady Run 76 Belt 開箱文~
不得不說,藍紫悍這個名稱雖然個人不予置評,但實車的色調跟質感真的很勾人。


瘋了才騎新車去露營:eReady Run 76 Belt 開箱文~
前一天搭帳篷時天色已經漸漸昏暗下來,但還是忍不住偷懶多拍了幾張。


瘋了才騎新車去露營:eReady Run 76 Belt 開箱文~
跟朋友的兩台油車擺在一起,更凸顯小B的獨特外型跟車色。(14吋前輪霸氣很多XD)


瘋了才騎新車去露營:eReady Run 76 Belt 開箱文~
前一天晚上在天幕下拍車,看著小B身上的水珠跟泥巴,心想我到底為什麼要騎新車來露營…


瘋了才騎新車去露營:eReady Run 76 Belt 開箱文~
私心很愛這顆頭燈,雖然很多人戲稱它大眼仔,但細看的光環加LED遠近燈,還有用類碳纖維花紋外框點綴所修飾出來的造型,總有一種魔力把目光吸進去。


瘋了才騎新車去露營:eReady Run 76 Belt 開箱文~
車色跟頭燈,車尾也是個人認為很用心設計的一環。


瘋了才騎新車去露營:eReady Run 76 Belt 開箱文~
電繡的RR字樣,好像有自家公升級老大-阿魯的心靈馬力加持似的。(然而並沒有)


瘋了才騎新車去露營:eReady Run 76 Belt 開箱文~
還有不得不誇獎一下這分離式後扶手,聽限速器本人所言位置好抓之外,露營時用彈力繩來固定裝備也超好用,本身造型低調但結合車尾輪廓跟椅墊RR字樣,很有內斂沈穩的跑格。


瘋了才騎新車去露營:eReady Run 76 Belt 開箱文~
回來講一下車前很喜歡的點,避震本身都用防塵套保護住了,頗適合北部這種多雨潮濕的環境,這次露營也多虧這樣不容易傷到土封跟前叉外管。


瘋了才騎新車去露營:eReady Run 76 Belt 開箱文~
還有原廠就配輻射對四卡鉗,加上CBS同步煞車,制動力道非常充足,拉桿手感也不錯。(但是看到那精美的全身泥土..心好痛啊啊啊)


瘋了才騎新車去露營:eReady Run 76 Belt 開箱文~
車廂部分雖然稱不上超大置物空間,但這次露營這麼多裝備之下,裡頭還是可以妥妥放下一機雙鏡的攝影包,還有整套的兩件式雨衣跟防水手套。


不小心曬過頭了,最後再聊一下牽車下來目前感想,跟電車這麼多選擇為什麼會選小B。首先,除了前面提到外觀、操控、便利性都很滿意之外,小B的全名是eReady Run 76 Belt,升級的動力心臟跟皮帶傳動也是很有感的一環,路上常見其他家電動車鏈條沒好好保養或調鬆緊,騎乘時的喀拉喀啦聲比安全起見設定的模擬電子聲浪還大,那噪音認真蠻惱人的…相較之下小B的皮帶傳動行駛不但安靜,動力輸送的感受也很即時穩定。

瘋了才騎新車去露營:eReady Run 76 Belt 開箱文~

另外就是購車時,車輛定位跟規格差不多,也曾納入候選的Ai-1 Ultra Belt跟Gogoro SuperSport ACE,說實話,Gogoro雖然新色也挺特別的但外型真的大同小異;Ai-1外型銳利、設計也很緊湊,蠻有小鋼炮風格,不過前制動遜色一些加上車色比較單調,以及最重要的價錢,同樣都是各家幾乎頂級的電車,動輒11-12萬的價格真的令人不敢恭維,相較之下10萬內的小B,配備、外型、騎乘都很滿意,外加就是想和別人不一樣的騷包個性,認真只有eReady Run 76 Belt這台了。

瘋了才騎新車去露營:eReady Run 76 Belt 開箱文~

最後分享完想請各位車友幫忙一件事,小B這名字其實是限速器本人覺得可愛取的,但我原本想叫它76仔,人車一體都是馬子狗,但被嫌難聽,請各位大德幫忙評評理哪個名字好QQ。

瘋了才騎新車去露營:eReady Run 76 Belt 開箱文~
這款路上能見度真的低,
算是好看又不容易「撞款」的選擇吧
01常態:產品出包,非用戶比用戶還生氣
路上沒看過這台車~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~感謝分享~~~~~~~~~~~~~~~
Toe_motor wrote:
Hello各位車友,...(恕刪)

感謝分享,
有感覺些許的不一樣。
機車露營~ 好酷!
外型真的不一樣
電車真的不能太深山,除非有辦法充電。。。

我連跑新竹尖石鄉馬胎函館露營區都壓力有點大,因為內灣並沒有換電站 (最近站點只有全聯關西北平店)、沒有網路訊號 (需要離線地圖)、又陡坡耗電。

1. 馬胎函館露營區


2. 大溪南興落羽松


3. 觀音龍貓公車站


4. 大溪老街


5. 石門水庫


6. 溪海休閒農業區


7. 水牛坑越野場地


(18年4月牽Gogoro2車主,總里程39600公里
2018.04 購入 Gogoro 2 的車主~
Toe_motor
好強..居然騎去水牛坑[口水]真的出遠門跟偏僻些的地點要規劃下不然容易GG
Jinan20190804
Toe_motor 騎去水牛坑拍拍照而已,輪胎與車體的最小離地高度完全不能在這裡玩[笑到噴淚]
Toe_motor wrote:
Hello各位車友,...(恕刪)
很棒的分享!
超棒的分享

本身也是eReady的車主,也是三月底剛交車而已

交車時太太看到eReady Run 76 Belt,也覺得超好看

尤其是那車頭燈,有別於gogoro其他車系,一整個帥炸

礙於預算只買了最便宜的fun,(因為剛好四月底前只要59800(不含任何補助))

反正我也只是接送小朋友上課而已

不然我也想買eReady Run 76 Belt
Toe_motor
Fun也很可愛~而且真的挺划算!另一半也喜歡車好難得[含情]
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!