寫在前頭：一切來得很突然~~(想看車子性能的，這一段先跳過)
本來想買yeti的,在o1上爬文潛水了好一段時間
正巧看到「ŠKODA Rapid歐洲掀背房車『我家的守護神』二日車主招募活動」
花了一個多小時，趕在時間截止最後一刻，2014-05-26 23:59 po文上去，三天後公布為獲選之一。
6/4 週三太古來電詢問用車時間，因我選的路線是山路且有些產業道路，且接連一直下雨，天氣不怎麼配合，當下未告知確切時間，只有先詢問若這星期五取車會不會來不及，來電的太古丁先生說原則上ok, 不過6/4 週四有新車發表(後來才知道是ŠKODA Superb)，請我下午再去電確認。
想想最後po文、第一個試駕好像是不錯的選擇，星期四下午便再去電確定隔天星期五取車，就這樣兩三分鐘的兩通電話就搞定了。整個連繫的過程給我的感覺還不錯!
6/6 上週五請了兩小時的假，大約四點十分來到台南的展示場，接待的曾先生帶我看了一下車子外觀，再講解一下車子使用方式大燈位置、後霧燈開啟方式。想起先前在日本租車有免責險的，問了一下是否有車體險，不然萬一要是試駕擦撞，以進口車的維修費…不是我擔待得起的
前後大約花了十多分鐘，最後拿了一張單子給我確認簽名，我就把車開走了，開始了二天的試駕。
接下來是重點了，沒寫過箱文、試駕心得也不知從何寫起，以下心得就請多多指教囉!
停在Škoda台南展示中心外，即將陪我兩天半的湛藍Rapid
Rapid的大燈位置不像一般是方向燈撥桿上，而是在方向盤左邊冷氣出風口下有一個旋轉扭(盤)，
旋轉扭拉起則可以開啟後霧燈；另外旁邊還有一個可以調整大燈照射角度的轉動控制。
開走前儀表版顯示已跑了4301公里，TRIP公里數70.0公里，應該是從嘉義直營店到台南的距離。
另外也看出油箱是滿的，這次試駕我覺得Škoda蠻大方的，給一桶滿滿的油外加1000元的過路費，若以Rapid 55公升的油箱、95一公升35.4來算，油錢就快2000了，總值就3000了，可惜我沒用完
試駕地圖Day0
市區體驗：Škoda台南展示中心--中華東路--東門路--仁德交流道
車子剛到手，也不敢重踩油門，不過在這一段市區道路中，可以感覺車子很輕快，活力充沛。
這是一個fu，我不知怎麼給圖啦!開過一定會懂的~DSG七速換檔很順，沒頓挫感加上方向盤也很順手，讓我這新手輕鬆愉快的穿梭車陣(不是危險駕駛，只是單純、順順的換車道就像平常市區車還不是很多時的超車…好像越描越黑了
)高速體驗：仁德交流道--中山高--麻豆--84快速道路--玉井
因為才四點半左右，下班的車潮還未湧現，一上高速公路就稍稍體驗到Rapid 1.4 TSI加速的快感，很快的車速來到法規限制120km/h，「嗶!嗶!」這時才發現行車電腦速限提醒裝置，而120km/h應該是業務早已設定好的。在84快速道路時，試了一下Rapid這顆 1.4 TSI 引擊的加速、極速中的穩定性，不過車中載了心愛的家人，只有小試一下，自己也不是開快車的人(心臟也沒那麼大顆)，01版上應該也不允許說的太明白，我想這也有待大家親自去試駕體會啦!!
總之，我只能說這車會讓開車的人很「熱血」
，ŠKODA 標榜這是「家人的守護神」，我想除了本身的主被動安全外，可能還少考慮到一點：因為得要開車的一家之主控制的了Rapid 1.4 TSI的引擊誘惑，忍住自己的大腳~~
另外，Rapid 1.4 TSI在高速的穩定很好，極速原廠206km/h，我不敢開那麼快，不曉得有沒有，
但如果你真的擁有這樣的車，就會覺得台灣高速公路的速限訂的太低了，讓Rapid，應該說很多好車，沒揮灑的空間。
山路體驗：玉井--台三線--大埔--嘉129
就留待part2囉!!
寫心得才了解什是好的開箱文，覺得應該有照片呈現時才發現沒拍到
請大家別太苛責我這新手，邊開邊拍好像也不太對吧!!!您說是吧?? 是吧!!
~~~~「參加ŠKODA Rapid「我家的守護神」體驗心得分享」
市區、高速體驗： 請參考 很希望是 Rapid 1.4 TSI 開箱文的 二天免費試駕心得分享 part 1
空間體驗： 請參考 很希望是開箱文的 Rapid 1.4 TSI 二天免費試駕心得分享 part 2
山路操控、爬坡力道、乘坐感體驗： 請參考 「Rapid 1.4 TSI 二天免費試駕心得分享 最終回」
