寫在前頭:一切來得很突然~~(想看車子性能的,這一段先跳過)
本來想買yeti的,在o1上爬文潛水了好一段時間
正巧看到「ŠKODA Rapid歐洲掀背房車『我家的守護神』二日車主招募活動」
花了一個多小時,趕在時間截止最後一刻,2014-05-26 23:59 po文上去,三天後公布為獲選之一。
6/4 週三太古來電詢問用車時間,因我選的路線是山路且有些產業道路,且接連一直下雨,天氣不怎麼配合,當下未告知確切時間,只有先詢問若這星期五取車會不會來不及,來電的太古丁先生說原則上ok, 不過6/4 週四有新車發表(後來才知道是ŠKODA Superb),請我下午再去電確認。
想想最後po文、第一個試駕好像是不錯的選擇,星期四下午便再去電確定隔天星期五取車,就這樣兩三分鐘的兩通電話就搞定了。整個連繫的過程給我的感覺還不錯!
6/6 上週五請了兩小時的假,大約四點十分來到台南的展示場,接待的曾先生帶我看了一下車子外觀,再講解一下車子使用方式大燈位置、後霧燈開啟方式。想起先前在日本租車有免責險的,問了一下是否有車體險,不然萬一要是試駕擦撞,以進口車的維修費…不是我擔待得起的

前後大約花了十多分鐘,最後拿了一張單子給我確認簽名,我就把車開走了,開始了二天的試駕。
接下來是重點了,沒寫過箱文、試駕心得也不知從何寫起,以下心得就請多多指教囉!


停在Škoda台南展示中心外,即將陪我兩天半的湛藍Rapid

Rapid的大燈位置不像一般是方向燈撥桿上,而是在方向盤左邊冷氣出風口下有一個旋轉扭(盤),
旋轉扭拉起則可以開啟後霧燈;另外旁邊還有一個可以調整大燈照射角度的轉動控制。

開走前儀表版顯示已跑了4301公里,TRIP公里數70.0公里,應該是從嘉義直營店到台南的距離。
另外也看出油箱是滿的,這次試駕我覺得Škoda蠻大方的,給一桶滿滿的油外加1000元的過路費,若以Rapid 55公升的油箱、95一公升35.4來算,油錢就快2000了,總值就3000了,可惜我沒用完

試駕地圖Day0
市區體驗:Škoda台南展示中心--中華東路--東門路--仁德交流道
車子剛到手,也不敢重踩油門,不過在這一段市區道路中,可以感覺車子很輕快,活力充沛。

DSG七速換檔很順,沒頓挫感加上方向盤也很順手,讓我這新手輕鬆愉快的穿梭車陣(不是危險駕駛,只是單純、順順的換車道就像平常市區車還不是很多時的超車…好像越描越黑了

高速體驗:仁德交流道--中山高--麻豆--84快速道路--玉井
因為才四點半左右,下班的車潮還未湧現,一上高速公路就稍稍體驗到Rapid 1.4 TSI加速的快感,很快的車速來到法規限制120km/h,「嗶!嗶!」這時才發現行車電腦速限提醒裝置,而120km/h應該是業務早已設定好的。在84快速道路時,試了一下Rapid這顆 1.4 TSI 引擊的加速、極速中的穩定性,不過車中載了心愛的家人,只有小試一下,自己也不是開快車的人(心臟也沒那麼大顆),01版上應該也不允許說的太明白,我想這也有待大家親自去試駕體會啦!!
總之,我只能說這車會讓開車的人很「熱血」


另外,Rapid 1.4 TSI在高速的穩定很好,極速原廠206km/h,我不敢開那麼快,不曉得有沒有,
但如果你真的擁有這樣的車,就會覺得台灣高速公路的速限訂的太低了,讓Rapid,應該說很多好車,沒揮灑的空間。
山路體驗:玉井--台三線--大埔--嘉129
就留待part2囉!!



請大家別太苛責我這新手,邊開邊拍好像也不太對吧!!!您說是吧?? 是吧!!

~~~~「參加ŠKODA Rapid「我家的守護神」體驗心得分享」
市區、高速體驗: 請參考 很希望是 Rapid 1.4 TSI 開箱文的 二天免費試駕心得分享 part 1
空間體驗: 請參考 很希望是開箱文的 Rapid 1.4 TSI 二天免費試駕心得分享 part 2
山路操控、爬坡力道、乘坐感體驗: 請參考 「Rapid 1.4 TSI 二天免費試駕心得分享 最終回」