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前言
一輛車該給你什麼價值?
安全、便利、空間、省油、稅金，我想你買車時候也有考慮過幾項，但這些綜合體在一起可否有一台稱職的汽車?
答案就在文中~
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SKODA這個東歐捷克的品牌，先前令我非常陌生，直到去年四月參加一日Octavia 1.2TSI試駕活動，令我對SKODA完全認識到熟識，這次小惡魔01與太古利奔舉辦試駕活動，本身對於試駕這兩個字非常敏感，二話不說的報名試試手氣，因活動網頁提到只有三個名額，抱著期待又怕傷害的心情等待下去，公布獲選名單當天一直更新網頁，期待右上方有一則私人訊息阿~~~果真...有一則訊息，訊息內容提到需要準備一些資料MAIL過去，因為是端午節連假也等了兩三天才收到電話通知...!!真的是~~太感恩了啦，廢話不多說了，直接進入主題。
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每個汽車品牌都是創辦人辛苦的結晶，SKODA是從腳踏車起家的，能做到此規模實在令人嘖嘖稱奇，前陣子看雜誌得知OPEL是縫紉機起家的，覺得很妙...(題外話)
展示間擺放主力車款!!奇怪怎麼沒新阿塔??
主打的車款車輛，我喜歡他們家的主被動安全!!
Citigo試坐後令人非常訝異，如此小車能有舒適的空間，令人佩服~~~但街上超稀有
就是~~SKODA
掀背款 RAPID外型令人喜歡阿~~~
尤其搭上這車色~~回頭率很高..
看到要陪我兩天的RAPID了!!!
取車地點為 台中文心路四段~~
隔壁一旁是福斯!
取車里程數~~紀錄紀錄，每次試駕前都會拍的
接著來到彰化接人，大容量的RAPID怎可能自駕呢~~
這天 天氣超好的，持續往國道一號南下企~
天氣也是很熱，沒隔熱紙的車子真是很曬...還好冷氣撐得住!!
高速越開行駛里程越多~~本為910KM停到休息站現掉20KM@@
新家族式的車頭設計!
持續南下 殺到高雄後...悲劇
下午才會開阿~"~
透過友人口中得知這家牛肉麵店可以推薦!!
看的看的~~~是不是跟我一樣又餓起來了
吃飽喝足立馬前往這次的主題!! 屏東霧台。
不料...竟然開始下雨
我們要去山上哎
下長治交流道，經過三地門鄉後持續往台24走，會有個檢查哨，入山前需要填寫基本資料一位代表就可以了喔!。
車子可以先停一旁等候填寫資料入山喔!!
一路上有些路況不是很好，請要山上的朋友注意!!
每個行業都是辛苦的~~
繼續往前開會到一個景點，觀景台! 這裡可以俯瞰谷川大橋。
八八水災，又稱莫拉克風災、八八風災，是2009年8月6日至8月10日間發生於台灣中南部及東南部的一起嚴重水災，起因為颱風莫拉克侵襲台灣所帶來創紀錄的雨勢（許多地方2日的降雨量，相當於1整年份的量）。是台灣自1959年八七水災以來最嚴重的水患，期間臺灣多處淹水、山崩與土石流。其中以位於高雄縣甲仙鄉小林村小林部落滅村事件最為嚴重，造成474人活埋。
空中勤務總隊一架編號NA-502 UH1H直升機11日失事墜毀於屏東縣山區，中央災害應變中心證實，搜救人員在上午找到3名機組員，已無生命跡象，確定殉職。
機種為UH1H編號502的救難直升機11日執行運補任務時途中，在下午3時32分左右行經屏東縣霧台鄉、三地門附近驚傳撞山壁並墜落河谷，地點距離伊拉部落對面河床1公里，直升機上共有3名人員，包括正駕駛張順發(56年次)、副駕駛王宗立(51年次)及機工長黃鎂智(55年次)3人。
影片引用東森新聞台灣啟示錄單元。
不知你有沒有看影片~~我是每看必哭啦...唉
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霧台谷川大橋真的很漂亮，有機會可以安排兩天一夜行程喔!!
谷川大橋落成後也帶動霧台的觀光，也是拍照的好去處阿~~~~~
RAPID與谷川大橋合照
往山上走後會抵達神山部落，來到神山就要吃愛玉啦~~~
真的要來吃一碗，再遠都值得阿!!!
人客阿人客~~~哩來看看!!
吃一碗不過癮，千里迢迢來到寶地，一定要一人兩碗才是。
女孩們~~到了山上還是要滑一下XD~
神山這裡有一個瀑布景點可以走走喔!! 瀑布聯絡道滿小條的 請小心，但看起來有整理過。
美麗的山景阿~~~我喜歡極了
原住民的植物 種植。
持續往下走，請小心喔!!有青苔等等的 會滑
看到氣勢磅礴的瀑布了，令我忘了待回要回程的上坡XD~
再怎麼累 都值得啦!!!
到了霧台鄉囉~~
迎接我們的是今天的晚餐!!
烤肉達人 連絡電話：0925-831083
山上的餐廳都是要預約的，因為他們食材都需要準備，不可能都進一堆放在冰箱裡，有預約菜色才會豐富喔!!
煙燻烤肉 肉感加上蒜頭 那個口感忘了開車的疲憊 爽啦!!
因為停在路邊 享受一下歐系車的獨有駐車燈!!
但老闆娘說 這裡沒有人的啦~~@@
我們四個人 住六人房 XD
ONLY 同事 OK~~
衛浴設備
到戶外拍拍美麗的RAPID
這是剛開電門秀出來的所有圖示
晚上是不是也很美麗啊~~~
家族化的尾燈 遠遠就能認出是同伴
黑暗~~SKODA
車內一覽!!
呼~~好睡的一晚 山上真的不用冷氣喔!!
一早醒來等女孩們起床吃早餐 我先來開拍了!!
新車頭 新廠徽 家族化水箱罩 相互相應
可惜試駕這台車子，沒有前霧燈，不過現在入手享有82.8萬 還有前霧燈喔!!
搭配登祿普 185/60/R15
整路下來舒適度是有的 因為山路畢竟路況不是那麼好
有需要更提升安全及路感的可以斟酌升級
但會犧牲掉舒適性 更提升彈跳的問題
車尾部分 車身銘牌改用大寫方式
倒車雷達有四顆 後霧燈在左尾燈
採用後窗掀背設計 讓整個置物空間大幅提高
開口的高度 深度 寬度 都很驚人
行李箱空間為530L
有著2,602mm軸距 後座空間還是很空曠 我發現後座的人有翹腳行為~"~
後座門邊採用 鍍鉻內門把及下方置物空間 置杯空間
中間也一個置杯架 不怕你飲料買的多
B柱兩旁各有掛鉤 貼心設計
上方也有掛鉤阿~~~設想周到
後座室內燈 有些車款後座燈直接閹掉 幸好RAPID有保留
兒童安全座椅固定扣 讓小朋友更安心乘坐
前座車門 一只喇叭跟後視鏡調整 全車有6只喇叭喔
前座一覽 感覺很有氛圍的乘坐空間 簡約歐風就是這樣
中控台下方有個小置物空間...阿 失焦了
三幅式方向盤 外側採鋼琴烤漆 內側鍍鉻飾條環繞 下方簍空設計
實際握感很不錯 軟硬適中 三、九點鐘方向設計內凹 讓手感更加穩定 更有操控感的一台車
可惜方向盤沒有任何按鍵，我想要定速就好了，從台中開到屏東真的右腳有點累
遮陽板 沒小燈 這還可以接受
上方有眼鏡盒
中間冷氣出風口設置雙黃燈 鍍鉻飾條環繞及外側髮絲銀色飾板延伸到副駕駛座
音響設備及空調設備
音響設備只有CD RADIO...有點可惜沒有AUX或USB
空調為手動 冷氣夠冷
DSG 7速雙離合器自手排變速箱
我喜歡這顆變速箱 換檔順暢幾乎感受不到換檔的頓挫 也具備省油設計
另附有手動換檔模式
中央扶手 打開有小置物空間可放東西!!
手煞車兩側有胎壓偵測及12V電源
胎壓偵測是標配喔
座椅為手動調整 簡單又不會壞
油門及煞車
椅背跟高底 也是採用手動方式
座椅乘坐起來很舒適，絨布的座椅夏天不會很悶熱，至於包覆性就SOSO~~畢竟車款定位不一樣
大腿支撐也具有規模，大腿在長時間乘坐不會顯得累 酸。
AIR BAG有六只!!
手套箱深度很深~~可以塞許多雜物瞜~~
整個駕駛艙 我覺得很美~~歐式簡約風
車頭真的漂亮~!
現在買82.8萬 有贈前霧燈喔! 讚
開口高度很驚人的~~
打開引擎蓋啦~~一窺RAPID的魅力所在
隔熱棉跟防燙護具還在 不錯
福斯集團常用的1.4TSI
引擎型式:1390c.c. 直列4缸 汽油渦輪
最大馬力:122hp/5000rpm
最大扭力:20.4kgm/1500-4000rpm
開啟引擎蓋時需要往上扳起
貼心的經銷商一覽表 讓你到各處都立即有服務
方向盤上下調整
簡簡單單的撥桿。
有沒有人跟我一樣喜歡歐系車的方向燈聲音~~覺得很好聽
中央出風口設計很漂亮
後車箱關閉時的拉桿 有點怪XD~
太古利奔
看備胎及千斤頂工具
備胎採用原尺寸 185/60R15
女孩們也起床用餐了!!!
看看山裡的美景 享受著人生忙碌中的悠閒時光~~
一旁為民宿廚房 老闆帥兒子今日代班 可惜沒看到老闆阿~~~~
山景優阿~~ 延綿的山徑
來霧台推薦耕心工寮
再次下山回到美麗的谷川大橋
歡迎大家來霧台玩~~
看到一旁有寫谷川大橋景觀
開下去之後發現不得了 有夠漂亮的!!
正點的RAPID來一張!!
橋墩跟RAPID...渺小XD
橋下發現好物~~有賣烤肉的店家
多麼美味 蒜頭真的是很夠勁~~
小黃狗狗 妳好可愛啊><~~
接著來到山下 大夥們吵著想再吃烤肉~~~
順路下來發現一家很誘人
這是魯凱美食吉那富
發現有豬豬的圖案
店內布置也是一番風味 很有在地特色
煙燻SKODA
吉那富上桌瞜~~~
裡面的肉餡很誘人
再來一定要的烤肉 再一盤
這裡的烤肉不像都市夜市賣的那種口感 XD~
因為下山後還早 原本預定的台南之旅臨時改成霧台 所以就照原定計畫去台南走走
台南安平區NINAO Gelato 蜷尾家經典冰淇淋
這是蜷尾家在台南的第二分店，因為是在郊區所以建築物也特別大
芒果口味的真的好吃，推薦給大家!!
進口的汽水及礦泉水
擺設起來加上燈光照射 整個質感明亮度很夠
拍照起來非常漂亮
芒果口味 不錯喔!!
口感很好。
店內的佈置 裝潢也是有一番設計過。
外面停車場，草皮綠對應SKODA綠。
這張角度實在抓得很漂亮，我喜歡拍照時候輪框有入境的感覺!!
話說此時在下雨，同行友人問我有事嗎? 撐著雨傘拍照...
歸還時間已經是晚上8點了!!台中也是下著雨阿
RAPID有非常好的主被動安全，令我下雨天開車起來也覺得安全。
歸還時候的里程數，總共跑了609公里，真是很努力的跑啊~~~
業代拿這次的贈品給我，太古利奔實在很有用心在行銷這塊。
內容物是USB隨身碟、原廠精品雨傘及RS運動風衣
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心得感想
這次開RAPID比起去年開阿塔1.2來說動力輸出有一定的差距，但是相同高速時候的穩定感，及車內的寧靜度表現有一定的水準，山路來講去年阿塔幾乎都是山路，也是很長遠的一條山路，這次來到霧台除了體驗人文風情外也讓車子跑跑山路的感受，每一道彎都是精準的過彎，絕不拖泥帶水，雖然輪胎的配置略顯轉向不足，但這些都可以後天彌補的，底盤來講每過一個坑洞或變換車道透過平穩的車身及主被動安全的介入，讓車身晃動抑制到最小，這也是歐系車底盤的基本反應，不會太過於晃動而導致車輛失控，本質的好是相當重要，福斯集團的DSG變速箱其實也算是他們的賣點，開過DSG的好回不去其他款式的變速箱，雖說福特的PS變速箱也是自手排，但是換檔頓挫還是比DSG來得大，1.4TSI在VAG旗下很多款車的搭配，這具性能彪悍的雙渦輪增壓引擎，雖然才1390c.c但與DSG自手排的完美搭配動力輸出可達到98%，可以說是省油兼顧省稅及動力輸出的組合，在四人乘坐的山路或是高速公路輕鬆應對各路況，油門的踩踏直接反應在儀表板的時速表及轉速表，渦輪延遲幾乎可以說是沒有，SKODA注重的主被動安全就不提了防滑系統跟六顆氣囊這都是RAPID跟阿塔的基本配備，這次RAPID標準配備加入胎壓偵測令人對SKODA品牌更有好感，也希望SKODA能以主被動安全及簡約風格帶動其他車廠的影音配備，影音配備升級再升級也只是提高發生事故的機率而已..，再次謝謝太古利奔這次的活動，也謝謝文心廠的劉經理熱情招待，出車前還把車輛擦拭過，去年試駕阿塔竟然還認得出我來，實在厲害，多謝啦~SKODA。
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