小弟星期六終於簽新車了...
星期天馬上開著新車載家人直上陽明山
行車的感覺比我在試乘時爬山還要順
馬力充足路感穩定...在山路上行駛不知不覺就到50,60了...小弟以前都是40在爬山很吃力

不過小弟發現了一個問題, 行車起步後約時速15公里(使用手冊寫的) (業務是說40公里)
中控鎖會自動上鎖, 也就是手煞車前面板有一個鑰匙的燈會亮
按照之前日系車的經驗, 中控鎖上鎖後車內是無法開門的
但昨天後座載了個小姪子, 車還沒停穩, 就從裡面開了車們(時速約10公里吧)
可是....門竟然被打開了耶...我都還沒解除中控鎖耶

於是我跟老婆秉著實驗的精神...在路上空曠處開到時速60公里...開門
門還是打的開...
馬上打給業務詢問...業務解釋這是歐洲車最新規定...防止車內有事故時無法逃離車子

真的是這樣嗎? 這樣以後載人不就要先告知大家行進間禁止開車門
小弟是知道後座有小孩安全鎖, 可以轉鑰匙防止小孩開門,
但也不能每次都下車幫大家開門吧...
Base on my old vw car bora. It should have a switch that avoid child to open car door.
在一連串與坡的征服路程中,會發現原來休息不是偷懶的藉口,而是為下一個陡坡積蓄最大能量,而車子是達成目標的工具罷了,人才是唯一主角,體力才是王道

siger wrote:
小弟星期六終於簽新車...(恕刪)


我的車是 2007年 GOLF
儘管中控鎖上鎖
駕駛座的門扳一次就開
後座扳兩次門就會開
有可能如業代講的安全性問題


siger wrote:
小弟星期六終於簽新車...(恕刪)


沒錯,
十幾年前開bmw及vw golf時
就是這種設定了

ID1975 wrote:
我的車是 2007年...(恕刪)

我是07年SKODA OCTAVIA, 駕座在中控鎖住時要扳2次才會開, 後座沒試過.
但要不要把兒童安全鎖啟動呢?
你的業務沒唬弄你,「防止車內有事故時無法逃離車子」是正確的安全保障,自動上鎖主要是預防壞人任意打開車門!若要防小孩無意間開啟車門,還是要靠「兒童安全鎖」,使用上雖然會比較麻煩,但就是一句話:「安全至上」!

siger wrote:
小弟星期六終於簽新車...(恕刪)

我家的老賓士也是這樣耶
想請問大家,兒童安全鎖..........是要在那裡調整鎖住?

紅樹林 wrote:
兒童安全鎖........


打開門,開關在門片上

話說我也是以為中控鎖可以鎖住後門,我兒在時速五十打開過後門.....
實在是覺得這個設計很瞎,畢竟行駛中不小心打開的機會應該遠大於遇到危險打不開的機率吧
其實換個角度想:

1. 當發生危險時, 通常代表著生命上有受到威脅的時候, 這時如無法開門, 是完全無法接受的. 連飛機的逃生門都可以在飛行中打開了, 在行駛中車門可以開不是什麼奇怪的事情.
2. 一般正常成年人是不會去開車門的, 除非是意外誤觸. 若是未成年or無判斷能力的小朋友, 請啟動兒童安全鎖.
3. 後座安全起見也是要繫安全帶的, 有安全帶的制約, 就算成年人不小心誤開車門也可以即時反應將車門關上.

結論是: 安全設備不能少, 但是必須有智慧的去使用它.
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!