這又是一個平民小車VS百萬轎車的比較

神A VS V60
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=5040738


01真的很奇妙,不討論交通規則,也不討論駕駛道德,就是喜歡討論鋼性,好像只要鋼性對了就什麼都對了





nokia8850da6066 wrote:
這又是一個平民小車VS...(恕刪)


光從圖片,除了車子的鋼性,你還想看到什麼! 駕駛人的道德觀,你別鬧了吧!
只要A柱有挺住,門打的開沒問題,就是有達標有盡到保護車主的責任
hungmaxy wrote:
如果撞快20年前的...(恕刪)


撞輸的定義是什麼? 變形的鈑件越少?

抱歉喔 越新的車子 設計上越是以受控制的變形來換取對車上乘客的保護


EURO NCAP 要怎麼造假?? 隨機抓市售車去撞都還能撞出五顆星

那SKODA 造假的車子比例也太高了點
Allen Yeh

allen_yeh wrote:
撞輸的定義是什麼? 變形的鈑件越少?
抱歉喔 越新的車子 設計上越是以受控制的變形來換取對車上乘客的保護


感覺你說反了,是20年前的車用潰縮來保護駕駛,新車的潰縮反而不明顯,這是這幾張照片的心得。
比較想要知道 SKODA Superb 的維修明細!




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orgichen wrote:
Skoda光前保桿修理費可能就比Toyota整車修的高,只要不死人,這場車禍怎麼看都是Tercel勝。
Tercel修一修,一定還有人接二手Toyota好車。超級B一次爆4顆氣囊,再加前保桿,這下可要貴死你。...(恕刪)


我覺得以維修金額來看的確是這樣
不過人沒事才是真的重要
tercel撞成這樣搞不好修理費還不用3萬
skoda可能要幾十萬修理費
我的2001年altis上個月在高速公路追撞前車
跟這台tercel比差不多,只差我擋風玻璃沒破
結果去外場都用副廠件修理才18000就買單回家

aasine wrote:
轉載自SKODA車...(恕刪)


Tercel 的駕駛是那位女生嗎,如果是看起來也沒大礙,Tercel人保護得不錯
話說Tercel的擋風玻璃上有撞擊痕跡,是……沒綁安全帶嗎?
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