Freshness wrote:
追求性能的引擎活塞環比較薄，吃機油變成正常了，只要不愈吃愈多都算正常發揮。不吃代表原廠還留一手XD。(恕刪)
GOLF5TDI wrote:
並不是如此!
追求性能化的引擎, 設計上就是可以讓發動機可以[長時間]以[高轉速]行車!
活塞是鋁合金材質, [長時間][高轉速]之下, 鋁合金會膨脹較多!
所以VAG在設計時 將活塞設計的較小, [長時間][高轉速]之下, 缸溫夠高 ,活塞環膨脹後剛好與汽缸壁密合, 機油消耗少!
這就是我建議使用VAG的發動機 ,要避免[長時間]以[低轉速]行車, 高低轉速一般以2000 RPM為參考!
缸溫高的好處, 就是缸內不易[積碳], [缸內直噴]設計的發動機, 都適用!(恕刪)
GOLF5TDI wrote:
追求性能化的引擎, 設計上就是可以讓發動機可以[長時間]以[高轉速]行車!
活塞是鋁合金材質, [長時間][高轉速]之下, 鋁合金會膨脹較多!
所以VAG在設計時 將活塞設計的較小, [長時間][高轉速]之下, 缸溫夠高 ,活塞環膨脹後剛好與汽缸壁密合, 機油消耗少!(恕刪)
GOLF5TDI wrote:
並不是如此!追求性能...(恕刪)
GOLF5TDI wrote:
並不是如此!
追求性能化的引擎, 設計上就是可以讓發動機可以[長時間]以[高轉速]行車!
長時間是多長? 一踏上油門，轉速就不讓下來是嗎? 別鬧了! 一部跑車大部分的時間，還是要做一般車的工作。
活塞是鋁合金材質, [長時間][高轉速]之下, 鋁合金會膨脹較多!
又是一種不精確的說法! [長時間][高轉速]並不是鋁合金膨脹比較多的因素。 難道冷卻系統沒辦法應付，回復恆溫嗎? 應該是說 噴油量多的時候，當時會產生更多的熱量。
你隨便說說就想來唬爛，不怕被識破嗎。
所以VAG在設計時 將活塞設計的較小, [長時間][高轉速]之下, 缸溫夠高 ,活塞環膨脹後剛好與汽缸壁密合, 機油消耗少!
你又在搞腦補、唬爛! 如果真的這樣設計，跑車，大部分時間，在執行一般車速的時候，不就吹漏氣、上機油。引擎一點力量都沒有，積碳積的一蹋糊塗。
這就是我建議使用VAG的發動機 ,要避免[長時間]以[低轉速]行車, 高低轉速一般以2000 RPM為參考!
你是怕別人的車不會壞嗎? 總是叫人家搞高磨耗、高耗油的事情! 請記住你的飛輪，就是接受這樣額外的衝擊，提早被你搞壞的 !
缸溫高的好處, 就是缸內不易[積碳], [缸內直噴]設計的發動機, 都適用!
你說高缸溫的好處，我來說說壞處。 高缸溫就是機油提早老化， 汽缸床墊提早老化， 冷卻系統壓力變大， 容易到處漏水。
哪一天飆到一半，冷卻液爆漏、漏光，引擎立刻縮缸， 那就好好玩了!
2020-01-17 9:22 #21
GOLF5TDI wrote:
並不是如此!追求性能(恕刪)
GOLF5TDI wrote:
並不是如此!追求性能(恕刪)(恕刪)
GOLF5TDI wrote:
[手排模式] 還是我覺得對應新世代[多檔位]傳動系統, 最佳的掛檔模式!讚
新世代?你連舊的基本常識都沒! 什麼碟盤生鏽，是馬自達的宿疾!什麼碟盤潮濕，是發出異音的原因! 笑死人了!
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=6005802&p=1#76211179
一來, 不會長時間處於[低轉速], 還可避免頻繁的[高檔低轉] 及[半離合] 等因素,對發動機及變速箱的長期傷害.
你花了完整自動變速箱的錢，卻不讓他自動排檔，自廢武功只剩一半功能。自以為能夠避開半離合，其實還是脫不了程式控制的微打滑! 你的拉高轉速開車，更是傷害離合器片的元兇! M模式開車，換檔時機本來就比不上D模式，因為不是實驗室數據的最佳換檔時機。 D檔才是，M檔會產生更多的頓挫，這就是證明! 所以別害別人了!
二來, 又可減少換檔次數, 讓離合器的壽命更長, 減少日後開銷. 8速AT自排, 相較上一代的4AT, 換擋次數更頻繁數倍, 常在市區內行車, 3-5萬公里就有更換變速箱的案例.
不用沒知識又想抹黑別人! 人家有8檔需要一檔一檔跳嗎? dsg才需要一檔一檔跳! 一次跳兩檔，速度上還跳輸別人!
三來, 動力[源源不絕] ,毫無冷場 , 不需受到Turbo Lag的攪局 , 樂趣很高!
你說這種話，就表示有渦輪增壓的車，會受到turbo Lag的干擾。用你的方式開車，不但是高磨耗、高頓挫，也會增加故障的機率!
四來, 專心開車, 判別前方路況 ,決定換檔時機 . 漫速跟車, 養成拉大跟車車距的好習慣,安全性更好!
能有多專心啊? 一天到晚，叫人眼睛要盯著轉速表? 不知道多少人會被你害到!
不過 TSI 1.0 +DQ200 掛S檔很適合, 真的感覺像AT自排!
市區或高速都感覺有力!
在電動車世代來臨前, 對只能[一檔到底]的車主, 挺合用的!
你這是在抹黑VAG的車，趕跑VAG的客人! 根本就不需要這樣開! VAG的車沒有那麼爛，設計工程師，根本被你踐踏在腳下!
你這個鍵盤車手，根本就沒有車。你的行為，就像一個雞婆/居心不良的人，在飲食店門口， 對著猶豫不決的客人說: 這家店我試過一次，無論你點什麼菜，只要加入一湯匙的辣椒(S檔)，就通通好吃的不得了!而且還不會烙賽! 進去吃就對了!
樓主可以試試 , 機油的消耗應該會減少!
別鬧了，你的開法，才會消耗更多機油!
讓發動機及變速箱更健康!
怎麼不說飛輪呢! 你的飛輪被你的SOP開法搞爛! 為了當大師， 隱瞞不敢說! 到處唬爛比拚妥善率拚。
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=5655443&p=1#712704382020-01-18 8:08 #28
