Skoda Kamiq 瑞士試駕眼睛為之一亮的庶民之星

215308分

51樓

個人積分：215308分

文章編號：76242916

我是鋒哥 wrote:
Kamiq 4241×1793×1531mm，軸距 2645mm
T-Roc 4234×1819×1573mm、軸距 2603mm

以車身尺寸來說，Kamiq的同級應該是T-Roc、而不是t-cross (t-cross比兩台都還要小)

歸納同級車的方式，並不光只有看尺碼而已，而是要綜合該車在品牌級距的定位

尤其現行的模組化底盤平台，優勢之一就是可以視車款定位進行調整，MQB底盤就是一例，像是7代Golf光是一般車型、旅行車、GTI的軸距都不同，至於前面提到的Kamiq和T-Roc，除了一車是MQB A0（與Polo、T-Cross相同），另一車是MQB A1（與Karoq相同），兩者的動力配置Range以及品牌內的售價定位也不同，若要說Kamiq與T-Roc同級並不合適；再舉個例子，Kamiq到時候在台灣的售價就是抓與T-Cross相近的價位，但預計今年六月引進的T-Roc，價位會在Golf之上。

Cloudy Shiau

2102分

52樓

Cloudy Shiau

個人積分：2102分

文章編號：76243249

艾薩克 wrote:
歸納同級車的方式，並(恕刪)

你提到的價位或是配備問題
是台灣進口商的故意區隔
但在國外幾乎都可以選配的情況
級距就不會是看價位配備
不然Polo GTI要比Passat 280 TSI高級距?

如果Kamiq要和T-Cross同級
那Skoda願意接受Scala只是和Polo同級的小車?

Fiestatitanium

1685分

53樓

Fiestatitanium

個人積分：1685分

文章編號：76243349

Cloudy Shiau wrote:
樂見台灣多一個選擇拿T(恕刪)

很多媒體都說Kamiq和T-Cross是雙生車，不贅述。

Kamiq在定位、訂價上是想靠攏哪一輛，其實無所謂，無非是賣多賣少而已，真的想賣貴，就僅搭載1.5渦輪就好啦。

真正強的是Toyota如果將TJ國產，小休旅的市場馬上被搶走一半。

南投阿魯咪

2427分

54樓

南投阿魯咪

個人積分：2427分

文章編號：76243546

艾薩克 wrote:
歸納同級車的方式，並(恕刪)

我認同艾大的說法
Kamiq與T-Cross底盤相同算同級車
Skoda的空間設計都比VW好些也比較靈活
在品牌的定位上比VW稍低
所以Kamiq在台灣的售價勢必要比T-Cross低或是配備更好才會吸引人購買
不然就會變成跟KAROQ一樣冷門

Chauto991

229分

55樓

Chauto991

個人積分：229分

文章編號：76245016

與t cross同級，卻能買到t roc的空間尺寸等級，這種超值就是skoda一直以來的風格啊

看了幾個報導都說空間很不可思議，期待上市去賞車

artdink0105

15924分

56樓

artdink0105

個人積分：15924分

文章編號：76245636

試駕車的配備，在國外應該不高貴吧

如果台灣是這樣的配備，價格別太離譜

就算是1.0T的版本還是有競爭力

配備跟價格別亂搞，就有優勢

南投阿魯咪 wrote:
我認同艾大的說法Kamiq...(恕刪)

long1815

746分

57樓

long1815

個人積分：746分

文章編號：76246873

艾咪 wrote:
現今實在有太多車無法(恕刪)

這台太晚出了不然真的很心動....

南投阿魯咪

2427分

58樓

南投阿魯咪

個人積分：2427分

文章編號：76246878

artdink0105 wrote:
試駕車的配備，在國外(恕刪)

T-Cross的售價比德國略低
假如 Kamiq的售價能比捷克當地低~那競爭力十足
當然安全配備不能少
看起來最吸引人就是無線carplay

wonly

5885分

59樓

wonly

個人積分：5885分

文章編號：76246883

南投阿魯咪 wrote:
所以Kamiq在台灣的售價勢必要比T-Cross低或是配備更好才會吸引人購買(恕刪)

同級車，車內空間比較大，實用性高
搞不好售價還比較高哦！
務實買家也會買單

http://www.flickr.com/photo.gne?id=

Cloudy Shiau

2102分

60樓

Cloudy Shiau

個人積分：2102分

文章編號：76247192

Fiestatitanium wrote:
很多媒體都說Kamiq(恕刪)

是的
有媒體會將kamiq和T-Cross比較
但也有媒體把他kamiq和T-ROC當雙生車
skoda kamiq
[Kamiq will have to be competitive against in-house cousins Seat Arona and Volkswagen T-Roc.]
MQB底盤的靈活性其實讓雙生車更難判別
尤其新一代的skoda有比同級車大的趨勢

T-Cross轎式應算是B segment 的Polo
只是我不懂如果kamiq和T-Cross是雙生車
但是看起來就是kamiq轎式的Scala
台灣人都在和Golf比較!

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