【國內新訊】Skoda小改款Octavia售價提前曝光,1.0升渦輪加九顆氣囊80萬元有找

其實在台灣,旅行車的定價很多都是因為廠商的市場策略而來的,非單單只是基於成本而定,主要還是認為台灣旅行車的消費者就是比轎車款少,才這樣差別定價。 不過喜歡wagon的這十幾萬應該也不會是太大的障礙,捏一下就忍過去了

crazydiamond wrote:
上一代售價:Octavia...(恕刪)


時光不同
當初只鎖定旅行車
再加上促銷不到百萬
特地去賞車跟檸檬哥做比較
所以完全不知道房車的價錢與配備

現在消費者安全意識逐漸抬頭
看看這樣的配備與價錢
(至少我自己認定的一些配備都沒有)
當然就沒有動力去賞車了

kobe8bryant88 wrote:
笑死人, 不做功課...(恕刪)



您也挺酸的~~
請問您的功課做的多足?
也讓大家看一下您的上限好了!

難不成發表自己的想法與感覺就是秀下限?
與您想法不同就是酸民?
那您不也是個酸民嗎?


cfo wrote:
當初只鎖定旅行車
再加上促銷不到百萬
特地去賞車跟檸檬哥做比較
所以完全不知道房車的價錢與配備


所以您比較的標準不是拿Wagon相比嗎? 就算是跟房車比相差無幾, 您也不會看房車, 對吧?

另外, 剛剛稍微看一下, 建議您把一個無法改變的配備考慮進去, 就是後座冷氣出風口
這是森林人 & 檸檬哥都沒有的, CX-5(有後座冷氣出風口)買到有車側盲點那個等級, 或許才是您最好的選擇

當然囉, 每個人在乎的點都不一樣, 我買的是YETI 1.2 TSI魅力款, 再多一點錢就可以有Octavia Combi, 為什麼最後選YETI? 因為停車位的關係...不過開完YETI, 我下一台應該會選Wagon吧! 原因...我喜歡房車的低底盤...到時候再去租個車位吧~(不知道...可能還要很久才會再買車)


cfo wrote:
您也挺酸的~~請問...(恕刪)


選車第一步: 應該是先確立用途及行車需求, 第二步: 根據用途及需求列出目標車款, 第三步: 就目標車款中, 選出CP值最佳的車.

1.用途: 代步車, 上下班+假日出遊, 跑業務 ...

2.行車需求: 市區短程 ,山路 ,市區/高速各半, 高速為主, 高速且長程...


如果每日行程中高速過半, 為了自己的安全及家人的幸福, VAG的車系絕對是最佳CP值的選擇.

如果是[高速且長程]或山路為主的需求, 柴油車就是很合適的省油及大加速力選項.

如果是以市區使用為主的代步車 那我建議SKODA中的 1.6Mpi(多點噴射引擎)+6AT 的車系.


舉我的例子, 之前是買日系吉普車, 換了工作後 ,需每日高速公路100公里來回. 上網爬文後 ,接受前輩建議, 買了Golf V 2.0Tdi, 使用至今完全滿意 ,安全性及省油性, 面面俱到.
 我覺得combi不應該貴sedan十萬 畢竟
一.現在wagon的選擇多了
二.這個價位的車主有預算的考量
其實sedan的開口大也很會裝東西了
看完哭哭T^T....好像把Fit換掉1.0什麼都有了!! 不開快車的我就要這樣就好阿!!


肥肥的肥甜 wrote:
不開快車的我就要這樣就好阿!!


1.0也有機會讓你開快車,只是尾速要拖得比較久。


etrohsieh wrote:
1.0也有機會讓你開快車,只是尾速要拖得比較久。


連1.0TSI都可以上時速200km ,一般人真的很難想像吧! 超強!

GOLF5TDI wrote:
連1.0TSI都可...(恕刪)


現在問一句就好 您能保證不D檔到底不會壞嗎?

如果壞了是否願意_____??
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