太古代理skoda車系也超過三年了,09/10年的車主也大部份過保了,最近開始想幫愛車找外廠.原廠的收費實在讓我不敢恭維.再加上Octavia車系大陸有量產,所有的料件取得應該都不是太大問題.據說Octavia車系結構和Golf還是passat極為相似,是否找精修福斯車系的技師也是可行,還是各位車友有建議的方向?不想亂找...日系車的技師不見得懂VW車系的結構(以前幫我修日系車的技師,看了我的車後,連機油芯的拆解順序都有疑問)
你在哪個地區..這樣才方便尋找好店家給你..hsm16800 wrote:太古代理skoda車系也超過三年了,09/10年的車主也大部份過保了,最近開始想幫愛車找外廠.原廠的收費實在讓我不敢恭維.再加上Octavia車系大陸有量產,所有的料件取得應該都不是太大問題.據說Octavia車系結構和Golf還是passat極為相似,是否找精修福斯車系的技師也是可行,還是各位車友有建議的方向?不想亂找...日系車的技師不見得懂VW車系的結構(以前幫我修日系車的技師,看了我的車後,連機油芯的拆解順序都有疑問)
看你在哪一區才能請車友幫你推薦囉!!要不然自己google一下,也能查出一大堆,skoda是屬於福斯集團,很多料件也都共用,福斯在台灣這麼多年了,外廠會修的一堆,零件也一直有貿易商在進,不是大陸在地化生產後才有料件,我是台朔代理時代買的車,還曾一度沒代理商,所以就一直在自己找的保修廠保養,其實外面的專修VW保修廠還蠻多蠻好找的。
找你可以信賴的技師比較重要人家說好,你也要去一兩次才知道的有人修車喜歡叫熟的客人帶BEER涼的去我朋友就是這樣,先喝再上有些是滿口檳榔我些技師喜歡都換全新的(正廠)有些則是可以用的就好了要多一點時間,找好技師有良心的比有技術沒良心還重要保養很多人都會的,參考看看hsm16800 wrote:太古代理skoda車...(恕刪)