citigo軟體更新出問題,被留在保養場了...

今日前往原廠做首次15000公里保養時,因為電腦軟體在更新時當機,造成動力方向盤失去動力狀態(意即開citigo變成得利卡),請問有板友遇過此種狀況嗎?需要多久會好呢?
技師還有提及是自行組裝的七合一音響跟電腦衝突,那該怎麼辦呢?
在保養場擔心了4個小時還無法開車回家的小c車主...
樓主的意思是
電腦軟體在更新時當機,造成動力方向盤失去動力狀態,感覺像是人為,為什麼還要推給音響呢??哪間保養廠這麼狠心??

勞倫斯0730 wrote:
今日前往原廠做首次1...(恕刪)

現在的歐洲車子電控系統都是走網路光纖信號連線溝通 如果亂改電控系統 燈泡 會產生溝通訊號異常 或者故障碼 除非累積到一定的故障頻率儀表板才會亮燈 板主有改裝音響 造成軟體更新編程失敗 是很正常的 現在解決之道 應該是要把音響復原 電腦紀錄不能有故障碼 需要更新的版本才能覆蓋重灌軟體成功 或者使用超級工程版 對損壞的系統重灌單編 才能夠救回來
根據另位有自行修改電腦設定的Citigo車友說法, Citigo音響只有連接到ACC,
應該不至於像技師說的那樣, 至於詳細情形我也不是很懂..
建議樓主可以加入FB的Citigo社群或是line群組, 或許可以得到其他回應....
感謝以上各位的回覆,在保養的期間我一直都跟在旁邊看,
順便問些保養的問題以便日後照顧,
只是在插電腦檢更新的時候等待比較久,(他說沒等過這麼久,恐怕是當機...)
所以技師就將電腦先重新啟動,
之後就變成電腦判定有更新,但其實更新不完全的狀態(技師說法),
加上動力方向盤無法作動這樣(方向盤燈有亮,esp燈好像也有亮)...

小弟已致電台北總公司,技師也說已經回報總公司這樣的情形,
現在只能等了...之後狀態如何會持續更新,我有加入社團了(FB: lawrance chuang),
希望其他車友別遇到同樣狀況...
至於哪間保養廠是不是應該保密比較好呀...


最後...
快把車還我,我要用車啦!!!!!(忍不住怒吼)
SPECA大好專業...

技師們(最後有一群技師一起研究,場面浩大)有提到要將原廠音響先裝回去,
等所有故障碼更正後,再改回七合一車機,
另外也提到用回復原場設定的方式看可否消除故障碼,
但在成功前還是只能等...
結束後我會將此次更新經驗分享給車友

但還是忍不住想喊......救命呀
我的筆記型電腦在進行軟體更新時
都會出現警示文字///請勿關閉電源///
然而我注意到的是~筆電進行軟體更新時~
又會被設定得分成好幾階段來施作更新喔~

所以電腦正在更新時...最忌諱動作就是關閉電源或是直接按RESET
<<<<所以軟體建置不成功時>>>>>
1.???是可以回到之前設定建立之還原點 試圖重建
2.演變至最後 無解時 <=就變成...要動用至還原光碟
<<<<<不過 最慘的事情 卻是硬碟(硬體因此)損壞>>>>>

我也不懂汽車電腦啦/
汽車電腦應是更為精細之數學演練方程式運行

還有得再~檢查勾稽電腦選項~ 您要預設部份,是否已經連結配對成功(Yes或No)

以上言論 僅供您參考喔 畢竟一般筆電和汽車電腦 不大相同

PS:
(1.)還有+/-極的現象,即各部電源(組件)得分離後再重組;啟動後才會正確傳遞電源訊息
(2.)軟體與硬體不相容也不行喔.
PS:
(3.)???難道是早期不相容***電腦硬體 沒召回更換?
(4.)吾小馬方向機軟體已更新!<=>所以此問題癥結僅是/沒附加更新方向機軟體?
(5.)為萬全/確保無誤,請務必檢查作業系統之完整性!
現在消費者真好唬弄,看到有自己裝的就說跟電腦衝突,問題是自己加裝的有跟電腦連線嗎?通常只有接電源吧,反正出事就是推給自己加裝的,現在車廠技師有幾個會有電子背景的?連技師長都未必有。

勞倫斯0730 wrote:
感謝以上各位的回覆,...(恕刪)


我覺得樓主先不要急著公布修配廠名稱 因為至少人家有積極在幫你抓問題處理 這個圈圈很小 或許人家修配廠 也有人潛水在FB社團裡面也說不一定 搞軟程式很麻煩的 家用電腦軟體不穩 頂多使用會不順卡卡或當機重灌而已 汽車電腦當機的話 嚴重時行進間熄火動力喪失 會有遭追撞的風險 沒辦法各個電控單元電腦太多 有的豪華車係控制電腦甚至達30幾顆 以福斯奧迪車係來說 最多人改晶片 但是你只要改晶片 變速箱保固期間掛掉 要跟原廠凹保固是很難的 破限速 增加引擎轉速 開的很爽 也會讓你修的很爽 以週遭的朋友經驗來說 ^^"
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