車價 84.9w 鐵灰
配備
FSK 全車藍鑽(包含全景天窗)
前雷達
行車紀錄器含倒車顯影
garmin 導航3595
全車海馬踏墊+行李廂托盤
晴雨窗
避光墊
領牌費

保險自理

目前考慮這台與馬三
該如何抉擇
文章關鍵字
外型見仁見智 , 就不做評論了 ,

考量稅金/空間/全景選rapid sb ,
考量保修/二手/內裝選馬三 ,

有錢不在意以上 , 隨你選...

cjchunga wrote:
車價 84.9w 鐵...(恕刪)

晴雨窗跟避光墊可以免了…
完全沒用的東西
兩台車子的比較,您自己比較過了嗎?

比較過了再來是預算的問題,再來是維修費用的問題,再來是折舊的問題

前提之下,交車時間你急不急? 還有要年底了,優惠的方式是不是已經到底了? 請業務跟你保證這點!

再來....車子的製造期時間等等等....

空間完勝馬三,sb是skoda目前cp值最高的車
另外6.5吋附smartlink加購價一萬七,定速加購價16500,另外再加倒車顯影模組,其他有的沒有的配件就不用了。

導航不用另購garmin,用iphone配合smarlink功能,用apple的carplay車用模式,這樣中文化就不是問題了,打電話聽音樂中文都沒問題,iphone有garmin可買,直接透過smartlink鏡設在6.5吋螢幕,車內不用拉線乾乾淨淨多好阿

Fabia系列後座太悲劇了,yeti則是車重比較重而且是配1.2。阿塔,superb更大但停車便利性靈活性比較差,重點是阿塔,superb還是五人座阿,要買那麼大的車身買七人座還比較實際如本田奧德賽

Sb又比一般版rapid帥多了,0-100九秒內,平均油耗17.2,後座大行李箱415L也不差(yeti是416),主要是改款前sb配備真的很鳥,改款後配備大提升,可望成為主力銷售車型

如果今天sb的產品力配上t牌的logo,那就太可怕了。以sb的產品力跟售價對比,難怪新308銷量超級悲劇
VINCENET wrote:
Sb又比一般版rapid帥多了,0-100九秒內,平均油耗17.2,後座大行李箱415L也不差(yeti是416),主要是改款前sb配備真的很鳥,改款後配備大提升,可望成為主力銷售車型...(恕刪)


本來想說兄臺錯了
但實際上是我錯了

sb的16年型錄還真的這樣寫( 我手上的是14年6月拿到的 )......



lucienouter wrote:
sb沒有在九秒內 ...(恕刪)


抱歉讓你失望了
VINCENET wrote:
抱歉讓你失望了...(恕刪)


不~我沒有失望 , 我發現是我沒更新升級 , 我手上的14年型錄的確是有這些出入....

剛剛再去看了16年型錄 , 的確如兄臺所呈現...

本來想說兄臺錯了 , 但實際上是我錯了

sb的16年型錄還真的這樣寫( 我手上的是14年6月拿到的 14年型錄)......

和2014的型錄(我手上的)有出入...

油耗可以理解 , 因為差一個怠速熄火...
加速0-100...差3馬力可以差半秒, 只要3馬力就可以讓同樣重的車進步0.5秒...(9.4-->8.9) ,
但最怪的是行李廂空間 , 384:415.... 過個年車子也會長大?

這當中一定有誤會 , 我想是以前的測試不嚴謹吧...
後來發現轎款加速16年款也進步( 9,5-->9.0 ) , .哈哈哈....






lucienouter wrote:
不~我沒有失望 ,...(恕刪)


行李廂的部分我的理解是從備胎改成補胎劑所以深度變深一點

一般版rapid0-100剛好九秒,油耗是17.3。
行李箱應該也比改款前再大一些

VINCENET wrote:
行李廂的部分我的理...(恕刪)


嗯!
剛剛想了半天 , 我也是想到這份上 ,
之前13-14年的有配備胎 , 後來改為補胎劑 ,
所遺留下來的空間 , 的確是加個置物盒 , 就成為置物空間!
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