家庭新成員 SKODA OCTAVIA COMBI 1.8 4X4 開箱(以下簡稱阿塔) 以後我們家就用來自布拉格的浪漫來體驗上山下海生活
先說2009 Outlander(以下簡稱小凹)其實是台空間機能性很棒的車,但在安全性上總認為還不太夠。除了沒有循跡...只有兩顆氣球...後座中間只有兩點安全帶(其實當初如果選4WD小凹應該可以在多戰兩年)
在安全性前提下激起換車的念頭,
當然也作功課了一段時間
其實一開始是看5+2的車種預算大概
100~120W. EX:OUTLANDER,TOURAN.....
畢竟習慣前一台小凹大空間的便利性但
考量實際5+2使用的機率不高
又何必多花這個成本去購入不實用的機能
於是轉頭看看心目中理想最愛的旅行車
當然都是進口預算也往上拉到150萬內
VW PASSAT VARINAT, SKODA SUPERB COMBI, MAZDA 6 WAGON, 速霸陸 OUTBACK
大概車長約4米七~八之間的中大型旅行車
首先被淘汰的就是M6W跟凹背因為無論是後座或後車箱空間都不OK
目標放在後車箱平時要有600以上
打平要有1700以上
(所以A4 跟V60 C咖 3TOURING掰掰瞜XD)
論空間感當然是SUPERB很無敵後座幾乎可以翹腳但4米8以上車長市區實在不好停車
PASSAT在內裝質感以及組裝品質都在水準之上唯獨配備實在太鳥真心渴望能進330 HL
6月在偶然的機會休假釣魚時卻遇到下大雨
沒錯~~就是那幾波致災性梅雨期間
看看時間還早....想找個地方躲....
於是乎就去展間看車了
正巧遇到OCTAVIA MK3.5剛發表現場也有實車展示便仔細端詳了一番
MK3.5幾乎改善原先認為3代不足之處
(皮椅,KEYLESS.8吋螢幕等便利性配備)
更加入AFS LED...4X4...XDS+...9顆氣球..
18吋輪圈等安全配備
唯一真的要挑剔大概就是沒有盲點,
煞停跟中文化介面
在試駕完後被人鳥一體的操駕感所驚豔到
(也要感謝業務直接讓我上觀音山試車)
精準的轉向及彎道靈活度,高速不失穩定性
低速不失舒適性
雖然隔音及質感上上不及我最愛的PASSAT
空間舒適性比不上我爸喜歡的SUPERB大器
車身機能大小比不上兔媽最愛的TOURAN
還有我一直在觀望的棕熊(恰巧得知不會進1.4 ACT 4X4 及PASSAT380將近200W售價),
整體在考量家庭其他駕駛人員的需求,
以及長寬幾乎跟小凹無異,迴轉半徑甚至更短
相較其他車款的靈活及夠用的空間性能與
安全性及便利性
6/24(六) 試乘後就當場訂車
(也多虧業務給了給阿莎力的價錢)
原本想說先訂車後再觀望看看棕熊....
就訂了一個庫存表沒有的月光白....
不知道是人品好還是單太肥~~
當天晚上業務就打給我說可以調到車了
霎時間天旋地轉....考慮一天心想這就是緣分
6/26(一)晚上就在FB PO賣車的訊息~~
運氣很好PO三小時小凹就賣了.....
買家也很阿莎力隔天就付訂金....
6/28(三)就交車完成交易~~
晚上業務還專程來一趟確認保險跟隔熱紙等
加裝東西的細節很順利的6/30(五)就領好牌
7/1(六)下班就去交車
前兩桶油剛好80公升跑800KM
除了油耗平均只有10LM/L尚未達到當初
換車標準(能源局測12.5???)
整體在稅金,動力,操控,安全性各方面都有感升級。
阿塔外觀及內裝上都是走一個復古簡樸路線
沒有誇張乖旦的氣壩也沒有豪華精緻的內裝
前燈有W212的影子4顆遠近分離~~
後燈未亮像W204亮燈後像W176
甚至更有家族裡A4 B6的FU...
但未有導入SKODA新的設計理念
怎麼說都已經是上一個世代的設計...
沒有太多令人驚艷之處
內裝比起我最愛的PASSAT NAPPA冷熱
通風座椅跟內裝佈局更顯得素雅簡樸
雖說阿塔一直不是購車清單的選項
但綜觀確實是台各方面表現都均衡的車
如果以C/P值來說1.4會更抵買....
畢竟車價便宜了有20W(但安全配備不減)
但是4X4所提供安全性及穩定性的誘惑....
才是入手最關鍵決定
更何論阿塔是歐系四傳旅行車最便宜的選擇
也適合我這個性低調內斂務實的文藝青年
以下賞車有圖有真相
