車種: fabia 1.2 TSI
年份:
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=623&t=4917914&p=1
參考下~所以VAG 1.2TSI都有這個問題,後來現在都改成皮帶了
我是2015年FABIA的車主,一個正時鍊條搞倒整顆引擎報廢也太扯了,有去問過外場技師嗎?
而且,不只有SKODA引擎正時是用鏈條,難不成用鏈條的都有這個問題?
如果是我,都要報廢了,乾脆自己拆來看。 換引擎要20w,5w收真的有點詭異。
我說就別再賭啦
換日系吧

sonylin wrote:
如題:車種: fabia...(恕刪)


設計上強度有問題嗎??

NISSAN的零件玩那麼久,鏈條只聽過拆推送器被車廠洗腦順便換的車主,還沒聽過被拉長的。
看版主照片應該是回高雄民族廠...
算了吧...民族廠不敢領教...
高雄厲害的外廠一堆...
正時鍊條只會拉長不會斷, 別被原廠給唬了
就算被拉長,也有鍊條調整器,自動幫你調整緊度
就算到最後,緊度都無法調整了
也只會聽到鍊條聲,引擎照樣能發動能跑
根本不會斷
一輛車開到20萬公里還不需要換鍊條
所以說 樓主被唬了
好啦,就算鍊條拉長了 換一條也就解決了,引擎會壞到不能修嗎?
鍊條行駛中斷裂會把壞很多東西
請問樓主的車有出怪手嗎?
我推斷樓主的車可能只是啟動馬達壞了或是汽油幫浦掛了而已
skoda這陣子賣很多 不知道是不是螺絲鬆了
正時皮帶只會比正時內鍊更不耐用。

照您的用法可能會掛更快。
樓主都是原廠保養嗎?如果是,責任就在他們身上,因為正時皮帶固定時間要更換,否則會出怪手。回廠保養時有要你更換嗎?這一定要告知的。你不換就不是他們責任了。

樓主肯定是傻到沒思考能力了,這麼多年換了那麼多部車,該集團的車子也好多台,這台是買菸車,口袋很有錢,所有沒花心思在車輛上。

有技師要五萬買,表示這台車還能修,不然他是白癡嗎?我看牽去民間廠就可以簡單修好,因為連原廠的兩光技師都能修好。
躲在網路後面的孬種,有膽子說話,有膽面對嗎,出來面對,不要只會在網路上GGYY,平常出門小鳥夾緊緊。 不喜歡我論點,我不同意你私訊我,應要來訊,就是騷擾
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