昨天上班在國3北上遇到的
嚇到快閃尿
KODAIQ幫我重踩煞車



https://youtu.be/6j6P93l8OFI



該路段在上班時間時,下交流道的車潮幾乎都要排個2公里
很多車在外線插不進去,快要過交流道就會原地緊煞.




天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
文章關鍵字
老實說看不出何時急煞
影片15秒處嗎?
好像沒聽到任何系統警示音?
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
wonly wrote:
老實說看不出何時急...(恕刪)


1. KODAIQ有時是(我自己遇過的情況)
閃燈+叫+自動重踩煞車(未變換車道)
閃燈+沒叫+自動重踩煞車(未變換車道)
閃燈+叫+沒有自動重踩煞車(近距離超車)
閃燈+沒叫+沒有自動重踩煞車(近距離超車)

這次是閃燈+沒叫+自動重踩煞車
我也有踩,但KODIAQ介入踩得比我快比我重

2. 我的行車記錄器目前還平放在中控台上,還沒粘在前檔上面
所以角度可能看起來沒那麼緊急煞車
但實際上開車那麼多年,遇到狀況的當下,其實心理會閃過"這次過不過得了關"的感覺
當下發現我是覺得完了,可能會卡關.
時速破百,人車油加起來接近2噸,我副座上的包包和手機都已經飛到腳踏墊上
真的是急煞無誤

3. 那個路段路況太複雜,開ACC會造成自己和其他駕駛人的困擾,所以我沒有開啟ACC
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
aaaomc wrote:
1. KODAIQ...(恕刪)


前方可是Mercedes 大S!

在高速公路上高速行車下急剎, 就知道VAG車系為何較日系車的安全性高很多.

買車後的第十天, 我就領悟到了!

常跑高速通勤, 多花些錢選VAG車系, 急剎一次就回本了!

之前那位日系S牌的車主 ,高速公路上一次剎不住, 就五百萬的代價!賣腎都不夠.

日系車一般在高速時剎車, 都感覺不夠力!

aaaomc wrote:
1. KODAIQ有時是(我自己遇過的情況)
閃燈+叫+自動重踩煞車(未變換車道)
閃燈+沒叫+自動重踩煞車(未變換車道)
閃燈+叫+沒有自動重踩煞車(近距離超車)
閃燈+沒叫+沒有自動重踩煞車(近距離超車)
這次是閃燈+沒叫+自動重踩煞車
我也有踩,但KODIAQ介入踩得比我快比我重


感覺應該是系統偵測到速度太快、距離不夠先減速,
但判定還沒有嚴重到危險的程度所以沒叫?

zerocross wrote:
感覺應該是系統偵測到速度太快、距離不夠先減速,
但判定還沒有嚴重到危險的程度所以沒叫?(恕刪)



我唯一遇到一次有叫又有主動煞的,那次行車速度慢很多,
但主動煞停到接近完全停止的速度,就像是在蠕行的速度
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
這個有閃+有叫+主動煞車,早了半秒自動煞...


老福、小福、胖福、哈巴福、XV都在 My Subaru http://my-subaru.com
GOLF5TDI wrote:
前方可是Merced...(恕刪)

所以
LEXUS LFA
HONDA NSX SH-AWD
這2部車配備陶瓷碳纖煞車
煞車性能會比你的老GOLF還要差?
高速時剎車, 都會感覺不夠力?

不要跟我說那是跑車不算
因為你所指的是日系車
這2部就是你說的日系車

以偏概全
VAG至上
極端又偏頗的發言沒有任何參考價值
樓主您好,在另一篇您的回文說TDI油耗沒官方好,請問柴油的實際油耗是? tks~
https://youtu.be/68GBPraPE5E

杰運汽車測試影片的,我真的很好奇這台車的AEB到底是不是有問題...
KUN826
杰運還有人看啊XD,超不專業的測試
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