什麼都可以選配
車道偏移
越野模式
easy open
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今天就來聊聊 車道偏移警示系統還能擴充的功能
關於車道偏移
不管福斯還是skoda
車道偏移警示系統則是透過車前攝影機偵測路面標線，當時速60公里以上駕駛未打方向燈的狀態下偏移主車道路線，系統將會以音訊及圖像警告駕駛，不過這套系統在行經濃霧路段時會自動取消功能，因為系統無法準確判定路面標線，且這套系統並不會主動干預向盤與煞車的力道控制，因此還是必須靠駕駛本身將車輛導回正常的行駛路線
回到kodiaq上
選配 先花兩萬五
但是我們沒有 自動遠近燈 也沒有塞車輔助 也沒有交通號誌辨識
行人保護的警示功能
這都需要給專業店家去開通
開通的時間是20分鐘左右
功能開通後 要到主機內的lights去設定自動遠燈
功能開通後 要到主機內的輔助系統去設定 多出來的兩個選項都給他打勾
「Lane Assist System」通過前擋風玻璃上的攝像頭來探測道路標記，無論行車線是實線還是虛線(例如車道中線的情況)都可以識辨。
車道偏移系統 我們讓專業店家去開通功能
其中有一個功能 就是塞車輔助需要結合ACC 走走停停就可以直接作動
有看到那個A嗎 自動遠近燈已經出來那個符號了 ~作用解釋 沒車的時候她遠燈 前方有人有車切近燈
透過擋風玻璃上的攝影機 已經可以辨識前方速度標誌限制
在我們儀表內 平常看行車資訊那欄位 就有多 交通號誌的畫面,會跟隨攝影機偵測到號誌是什麼 他就出現多少速限
今天道路上的時間比較少
所以沒辦法提供大家影片檔
我在網路上找到一些資訊分享給大家&如果寫錯 不要炮我
「交通堵塞輔助系統」的偵測技術基於 ACC 主動式巡航控制系統和車道維持輔助系統，藉由車頭的超音波感測器監控前方車距，以及擋風玻璃上的車載攝影機判定道路標線共同協作。
當偵測前方遭遇車流堵塞時，系統將持續作動與前車保持車距，並連動自動變速箱調整在最佳油耗表現，同時車道維持輔助系統能連結動力方向盤進行微幅修正，在最高達 60km/h 車速範圍內減少駕駛人因為車流走走停停，導致注意力不集中或分心所造成的意外風險。
根據 Euro NCAP 的撞擊測試研究顯示，搭載緊急煞車輔助系統的車款，能夠有效降低 38% 前方追撞意外機率。雖然這些科技輔助應用並不代表能夠取代駕駛人必須全神貫注的必要性，但對於減輕長途駕駛疲勞與行車壓力則是選購新車時不可錯過的重要科技輔助功能。
