Skoda - 不是我的但卻是我在開的 Fabia 開箱 - 汽車

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不是我的但卻是我在開的 Fabia 開箱

來補一篇三月份的開箱心得

因工作關係公司配了公務車,但因公務車都是跟車商簽合約的關係,剛好合約到期必須更換。

先趁著某天天氣不錯,把必須歸還的 VW 洗乾淨後去了一趟得來速補充一下消耗的體力。

說真的這裡三月天室外溫度還是一樣冷到靠北邊走,但車髒了還是洗乾淨看起來順眼。

享受最後一起吃麥當當的時光


週一下班前車子已被收走,等到下班時在停車場看到這位辣妹.....

比起之前 VW 那厚重肥大的卡撐,我更喜歡這個緊實的小屁股


駕駛視角

沒了....什麼快捷鍵都沒了....
快捷鍵功能移到跟雨刷撥桿合體了....忘了拍,但我猜應該沒人想看,但還算有良心配了一台自排給我,這裡人開手排居多


冷氣也是早期那種轉盤式的.....


來看看坐位吧



後..........請忽略圖中的購物袋


但仔細看怎覺得怪怪的.........沒錯,後窗是手搖的


好吧,前後都看完了,該看一下我最愛的屁股了
有個滅火器,台灣不知道有無此配備?


接著翻開後箱底板...............哇,有備胎耶,印象中看過車評介紹,台灣放的是補胎劑


提到輪胎....拿到車的時候沒仔細看這台車的輪胎,沒想到仔細一看
哇咧鐵圈配塑膠外殼


說說開起來的感覺好了,非專業車評,僅以有限的言辭去表達個人感受
車輕好開高速不穩.....
因為之前開的是柴油的 VW PASSAT WAGON,車雖大,但受惠於柴油的大扭力,起步超車都算游刃有餘,尤其這邊高速隨隨便便都是時速 130km 在巡航,有時要超車 140~150 時速在開也是剛好而已。
但換到這台發鼻亞之後,很明顯的是高速無法跟 VW PASSAT 相比,再加速也是弱了不少。
但市區可以切換到 S 模式倒是還能稍許找回以前柴油車起步的那種動力。
當然附帶的好處也不是沒有,就是很好停車.....

以上就是一台不是我的,但卻是我在開的發比亞極度不專業開箱文




Johnson Orz wrote:
來補一篇三月份的開...(恕刪)


這篇很棒的分享
很多人很愛跟國外比車價
但在台灣 鐵圈 手搖窗 沒恆溫 小螢幕 方向盤上沒按鈕 布椅都會被罵慘

一分錢一分貨 國外什麼配備都要加選
台灣至少要搞到一個基本能接受的規配才敢賣
FABIA 1.0T很好開啊
比起NA真的算很有力了
屁股也很靈活,開起來很有樂趣

開了三天的FABIA代步車
連老婆都很喜歡
如果要買第二台車,可以列入考慮
FABIA的外型完全是老婆的菜
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

borislin17 wrote:
這篇很棒的分享很多...(恕刪)


大大您說的沒錯,台灣真的很多配備在國外是要選配的,後來跟同事聊天才知道我這台最基本起跳的價格大約落在1萬歐左右,但配上自排還有車用導航之類的配備,也要差不多1.4萬歐元了,不過我能有車開就很滿足了。

aaaomc wrote:
FABIA 1.0T...(恕刪)


的確很好開,但用 D 模式就真的很無力感....
雖然說我只要是市區、紅燈起步都會切到 S 模式,可是他的 S 第一檔跟第二檔的齒比落差有點大,常常 S1 > S2 都感覺被踢了一下,不知大大您有沒有這種感覺?
小弟雖然說是出差歐洲,但並非銷售職或是管理職,說穿了我就是黑手一枚(聽上頭命令,靠雙手做事),平時大部份時間從住宿點到公司也是一個人通勤,之前之所以會開 VW WAGON 是因為接手離職同事的車,但合約到期後,會換這台小車給我其實意料中的事情了。

當地同事耳聞我會換新車的時候,他們還開玩笑的說,以我的用車條件,說不定我會拿到下圖這台......


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