Škoda Superb 1.5TSI 房車菁英版試駕,最超值的歐系進口房車!

上個月我們已經試駕Skoda Superb小改款中的Combi SportPlus車型,空間機能性極佳的旅行車設定,加上高達272hp的動力輸出,不僅帶來過癮的駕馭感受,在豪華、科技、配備齊全度等各項表現也都具有出色的水準;這次試駕的主角則是小改款Superb車系中的入門等級「1.5TSI 房車菁英版」,建議售價為122.9萬元,上市初期推出119.9萬元的早鳥優惠價,以Superb的整體規格與配備水準來說,可說是一款C/P值相當高的進口中大型房車,透過這次的試駕報導,跟各位網友分享本車的各項表現。

Škoda Superb 1.5TSI 房車菁英版試駕,最超值的歐系進口房車!
甫於上個月發表的小改款Superb,共引進房車與旅行車版本,動力系統規劃1.5升TSI與2.0升TSI兩種排氣量,其中1.5升引擎就是與Scala、Kamiq等車相同的配置,動力輸出為150hp/25.5kgm,具有ACT汽缸歇止功能;而2.0升TSI動力系統的性能輸出區分成兩種設定,分別是190hp/32.7kgm與272hp/35.7kgm,驅動方式各是前輪驅動與四輪驅動。

根據上述的動力系統配置,Superb小改款共規劃六個車型等級,分別是搭載1.5升渦輪增壓引擎的Limo(房車)菁英版與Combi(旅行車)菁英版,以及搭載2.0升渦輪增壓引擎的Limo SportLine、Combi SportLine、Combi SportPlus 4x4與Limo L&K 4x4,各是三款房車與三款旅行車。

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進入文章介紹之前,先透過影片來快速了解Skoda Superb 1.5TSI 菁英版的各項特點吧!




Škoda Superb 1.5TSI 房車菁英版試駕,最超值的歐系進口房車!
Superb小改款上市初期除了早鳥優惠價之外,同時將Matrix LED頭燈列入配備清單,也就是說不用另外加價就可免費升級這組頭燈,燈具總成由14顆LED單體組成,除了基本的遠近光燈之外,能以前方攝影機自動偵測路況與周圍車輛的位置,LED燈具便可獨立控制開啟、關閉與光線調整,當車輛於夜間行駛時,能自動偵測前方或對向來車位置,開啟遠光燈的狀態下,頭燈光型也能自動避開可能會受到眩光影響的車輛,兼顧照明效果與安全性。照片下方的長條式LED霧燈,亦是小改款Superb的新增配備項目。

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由於是入門等級的設定,1.5TSI菁英版並未配備大尺碼胎圈,而是配備照片中這組17吋鋁圈與215/55R17輪胎的組合,雖然視覺效果不如低扁平比輪胎,但我認為面對一般道路的行路舒適度相當好,亦能減少日後換胎的開銷。

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車尾品牌字體也是外型特色之一,貫穿兩側尾燈的鍍鉻飾條帶來視覺上的高級感受。(有網友發現這張臨時牌的車號很讚嗎?)

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Superb房車版採用行李廂蓋與後擋玻璃相連的開啟方式,行李廂開口面積相當寬大,雖然內部容積比不上Combi車型,但對於房車設定而言,載運表現已可說是佼佼者。

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尾燈開啟時,內部LED燈組呈現C字樣式,夜間辨識度出色。

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內裝鋪陳方式與先前試駕過的Combi SportPlus相似,不過座椅材質與造型,還有車內飾板與一些細節設計,還是與高規版本略有差異;不過菁英版的整體車室質感我認為已有不錯的水準,黑色內裝搭配淺香檳金飾板所帶來的視覺感十分協調。

主被動安全與駕駛輔助系統方面,並不因為身為Superb車系的入門版本身份而有減少,例如ACC、AEB、盲點偵測、後方來車警示皆是全車系標配,氣囊配置為前座正面、側面、車窗氣簾、後座側面與駕駛膝部共九具,另外包括ESC電子行車穩定、MSR引擎循跡控制、ASR加速防滑控制、DSR駕駛轉向穩定輔助、Hill Hold Control升坡輔助、MKB二次碰撞預煞、XDS+主動式電子限滑差速器等都是標準配備項目。

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小改款Superb新增的第三代資訊娛樂系統採用9.2吋觸控螢幕,主機左側配置單排實體按鈕,螢幕解析度與明亮度十分出色,支援繁體中文介面與手勢控制功能,並內建原廠中文導航系統,因此除了連結Apple CarPlay的Google Maps功能之外,亦可使用原廠導航系統。

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全新造型方向盤的質感、握感都相當良好,不過菁英版搭載的方向盤採用雙輻式設計,而非上次試駕Combi SportPlus車型的三輻造型,也未配備方向盤換檔撥片,兩側同樣配置金屬滾輪,能用來控制音響、選單等操作。

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儀錶板採用傳統造型的雙環式設計,中央配置一組多功能資訊顯示螢幕,但選單仍是英文介面。

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操作ACC功能的車速、距離等設定需透過方向盤後方的這支撥桿。

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變速箱搭載七速自手排系統,具有Sport模式與手動換檔功能;排檔座下方按鍵為電子手煞車、Auto Hold與中控鎖功能。

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中控台下方設置一處可放置小型物品的空間,但未有無線充電功能,一旁另有Type-C與12V電源插孔。

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置杯架採用「2+1」設計,中央底部的突出顆粒具有巧思,將瓶裝飲料放在這個位置,僅需單手即可將瓶蓋打開,減少因為開車想喝飲料時所造成的分心。

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前座中央扶手內部的空間不小,並設置空調出風口提供保冷/保溫功能,後方還有一組傳統式USB插孔。

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雙前座的乘坐舒適度頗佳,椅背與椅面的寬度足夠,實際乘坐時身體仍有充分的活動空間,椅背與椅面兩側的支撐度也不錯。

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雙前座皆具備電動調整功能,不過僅有駕駛座配置三組座椅記憶功能,但對於時常更換駕駛人的情況而言,是一項相當便利實用的功能。

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副駕駛座旁的這組調整按鈕相當便利,如果你是後座買家的需求,駕駛人不必彎腰伸手去調整副駕駛座位置,而後座乘客也可直接調整前方座椅位置,帶來更舒適寬闊的乘坐空間。

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車側盲點偵測功能的燈號移至後視鏡內側,也是小改款Superb的變革之一。

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後座地板中央的隆起比較明顯,不過兩側椅面特別向前延伸,帶來良好的腿部支撐效果。

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後座車窗設置手動式遮陽簾,可藉此提升隔熱與隱密效果。

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後座椅背具有60:40分離功能,按下椅背上方的按鈕即可前傾打平。

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請身高180公分、體重90公斤的同事示範空間,能見到前方腿部空間仍相當寬裕,尤其文前提到的椅面向前延伸的部分,帶來頗佳的腿部支撐效果,但受到車頂線條的影響,頭部空間就較為不足。

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透過副駕駛座旁的電動調整功能,在前座沒有坐人的情況下,乘客就可自己調整至最寬廣的空間。

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一般狀態下,Superb房車版的行李廂容積為625公升,內部空間規劃十分平整;透過後座椅背前傾打平功能,行李廂空間最多可擴增至1760公升。

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行李廂隔板同時具備置物網功能,可用來放置容易滾動的小型物品。

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行李廂兩旁設置了椅背傾倒拉柄、12V電源插孔、掛鉤等設備。

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新加入小改款車型陣容中的1.5升四缸渦輪增壓引擎,其實與Kamiq、Scala、Karoq所搭載的1.5升動力系統相同,最大動力輸出為150hp、25.5kgm,雖然帳面馬力數據不算突出,仍具備0~100km/h加速9.2秒的實力,極速表現為220km/h;此外,這具引擎搭載ACT汽缸歇止技術,車輛於低負載行駛狀態下,引擎就會僅以雙缸運作,以減少油耗的損失,替本車帶來15.2km/L的平均油耗表現。

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Superb房車版的體型並不小,搭配1.5升引擎的性能表現是否充足?通常是許多消費者所關心的項目之一;其實將Superb開上路後,線性且輕快的油門反應,心中根本不會有動力不足的疑慮,行駛於快速道路上再加速的表現也讓人滿意,仍然充分展現中大型房車應有的大器與沈穩態度。

行駛了一段時間後,我相當喜歡Superb這種中性的底盤設定,既沒有傳統日系房車那種浮沈的不安定感,也不像部分運動型房車避震器設定過為硬調而產生不適感,我認為一方面是17吋胎圈的配置帶來較好的路面吸震能力,避震器本身亦屬於軟硬適中的設定,整體乘坐舒適度自然也獲得出色的效果。

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雖然台灣汽車市場仍以休旅車為販售主力,中大型房車的選項愈來愈少,但Superb車系在100~200萬元級距中,除了提供強調性能表現的車型,也有像是本回試駕的1.5TSI 菁英版車型,屬於務實卻各項表現均衡的高C/P值選項;如果你喜愛進口中大型房車,但又認為M.Benz、BMW、Audi等品牌過於高調或昂貴,Skoda Superb就是相對低調但卻樣樣俱備的選擇。

Skoda Superb 1.5TSI 菁英版 規格諸元表



引擎型式:直列四缸DOHC 16V 渦輪增壓
排氣量:1498c.c.
最大馬力:150hp/5000~6000rpm
最大扭力:25.5kgm/1500~3500rpm
驅動方式:前輪驅動
變速箱型式:七速雙離合器自手排
煞車結構:四輪碟煞
前懸吊結構:麥花臣
後懸吊結構:多連桿
輪胎規格:215/55R17
車身尺寸:4869mm x 1864mm x 1469mm
軸距:2841mm
車重:1470kg
油箱容量:66公升

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那種後行理箱蠻COOL的說~且1.5省稅不錯~缺點是車身長了點。車價122可能有點難賣
還是wagon比較美,但差20萬
sportline 油耗認證出來了
房車13.7
旅行車13.9
感覺很不錯耶
看這樣的價格,最高等可能會有點難賣
但後行李箱好酷~ 相當的平整且大
Fastback設計又可上掀,空間大增

跟Combi又有十萬的價差...真是難選擇

副駕那個調整功能實在太讚了
--Gordan Tseng--
自從剛出社會 就很喜歡skoda這個品牌 SuperB combi更是我的夢想車之一 高cp值車又美 很好奇這次1.5這顆新引擎裝在superb的感受如何 這油耗配上這車格真的是令人不自主的微笑 替我的愛車感到驕傲 希望之後有combi版1.5的空間測試 想知道180公分躺在後面感覺如何 謝謝艾大分享
Skoda Superb 車子不錯超值,但是Combi 旅行車更好用.
車廂後面兩側都補平是放一些補胎工具而已嗎?
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