
過去幾年因受到疫情以及戰爭的影響,運輸供應鏈、晶片缺料等因素導致交車時程過長,就常在討論區中見到Skoda的準車主們互相交流,誰所訂購的車輛等待時間最長,例如強者我朋友在去年初就訂了一輛Octavia,但卻因烏俄戰爭爆發,原本生產工廠內的烏克蘭籍工人返家參戰導致生產時程受到拖延,然後就是晶片短缺等狀況,所以等了一年多才交車,但拿到車的心情還是蠻愉快就是了!
然而近期因疫情進入尾聲,各國供應鏈狀況也恢復正常,因此從今年初開始Skoda Taiwan在國內的銷售狀況倒吃甘蔗,包括今年4月共掛牌1160輛、5月掛牌1069輛,不僅連續兩個月銷售破千輛,若與去年同期相比,1~5月的總銷售量比去年成長了80%,其成長表現相當亮眼;其中又以七人座設定的Kodiaq以及中型休旅車Karoq為其中表現最突出的產品。
然而近期在海外傳出Kodiaq與Superb即將改款的消息,我們預估應該會在今年第三季在歐洲發表,而台灣市場應該要等到2024年才有機會見到。