為什麼平平1.5渦輪,skoda的馬力扭力比人家小?

小弟有點很好奇,Ford Honda MG 的1.5T,都比 skoda VW的1.5T,不論馬力扭力都來得大?我是不是誤會什麼了?求神人解疑~感恩!
原廠電腦比較保守及渦輪大小型式!

想要馬力扭力大, 寫電腦就能設定, 保固內會導致沒保固!
Freshness
樓主可以可以買RS版阿
造車是整體的考量,扭力略小一般人沒感覺。

大扭力,就會需要多一點點的油,可能因為車重、變速箱效率等因數而如此調教。
小扭力,可以少一點點的油,反正2~5nm對家用車都是一樣的。
大野狼
扭力小起步加速就有感, 馬力比較沒感覺。
Mr WRX STi
大野狼 扭力跟起步有關,原則上越大越快,但在一個周邊都配置得宜的情況下。所以,可能是您打錯字了。
即便如此vag跑起來好像比較快⋯⋯
f2002my
那台RS有改過的不準了,ucar有賽道測試最準,8891超級測試4台車Scala1.5最慢一點點
Rexmax
歹勢歹勢[笑]
原廠真的比較保守
DSG雙霍離合器變速箱的動力轉換損失小
好像只有3%

傳統自排變速箱的動力損秏, 1x~2x%

動力比別人小, 但加速比別人快。
品茗
這樣講那BMW用自排變速箱內~
但skoda的1.5T只慢一點點而已,VAG的壓縮比較高比較省油,但不適合高壓縮高增壓看看以前1.4雙增壓的情況就知道,雖然馬力較小但是輪胎尺寸用比較小來尼補加速兼顧省油
或許你該換個問法

為什麼平平1.5渦輪,skoda的馬力扭力比人家小,卻跑比人家還要快?

單純就是原廠設定的不同而已,要兼顧省油跟性能
carloszhang
或是車子較輕
f2002my
的確Scala最輕,比對手都少了100kg左右難怪馬力最小只慢一點點
陳大椰 wrote:
小弟有點很好奇,Ford...(恕刪)


F1 賽車 1.6 L 排氣量
馬力破千匹
這樣有釋懷嗎?
陳大椰 wrote:
小弟有點很好奇,Ford...(恕刪)


純油車的加速要看 引擎跟變速箱 不能只看馬力多大
油電車要看電池跟引擎兩著間的調教 變速箱:電子CVT已經不是重點
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!