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陳大椰
85分
樓主
陳大椰
個人積分:85分
文章編號:89867019
文章段落
為什麼平平1.5渦輪,skoda的馬力扭力比人家小?
2024-06-20 13:34
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小弟有點很好奇,Ford Honda MG 的1.5T,都比 skoda VW的1.5T,不論馬力扭力都來得大?我是不是誤會什麼了?求神人解疑~感恩!
2024-06-20 13:34
#1
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文章關鍵字
馬力扭力
Skoda
渦輪
人家
1.5
un3354
9125分
2樓
un3354
個人積分:9125分
文章編號:89867193
原廠電腦比較保守及渦輪大小型式!
想要馬力扭力大, 寫電腦就能設定, 保固內會導致沒保固!
2024-06-20 13:56
#2
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Freshness
樓主可以可以買RS版阿
2024-06-20 22:42
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Mr WRX STi
1883分
3樓
Mr WRX STi
個人積分:1883分
文章編號:89867249
造車是整體的考量,扭力略小一般人沒感覺。
大扭力,就會需要多一點點的油,可能因為車重、變速箱效率等因數而如此調教。
小扭力,可以少一點點的油,反正2~5nm對家用車都是一樣的。
2024-06-20 14:04
#3
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大野狼
扭力小起步加速就有感, 馬力比較沒感覺。
2024-06-21 10:55
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Mr WRX STi
大野狼
扭力跟起步有關,原則上越大越快,但在一個周邊都配置得宜的情況下。所以,可能是您打錯字了。
2024-06-21 15:07
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Rexmax
6754分
4樓
Rexmax
個人積分:6754分
文章編號:89867358
即便如此vag跑起來好像比較快⋯⋯
2024-06-20 14:17
#4
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f2002my
那台RS有改過的不準了,ucar有賽道測試最準,8891超級測試4台車Scala1.5最慢一點點
2024-06-22 18:39
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Rexmax
歹勢歹勢[笑]
2024-06-23 7:34
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你只是一個過客
1570分
5樓
你只是一個過客
個人積分:1570分
文章編號:89867472
原廠真的比較保守
2024-06-20 14:31
#5
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HIGARI
684分
6樓
HIGARI
個人積分:684分
文章編號:89867711
DSG雙霍離合器變速箱的動力轉換損失小
好像只有3%
傳統自排變速箱的動力損秏, 1x~2x%
動力比別人小, 但加速比別人快。
2024-06-20 15:04
#6
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品茗
這樣講那BMW用自排變速箱內~
2024-06-21 0:54
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f2002my
1408分
7樓
f2002my
個人積分:1408分
文章編號:89867735
但skoda的1.5T只慢一點點而已,VAG的壓縮比較高比較省油,但不適合高壓縮高增壓看看以前1.4雙增壓的情況就知道,雖然馬力較小但是輪胎尺寸用比較小來尼補加速兼顧省油
2024-06-20 15:07
#7
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mooninglin12
115分
8樓
mooninglin12
個人積分:115分
文章編號:89868179
或許你該換個問法
為什麼平平1.5渦輪,skoda的馬力扭力比人家小,卻跑比人家還要快?
單純就是原廠設定的不同而已,要兼顧省油跟性能
2024-06-20 15:59
#8
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carloszhang
或是車子較輕
2024-06-21 0:02
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f2002my
的確Scala最輕,比對手都少了100kg左右難怪馬力最小只慢一點點
2024-06-21 9:48
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lacuna0517
5522分
9樓
lacuna0517
個人積分:5522分
文章編號:89868289
陳大椰 wrote:
小弟有點很好奇,Ford...(恕刪)
F1 賽車 1.6 L 排氣量
馬力破千匹
這樣有釋懷嗎?
2024-06-20 16:14
#9
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jimnychu
1413分
10樓
jimnychu
個人積分:1413分
文章編號:89868377
陳大椰 wrote:
小弟有點很好奇,Ford...(恕刪)
純油車的加速要看 引擎跟變速箱 不能只看馬力多大
油電車要看電池跟引擎兩著間的調教 變速箱:電子CVT已經不是重點
2024-06-20 16:29
#10
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