正好在今年西洋情人節發表的Skoda Octavia小改款車型，在Skoda Taiwan的積極引進下，第一批提供展示與試駕的車輛採用空運方式抵台，我們也可說是全世界第一批能夠親身體驗本回主角Octavia Combi RS的幸運兒；但悲喜參半的是，試駕當天正好遇到劇烈的雨勢，在顧及試駕體驗的安全性前提下，本篇先以介紹外型與內裝進行升級的部分為主，下週我們會藉由比較豐富的試駕路線帶來完整體驗報告。
Ocatvia車系共有斜背式房車以及旅行車兩種車型，其中Octavia Combi又屬於歐洲市場最受歡迎的旅行車款之一，台灣市場方面也是2021年與2023年的進口旅行車銷售冠軍，而在這次的小改款車型上將看齊之前才剛推出的Kodiaq大改款車型，包括科技、安全、質感方面都是Octavia小改款車型所訴求的進化項目，本回試駕體驗車款為Octavia Combi RS車型，更加入出色的性能表現。
Octavia小改款在外型部分的變動十分有感，主要是原本類似梯形的頭燈樣式，在內側的部位加入下方的延伸，所以內部日行燈的視覺效果更為搶眼，連帶水箱護罩與前保桿樣式同時跟著變動；另一方面，由於這次換上功能更完整的Matrix LED 2.0頭燈，所以就取消原本位於前保桿兩側的霧燈配置，因此整體車頭風格更為洗鍊動感，亦符合RS車型所強調的運動風格。
小改款Octavia Combi RS標配Matrix LED 2.0智慧複眼頭燈，日行定位燈的造型十分搶眼，燈組內側配置36組LED單體，外側則是標準式LED燈組，燈組中央為角落照明與全天候燈組，所以這套頭燈提供完整且高效率的照明效果，亦能避免在環境亮度不足的狀況下，造成對向來車眩光的情形。
車頂行李架為旅行車款的必備項目之一，可以看到本車還配備了大面積全景式天窗，而RS車型的窗框、後視鏡外殼與車頂行李架都是黑色烤漆塗裝。
尾燈造型雖然沒有變動，但燈組內部的配置略有調整；另一方面，小改款Octavia配備了離車自動上鎖功能，鑰匙帶在身上的情況下，只要離開車輛一定的範圍就會自動上鎖，並配備電動尾門與尾門足踢感應功能，可以說是相當便利的實用功能。眼尖的網友應該還能發現，RS徽章的設計也有調整。
本次Octavia RS小改款車型亦針對動力輸出進行升級，包括將燃油噴射壓力提高至350bar，以及採用全新活塞頂和曲軸油封設計，藉此減少摩擦和燃油消耗，加上排氣路徑和點火系統的修改，馬力輸出提升至265匹的水準，最大扭力為37.8kgm；搭配七速DSG雙離合器自手排變速箱（型號DQ381），0~100km/h加速表現為6.5秒，極速達到250km/h。
Octavia Combi RS的內裝鋪陳頗具運動感，包括類碳纖維與麂皮飾板、鋁合金踏板、紅色滾邊縫線跑車座椅、平把真皮方向盤等的運用，營造出鮮明的個性化風格；小改款車型則將原本10吋中控螢幕主機升級至13吋規格，不僅能帶來更完整的使用體驗，還可以在選單中自訂常用功能，畫面解析度與使用流暢性也勝過以往。
RS車型所搭載的數位儀錶板內建專屬畫面，並可選擇經典、擴展、精簡三種顯示風格。
13吋螢幕主機的選單採用中文化介面，雙區恆溫空調、車輛控制選單、多媒體播放等都能在此操作，同時也內建無線Apple CarPlay與Android Auto功能。
螢幕下方還設置了一排實體按鍵，提供駕駛模式切換、停車輔助、快速空調選單等功能。
變速箱為七速DSG系統，取消傳統式排檔桿並採用線傳式的設計，排檔座周邊的視覺效果相當簡潔；此外，中控台下方設置了無線充電板以及兩組Type-C插孔。
RS車型專屬座椅的造型雖然與小改款前相同，但材質用料部分將原本全織布的配置改為皮革與織布的搭配，椅面菱格紋也加入紅色縫線，藉此提升整體質感。
座椅前方的腿靠可以手動拉出，雙前座除了都配備電動調整功能之外，小改款車型也同時在駕駛座與副駕駛座都加入座椅記憶功能。
空間機能性為旅行車的強項，雖然身為性能車型，但Octavia Combi RS還是具備出色的乘坐空間，頭部與膝部都保有充裕的活動空間。
後座除了配備空調出風口之外，同時也具備三區恆溫空調功能，下方除了配備兩組Type-C插孔，也可藉由活動式置物盒帶來更實用的置物機能，如果後座中央要坐人的情況下，就可將這組置物盒拆下騰出腳部空間。
後座中央設置與行李廂相連的通道，可以用來放置長型物品或便於拿取廂內物品。
在標準狀態下，Octavia Combi RS的行李廂容積為640公升，這樣的表現甚至比某些中型SUV還要出色；當後座椅背傾倒打平後，能將行李廂空間擴增至1700公升。
這次先快速介紹過Octavia Combi RS的小改款進化項目之後，相信網友們已能初步認識本車的改款重點；其實我認為Octavia Combi RS本來就是一輛各項表現都很全面的性能旅行車，不僅動力輸出夠水準，空間機能更是拿手項目；在小改款升級之後，Octavia Combi RS獲得更豐富的科技功能，內外質感亦有明顯提升，而實際駕馭表現是否一樣讓人滿意，我們在下回的試駕報導中會詳細跟各位分享！
Skoda Octavia Combi RS 規格諸元表
引擎型式：直列四缸渦輪增壓
排氣量：1984 c.c.
最大馬力：265hp/5250~6500rpm
最大扭力：37.8kgm/1600~4500rpm
驅動方式：前輪驅動
變速箱型式：七速雙離合器自手排
煞車結構：四輪碟煞
前懸吊結構：麥花臣
後懸吊結構：多連桿
輪胎規格：225/40R19
車身尺寸：4709mm x 1829mm x 1455mm
軸距：2681mm
車重：1534kg
油箱容量：50公升
