浸水營古道屬長距離步行古道，需步行16公里(需六小時)，行前請考量體力狀況。出發後，若體力不繼只能折返，不能完成。抵達終點若無安排接駁車，只能步行河床到太武。
須先到歸崇派出所辦理入山申請，手續隨到隨辦。值班員警會協助登記，還叮嚀山上隨時會下雨，務必帶雨衣，若是雨太大建議趕緊下山 !
入山申請表格都是制式的，逐格填寫就可以。人數太多請先造冊，登記時繳交就可。
登山健行活動計畫表若不會寫，員警會協助。請務必完成入山登記，萬一發生事故，搜救援及保險理賠才能到位。
登記完成出發，隨海拔增加，有不一樣的風景。遠方是天氣很好的太平洋，臨海的枋寮漁港清晰可見，一進入山區後天氣驟變，呈現截然不同的天氣。
進入舊力里部落前，先看原住民部落圖騰石雕。階級制度分明的排灣族，只有貴族才能擁有家屋的雕刻裝飾。
部落的貴族須有特殊功績，由頭目賜予裝飾身體的權利。刺青的圖案與範圍代表社會階級。
1968年國民政府執行美援計畫，於大漢山(大樹林山)設置雷達站，監視台灣海峽動態。林務局將浸水營越嶺道西側拓寬為卡車道，並延長至山頂，民間稱大漢林道。
搭車駛上林道約一個小時來到停車場。團客可從枋寮車站集合，搭接駁車到此，省去自行開車的辛苦。
下車的同時忽然下起雨來，氣溫驟降許多，相較歸崇派出所前晴朗天氣，形成不小的反差。冬季時台灣山區氣候變化很大，隨身攜帶防水雨具與保暖衣物是登山健行的常識。
浸水營古道起點在此。出發時間勿超過中午12點，避免天色黑暗發生迷途事件。
浸水營古道屬於國家步道，西起枋寮大漢林道23公里處，東至台東大武姑仔崙吊橋。步行全長約16公里，起點為最高處，標高約1400公尺，一路為平坦的緩下坡。
浸水營古道有五百多年歷史，有原住民、清朝官兵、外國傳教士、日本人、牛販和國民政府等各時代的人民走過，橫越中央山脈至臺東，是一條越嶺點最低、使用頻率最高、且壽命最長的古道。
浸水營古道早年為原住民與漢人間交易的通道，也是平埔族馬卡道人移居臺東的道路。後來受到「牡丹社事件」影響，清廷為開山撫番，派遣兵工開闢越嶺道，也駐守隘口。
古道參觀重點是現存遺址有「姑仔崙舊社」、「出水坡遺址」、「浸水營清代營盤址」、「浸水營日警駐在所」、木炭窯等，極具人文歷史意義。
單車挑戰浸水營古道曾經掀起熱潮，但發生幾件事故後林管處豎牌禁止，強調古道狹隘只適合步行，騎單車太危險。
從起點踏上挑戰浸水營古道之旅。
五百年間這條台灣東、西交通要道上有荷、清時代官員、文學大師胡適先生及其父母、日本總督等都曾經騎馬或坐轎走過古道。
古道位於熱帶林區，林相分層豐富，長年多雨潮濕，雲霧瀰漫濕潤，草木繁盛。
水氣旺盛，苔蘚附著在林間的原始景色隨處可見。
原始美景走的很愉快，不知不覺走了0.5公里。
沿途有手機可通訊點的標誌，只有特定電話公司才能使用…
很快來到1公里界標，對照舊界標，不同時代都曾經為古道存在見証。
浸水營古道隱身於中央山脈間，當來自太平洋、台灣海峽富含水氣的暖氣流與中央山脈的冷氣流相會，使浸水營古道成為台灣第二大降雨區，全年雲霧瀰漫，氣候潮溼，「浸水」之名而得。
除了巡山員騎行的公務機車，林道禁止輪型車輛進入。
為防止車友騎入古道越嶺，林務局在兩端都設立了路障，以禁止單車進入。
古道沿途植物生態非常豐富，路旁有介紹一些山林植物的知識。
筆筒樹生長於海拔1500公尺地區，生於林緣、路邊。此樹約3億6000萬年前已存在，被稱為「活化石」。
筆筒樹最高可達15公尺高，葉柄如蛇形，樹幹可見排列整齊的橢圓形葉痕，是老葉順次脫落後形成的。
走到2公里，海拔下降到1200公尺。
雨勢不停的下，四週都是茂密樹林，有走在亞馬遜雨林的感覺。
常雨加水氣旺盛，腐木給菇類提供很好的生長環境。滿滿的菇類，讓人很有療癒感。
濕潤的氣候造就特殊植被環境與生態系，孕育為野生動物的重要棲息地，最著名為台灣國寶穗花杉。
水氣旺盛，連岩壁都長滿各種植物。
原產於香港的大頭茶樹，主要分布在華南、臺灣及中南半島等地山區闊葉林中。
大頭茶特徵樹皮光滑，木質蒴果，特色是帶翅種子。
步道上有大頭樹花，有白色花瓣與金黃色的花蕊，在一片綠的樹林中更顯眼。
來到「州廳界」。日治時期台東廳與高雄廳交界地。
「州廳界」是日治台灣總督從台東前往屏東訪視時，高雄州知事及各級官員在此迎接，年雨量高達5200mm。
路旁發現紅淡比樹。
走了快3公里，離終點還有13公里。
雨勢又加大了，山霧更濃，整條林道只有我們走在其中…
雨霧中的花朵特別美麗。特產台灣中至高海拔山區的紫花鳳仙花
雨霧瀰漫，細雨微微飄落，山中空氣清新，古道舒爽宜人的氛圍，讓人精神振奮。
只花一小時多，就走了3公里。
來到日治浸水營駐在所遺址。
原浸水營駐在所，清光緒8年開始有清兵屯營，屯兵30人。
日治時期日警設浸水營駐在所。1914年發生浸水營抗日事件，日警、眷屬被殺、駐在所被原住民焚燬。
駐在所為日本警察設立的辦公室及宿舍區，是舊浸水營越嶺道間休息站，總督府官員巡視時，都在此休息。
現僅餘地基、石塊供遊客回憶。
重回古道附近都是柳杉林。
柳杉原產於日本，在日治時期引進台灣，大量種植於各地的山區，因台灣的氣候溫暖潮濕，導致柳杉生長快速，但材質卻不如日本原產地的好。
在沒有水泥柱的年代裡，柳杉因樹幹筆直，被拿來當作電線桿，故有電線桿樹之稱。
柳杉林下蕨類種類繁多，通稱蕨類就對了。
很快來到4公里。距離、海拔、座標都有清楚的標示。
進入台東縣界開始出太陽。屏東下大雨、台東出太陽，截然不同的氣候條件。
這一帶是松樹林。
松樹依針葉分為五針一束及二針一束，五針一束便是五葉松。
經過一片楓樹林，留下滿地楓紅，饒富詩意。
穿過上上、下下的山坡，路上有枕木，幫助山友在泥濘地安全行走。
林蔭把古道全覆蓋，涼涼山風吹來，超讚…
5公里到了。
古道全程只有一條路，標示「禁止通行」的小路不要走，就不會迷路。
古道這一段鋪設了石塊，証明古代連牛車都能走。
6公里，海拔接近1000公尺。
四周高大密林出現山蘇林群，令人嘆為觀止的大自然美景，好像身處「侏羅紀公園」，隨時會有巨型恐龍或是翼手龍會出現…
山蘇林根莖短而粗，由中心向四方開展而成巢狀。
山蘇適合在潮濕中低海拔(400至1200公尺)生長。多附生於樹上或其他高大植物上。
山蘇已被國際自然保護聯盟列為瀕危物種。山蘇口感青脆爽口，是餐桌的天然好菜，目前已有人工種植。
路旁出現供休息的石椅，第一涼亭到了。
涼亭是最好的休息點，準備午餐了。
涼亭也是通訊點，又是不同的電信公司。
先把雨衣吊好，晾曬一下再穿上。
四週濃密雲層沒有眺望大景的展望點，沿途林木樹叢蔓延，充滿濃濃的原始氣氛。
山友會在此休息並埋鍋造飯，解決午餐。快煮泡麵是補充體力最好選擇。
休息並吃點隨身口糧，泡好熱咖啡，調整心情再出發…
出發後是一連串山徑、階梯，每個轉彎都有不一樣的行進挑戰。
較為陡峭的路段林務局已綁好輔助繩索確保安全，曾發生摔落事件的地點會加上安全網。
發現更古老的木造里程標示。
7公里。
7公里發現特別藍色植珠，是少有的台灣雞屎樹。
棵棵高聳的原始林，芬多精讓人盡情深呼吸，平緩古道走來非常舒服。
森林裡最讚的感受是林間氣溫，即使盛夏時，林間溫度都維持適溫。涼爽舒適的古道是消暑的好地方。
8公里，海拔來到八百公尺。
二側是高大翠綠的姑婆芋。上過新聞版面的姑婆芋，曾發生誤食而中毒的案例。
山壁上出現石塊區，是清代「營盤」設立最好位置。
清軍官兵據守的營盤都會遠離部落，據守要道，避免與原住民發生衝突。
日治時期為監視原住民動態，日本軍警把駐在所設置在部落附近，便於監視及管理，兩者差異很大。
古道9公里，出現寬大的道路。
古道在此開闊起來，出現一大片相思樹林。
日治時代因相思樹是重要的木炭材而遍植台灣全島。現在常見於台灣低海拔山林。
第二休息站在古道10公里處。
清朝時浸水營古道常發生原住民襲擊商旅事件，清軍沿途設置「營盤」以保護來往旅人，營盤就是清軍駐紮處。
一大空地是「出水坡營盤、古里巴堡諾、新出水坡駐在所、神社」所在地。
往上坡走有座日本神社遺址。
上坡走不到100公尺發現石頭護坎。
護坎僅餘二塊較大的營房地基及升旗台。
往下方走到日本駐在所駐紮遺址。磚造水池是日警使用過的。
發現日警遺留的清酒酒瓶，駐守偏遠山區，天寒只能喝酒以解思鄉之情。
越往裡走發現更多「營盤」遺跡。
遺留的石牆工法，大都以平行疊法、人字疊法及亂字疊砌(平行、人字疊法交互)。
人字形是華南工匠特有的手法。
從營盤範圍推定，當時駐守的清、日官兵還不少。
略事休整，再出發。
沿途觀察生態也是悠遊古道重點之一。
森林下方草叢旁，發現一個個穿山甲的洞。
發現洞口泥土還很新鮮，每隻穿山甲都很大隻。
浸水營古道是台灣野生動物重要生態棲息地，穿山甲遇危時會捲縮身體，像顆盔甲做成的球。穿山甲以白蟻為主食，更是夜行動物，人類路過時牠們是不會現身的。
已經來到10公里，海拔來到六百公尺。
進入浸水營古道後半路段，往東行海拔高度逐漸降低，天際顯現樹梢，樹林不如前段茂密。
發現許多板根樹，是熱帶林木才有的樹種。
雨已停，陽光已透入古道，前段的潮濕感逐漸消失，感覺到山林溫暖的風貌。
來到位於台東縣達仁鄉的出水坡山。
參考路標，距離只有30公尺，不妨走進去參觀。
發現這趟唯一的基石，出水坡山，海拔655公尺，屬二等三角點。
山友對每座山的三角點都有特殊的感情，做為三角測量的基準點就像這座山的身分証，神聖不可侵犯。
來到12公里處，只剩不到4公里就走完全程。
這段屬頁岩地形，古道打穿岩壁而建，當年征用原住民才能完成貫穿台灣東、西部的交通要道。
13公里處是木炭窯遺址。
木炭窯為燒製相思樹、九芎之木炭，供應駐在所警手煮水烹食，冬季烤火、取暖用。炭工也能挑送下山販賣。
木炭窯為砌石造，多依地勢設置於傾斜的坡地上，便利堆送木炭與順應熱空氣往上升的原理。
14公里有新姑仔崙駐在所遺址，不到二公里就下課。
新姑仔崙駐在所，海拔345公尺，大正12年(1923)遷建於稜線現址，日警將姑仔崙舊社部分居民遷移至駐在所下方，稱為新姑仔崙社。
當年駐在所及番童教育所已不復見 。
只能看見水泥屋基、石階、駁坎還很清晰可見。
繼續往下坡走，終於看見河谷與拱橋。
走六小時古道，在荒山野嶺中漫步，看到鐵造拱橋，有回到文明世界的感覺。
來到15公里，離終點不到1公里了。
能在古道上看見舊稱「茶茶牙頓溪」的大武溪。
通過15．5公里後，出口已到，古道達陣。
看見綠色鐵柵欄，終點快到了。
最後一段路，路旁排列聳立的檸檬桉樹。
抵達最後一個營盤遺址-清代溪底營盤。
光緒10年(西元1884年)，清朝在此設立溪底盤營，屯兵30人。
溪底營盤遺址只剩交通壕及營房遺址！
下午四點正，抵達古道東端出口「姑子崙吊橋」。
完成浸水營古道全部16公里的路程。喝下好友準備冰涼的運動飲料，一切辛勞頓時解放…
吊橋旁留有舊吊橋的遺跡。
吊橋最早架設於西元1917年，當時姑子崙駐在所設於溪底營盤遺址上，故將吊橋稱為「姑子崙鐵線橋」。
原吊橋年久失修損毀，山友須涉渡大武溪，每逢夏秋季節時常險象環生。林務局在民國九十五年修建新姑子崙吊橋，以保障旅者安全。
吊橋下茶茶牙頓溪溪水向大武方向流去，河谷寬廣，視線豁然開朗。
走過姑子崙吊橋，稍事休息後，來到加羅板登山口歸零公里數，古道正式結束。因為沒有安排接駁車，只能徒步走河床到大武車站才能搭車返程。
步道全長16公里，我們走六小時完成，若從大武走到大漢山(枋寮)要八小時。加計走河床五公里二個小時，要有從白天走到傍晚的心理準備(手電筒)。
時值枯水期，才是走河床的時機。梅雨季後大武溪溪水就會漲起來，走河床也危險，只能付錢請接駁車，所以秋冬季節是到訪最好時機。
超過八小時的深山古道之旅，在華燈初上時回到繁華(大武市區)，挑戰浸水營古道的經驗讓我們留下深刻印象。超過20公里的步途結束後，證明自己擁有長途跋涉的能耐，也將繼續挑戰百岳大山目標。
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