（陽光露臉，依循軌道緩緩上升，和煦的光線照耀著初醒不久的大地，光影是這麼地美）
跑過最慘烈的賽事，沒有之一。不是因為賽道難度或是準備不足、也不是時差或水土不服，只是發生了未曾遭遇過的狀況，必須緊急處理 😂
（搭機總喜歡靠窗，騰雲駕霧般地來到由雲組成的島嶼🏝️、雲構成的山脈⛰️、雲變成的波浪🌊）
2018年8月夏天時節，第二次踏上歐洲大陸，首度造訪從沒到過的國家，心中滿是興奮與好奇。由臺灣桃園飛往泰國曼谷轉機，再飛抵奧地利維也納，總共14個多小時的飛行時間，下機後刻不容緩，在機場馬上轉搭火車趕往瑞士蘇黎世。再過三天就要比賽了，先趕路一下、暫緩遊覽觀光的期待。
（不知名的山巒層疊，不同於低緯度溫熱帶島與氣候的蔥鬱林相，而是因著高緯度的天候及植被環境，再搭配整片的麥穗搖曳飛梭而過，好美好美啊 😍）
交通工具自飛機換成鐵路火車，一路從🇦🇹奧地利維也納趕往🇨🇭瑞士蘇黎世。坐在窗邊的座位望向窗外，景色一直在變化，不曾無聊。從一開始的城市景緻來到森林綠蔭、山區湖泊、又接著穿越湖畔景色，最終來到陽光遍灑而顯得貴氣十足的蘇黎世。
(車站大廳的寬敞空間有著平易近人的市集，當地小吃結合餐飲區、農產品、特色手路菜肴，新鮮感十足、吸引目光佇足）
（一整天的時間遊蕩漫步在瑞士蘇黎世，觀光客當好當滿。走啊晃著繞了一大圈、穿越街坊巷弄公園，沒有高聳嵾天的建築大樓，天空還有天際線的景色是這麼迷人舒暢）
（一座矗立在黃昏日落時分的大樓，顯得這麼突兀而格格不入；都市規劃及建築規範都在在影響市容景觀、影響觀光遊客、影響著看得到與看不到的生態。剛好最近公視節目紀錄片就在採訪討論相關議題，一座城市的自然景觀映入眼簾的舒適度值得永續經營）
（大眾運輸工具很方便，尤其是鐵路火車網絡的串連，都能搜尋到資料、輕鬆上路）
一番波折，大半天的又是搭火車、又是搭像是區間車的纜車來到這個叫做 Ormont-Dessous 的山間小村莊。位於 Montreux 的東邊山區，並不是一般國際觀光客或是越野跑者會特地造訪的熱門地帶。
自己喜歡小眾賽事，結合旅遊觀光，體驗當地人文地理特色；像是在尋寶一般，許多不期而遇的驚喜與發現總會翩然自來、增添樂趣、而且回味無窮。
（既別緻又舒適的瑞士山區傳統建築，也是接下來要下榻2晚的住宿地點。住在這樣子傳統的瑞士山區農村民房是難得的體驗，很溫馨很有歷史特色）
（🇨🇭 好山好水好美）
民宿老闆娘還有鄰居幾乎不說英文，還好溝通沒有大礙都能明瞭大概意思，藉由幾個關鍵字知道附近的 Leysin 在冬天是一個熱門滑雪勝地，歡迎我在不同季節再度來訪。
（距離歐洲夏天的日落還有一段時間，先去小鎮上探探遊覽，安頓身心、打開感官覺知，感覺一下也同步一下整體環境氛圍）
（路口一個轉角，古色古香的街燈還有石頭磚瓦堆疊砌成的小屋、木造的告示牌及公車站等候亭，好愜意）
（住在這樣的環境肯定會容易愛上戶外活動、常親近大自然）
（舟車勞頓，先來杯啤酒🍺壓壓驚 😂 ）
（走到山頂的這個路段會有什麼景色呢？在山頂上環顧四週又有怎樣的景緻呢？不曉得望向最遠能夠看到什麼？野生動物不曉得多不多、會遇到嗎？………這些問題都推動著我造訪許多的山林）
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（提前抵達會場準備 check in，外頭還飄著綿綿細雨、雲霧繚繞；不過已經可以依稀感覺陽光即將露臉，因為遠處有一道彩虹🌈正在鋪陳接下來的情境）
賽事的會場／起點終點位於更深入山區的 L’Etivaz，從民宿搭了一班公車才抵達。
（Race briefing，賽前的賽道解說以及安全事項提醒，還有 Q&A 發問時間）
這場比賽 Ultra Trail du Barlatay 超馬越野賽，官方數據為 87公里/ 累積5,400公尺爬升。從高度圖就可以看出整個賽道要上上下下許多山頭、有著不少的爬升跟下降，是我喜歡的賽道型態 😁
最有趣的是，第一次遇到比賽有兩個開賽時間，分別是晚上9點還有11點，而且任君選擇，實在很酷。意思就是，只要妳／你有把握而且腳程夠快，就可以選擇晚一點出發、少一點置身在黑夜需要開頭燈的時間。相對來說，若是自駕方式，開賽前也較能休息充足。
（撥雲見日。賽前解說結束後，迎來雨後的陽光 🌤️ 整個山區明亮起來。這時其實已經接近黃昏日落，"晚上"8點過後了）
（在起點／終點旁的這攤烤肉真是賞心悅目。而且器材好專業，特製的把手以及烤盤都有相對應的插槽可以承受住整串食材的重量。在臺灣的話應該就是烤香腸還有骰子了 😆）
（終點 Arrivée，明天見 😁）
（就快來到開賽時間，跑者們陸續通過裝備檢測的帳篷、確認必要的裝備及保暖衣物一樣都不可少，往起點前移動集結。賽前一小段時間，可以是如箭在弦的緊湊興奮、也像是安穩恬靜的深長呼吸）
（一起跑沒多久馬上入夜。賽道上的攝影師選定好位置、在上坡路段轉角處、架設好光源還有需要的遙控快門裝置，捕捉跑者經過路過的影像 😁）
（剛剛離開的補給站還閃著如燈塔般的燈光，遠方開始泛出日出的微弱光亮🌄，照映出層層山巒的輪廓，一整夜的黑終於準備換手交棒給早晨的光）
記得整夜在這瑞士山區一整夜其實是很冷的，雖然是夏季，但緯度較高及海拔座落在1,000～2,300公尺之間，溫度幾乎都在5～10℃徘徊；而且起大霧還有風，能見度低，大概不到20公尺，只能專心地順順推進保持身體熱能。
（過了一整夜，晨曦的陽光不僅帶來一絲溫暖、也揭開夜幕的垂簾，「哇，原來周遭的山是這麼地美、天寬地闊，好夢幻 😍」）
（Hello 黃太陽 🌞😎 ）
（走一遭才曉得原來瑞士山區常見的防止落石滾落的擋土提防是這樣施工的，很有趣，各國國情不同，都有不同的因應之道）
（抵達 Pic Chaussy，海拔2,351公尺，山頂拱門的感測站，請大會工作人員或志工幫忙拍照留念 📷 曬曬太陽，感覺好多了）
因為是第一次在歐洲比賽，又是在這麼美的瑞士山區；跑跑停停，又笑又跳，頻頻拿出手機拍環景圖、又或是 GoPro 拍超廣角的照片。然後小跑一段、看到美景又忍不住停下腳步繼續拍攝。只記得幾個已經貌似疲憊的跑者一直在我前後，被我超過又超過我，對我 "指指點點"，猜想大概是說我沒有認真比賽 😂
（從 Pic Chaussy 下山，距離頗長的一大段下坡，此時離終點還有34公里）
（幅員廣闊有山有樹有湖水的背景，搭配著賽事來到最後1/3路程的心境；攝影師架設的專業照明設備，讓每位跑者在此有美好的留念）
（賽道中少數的公路段，大概是中午時分左右，搭配上這樣的美好天氣，能夠來用越野跑比賽方式來遊覽看風景實在太棒了）
（記得這是一大段的上坡路段，往回一瞥也是個很值得再拿出相機拍照紀錄的美景。就離終點完賽沒多遠了 😎）
（17個多小時後，真開心終於又見到這完賽的迎賓大門，嗨森啊！😆）
（回到終點，拍了這張特別的完賽留念照片。直到賽後 e-mail 的往返通信中才知道原來這是當地的一項傳統，早期週遭山區的農民用這樣的器具來搬運起司送至村莊，原來是這樣，真是太有趣了 😁）
（活動紀錄截圖）
(官方賽後影片 2018)
3:31 果然有我～～的背影，感謝攝影師信守承諾，說會把我剪輯進去影片，循循善誘叫我要跑起來比較好看 😆
完成這場87公里非常難忘的越野賽後（PI 513 <— 如果妳／你認識這個數值的話），緊接著不到一個禮拜要登場的是世界天空跑系列賽的重點賽事之一，位於策馬特的馬特洪峰 Matterhorn Ultraks。參加的 Sky 組別有著 49公里／3,600公尺累積爬升，非常期待！🤩
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噢，對，通篇寫完了還沒提到為什麼是最慘烈的戰役沒有之一 😆
其實就是.. 第一次比賽拉肚子、也是第一次上山拉肚子！趕緊在黑夜的賽道山徑中趁著跟其他跑者前後距離拉開，躲入了旁邊的草叢樹叢，關掉頭燈，融入大自然 😂 而且還是有點嚴重的拉肚子，幸好有攜帶整包面紙，總是花了不少時間.. 接著因為有點偶包的關係（全場就只有我一位亞洲／臺灣人），也只能趁著前後無人的時候回到「正軌」，若無其事地繼續推進。
無獨有偶，說時遲，那時快，跑了一段下坡之後來到19公里處的時候發現裝著垃圾的塑膠袋掉了，想想還是要落實無痕山林原則，硬是折返找了750公尺，爬升多了100公尺，記得沿途還有跑者問我怎麼了？當我回覆說要去撿掉落的垃圾袋，他們還不解地說可以留給賽道掃把（Sweeper，就是賽會工作人員、一定也是有實力的跑者，負責押後並且掌握任何狀況並回報。以臺灣來說，多數掃把還要負責拆除所有賽事布條及相關指引，負責恢復原來的山林狀態）
回顧這場印象深刻的比賽，體驗到許多經驗值大幅提升的狀況，趁這個機會能發文分享刷新回憶，實在太好了！😁
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