1.前雙A臂 2.後驅 3.200匹馬力 4.可小熱血 5.妥善率佳
買車後，對於自己所選的車，不管是外型、內裝、音響、操控、舒適和油耗等都極為滿意，但唯一讓我最在意的，就是對於原車配胎的不甚滿意。
原車配胎為失壓續跑胎(防爆胎)，胎質和胎壁一整個非常的硬派，加上Lexus IS車系為運動化調教，所以行駛在路面不佳的地區時相當的不舒適，在高速公路的噪音更是讓人難以忽略，但偏偏ER33此胎花紋又為舒適取向，新胎時的乾濕地抓地力和排水性就只能稱尚可，當小熱血時，變成胎壁撐得住，但胎面會滑動；一旦遇到午後雷陣暴雨時，更顯得力不容心。
由於過往有用過Michelin MXV8兩組、XM1兩組，本身另外一台休旅車上的四條Latitude Tour HP仍在服役。
▲當車輛升上機台後，店長及技師十分有效率的就將四個輪子拆下
店長原要安排車輛做31項檢查，但因我告知已在前一日回Lexus原廠保養，再加上油電車全車無任何皮帶，變速箱、電力及剎車系統與一般車輛不同，此車也無設置備胎，所以在31項檢查這部分就沒有太多著墨，詳情可參考其他車友圖文並茂的描述。
這就是原車配胎Bridgestone ER33 RFT，2013年40週生產的，目前出廠約9個月，是橡膠最穩定的階段，而胎壁上的斜紋是失壓續跑胎的專有圖紋。
經實際測量，舊胎還有6mm可使用，但我的內心早已迫不及待迎接Michelin PS3的到來。
第一次來到此店，看的出店內有著歲月痕跡，但卻十分整潔，就像香港地鐵一樣，雖然有了年紀，但呈現出來的卻是乾淨、整齊，定位儀、拆胎機等設備也十分齊全，讓顧客清楚知道使用的是何種品牌的儀器，就算是失壓續跑胎，也照樣難不倒他們。
▲週末也有營業到晚上，所以很適合平日上班忙碌，只有週休二日才有空的車友
▲馳加輪胎不只銷售Michelin的輪胎，連其他廠牌的輪胎和各式鋁圈也有陳列販售
顧客休息室也十分舒適，有設置上網區，另一區的提供了書報讓顧客閱讀，還有Michelin精品及打氣機供選購。一旁的角落，提供了咖啡、茶水、點心，所有的杯具都有使用烘碗機高溫消毒，令人十分安心，另外還有Total油品及Bosch制動用品及雨刷展示陳列，若有需要，上頭皆有清楚的標價。
牆面上有著技師的合格證書，無須擔心為自己愛車操刀的人是否「來路不明」，另外店家很貼心的貼上海報，告知交通部的新法規以及輪胎自我檢測的方法，畢竟輪胎是車和地面的唯一接觸，不管車子有無ESP，當輪胎失去抓力時也是枉然。
最近火紅的Michelin Primacy 3ST就是使用該技術最典型的代表，2013年42週生產，出廠都約9個月，是我心中最理想的出廠年月，在此和大家說明，輪胎不是越新越好，太新的輪胎橡膠分子還不穩定，遇熱容易太軟和出油，出廠6到12個月的胎，橡膠分子是最穩定的時候，抓地力和耗損都是最佳的境界。
雖然定位在街胎，但仔細看胎壁上的文字，發現其實這條胎的技術來頭也不小
Green X 代表著同級產品中最高等級的輪胎省油性能，並有助於降低二氧化碳排放
最新一代的全矽技術，無論在輪胎省油及煞車性能，都有顯著的提升
Treadwear 320 耐磨指數為320
Traction AA 溼地牽引力AA級
Temperature A 溫度指數A級
ST代表Silence Tuned，也就是有導入靜音工程的輪胎
由於馳加輪胎設備齊全與訓練有素，維修保養價格清晰且合理，也有不少名車車主也前來進行更換油品及煞車系統保養。
俗話說：「從廁所可以評斷當地的文化水平」，常去很多餐廳都是店面光鮮亮麗，建材金碧輝煌，但一到廁所...卻是髒亂不堪，沒想到馳加輪胎不只店面乾淨，廁所更是「美輪美奐」，尤其以汽車修護業來說﹐廁所要維持乾淨就十分不易了，而馳加卻是做到更高的境界。
相信大家在網路上看過貨車或休旅車爆胎時翻滾的慘烈畫面，我個人都會建議身邊的朋友，只要開的是高重心的車，最好要裝胎壓偵測器，好康的是，7/31前到馳加門市換四條Michelin輪胎，購買無線胎壓偵測器就可折$1000！
最後這個用扭力板手和上輪胎蠟的步驟，對要求完美的我來說，更是頗為感動，因為我本身就具有汽機車基本的維修保養能力，所以我十分討厭有些技師所有的螺絲全用氣動板手，尤其是把輪胎打緊到死的程度。
隨後技師將車輛駛上定位儀，並完整介紹儀器功用和進行微調，雖然每位車主不一定都具有車輛專業知識，但技師仍細心地向顧客解說。
看到綠色框框了嗎? 相信一般人不會注意到這個小東西，由於我的車有側裙，因此對車子頂高十分敏感，一般的店家大多是用枕木但馳加輪胎在頂車時，對每台車都很貼心的墊上了高密度橡膠。
不到一小時就有效率的完工，這就是我舊胎的使用里程和新胎的起始里程，期待之後的表現囉。
隨後迴轉往八里方向續行，準備要測試中正路、連城路口這個90度的大急彎，相信大家可以從街景圖上紐澤西護欄的慘狀，看出此彎曾發生過許多大大小小的慘案，這個急彎不但很急，路面還十分粗糙，我這個在地人經過時必定小心翼翼。
(圖片來源：Google Map)
只見用一樣的速度通過，Michelin PS3呈現的穩定性，就像黏在地上一樣令人安心，更讓我驚訝的是，每次行經此路段時，失壓續跑胎發出轟轟的噪音總是令人感到不適，但Michelin PS3卻用平靜悠閒的態度的帶過這個路段，就像Lexus Hybrid強調的寧靜舒適，不禁讓我心裡浮上個念頭，那就是「絕配」！
之後下了台64板橋交流道，我又再次迴轉，準備測試高速公路的噪音值，測試的路段是中和交流道下土城交流道，再迴轉上土城交流道回中和住家，這路段由於速限提高的起點(90→100km/h)，路面損壞較明顯，相信常行駛此路段的朋友，應該可以體會到產生的噪音令人感到難受。
為此我曾特地用手機分貝計(Sound Meter)測試，我的IS300h裝Bridgestone ER33 RFT行經此路段時，噪音最高可達70分貝，在路面正常的路段，則大多維持在64分貝，換上Michelin PS3之後，皆有效減少了3-4分貝，連我的家人都感到十分滿意。
在換上Michelin PS3之前，我用過許多品牌的許多胎，但清一色皆為舒適靜音胎，性能取向的胎，我只短暫使用過Bridgestone RE050A，但此胎的噪音，卻讓我從此對性能胎產生陰影，而PS3能有這樣的肅靜性，不只是令我感到十分欣慰，換下了沉重的失壓續跑胎之後，也讓我更期待之後的各項道路測試以及油耗。
附註
換胎時間：2014/7/11 10：30AM換胎車種：Lexus IS300h
換胎里程：9847km
換胎店家：Michelin馳加輪胎泳順店 (新北市中和區)
前胎型號：Bridgestone ER33 RFT 225/45-17
※ 引 伸 閱 讀 ※
Part 2：魚與熊掌都可兼得－Lexus IS300h與Michelin Pilot Sport 3的邂逅
Part 3：再忙，也要讓Michelin PS3帶著我與Lexus IS300h出遊
