首先來看看基本資料和花紋吧，這胎EGP SUV推出兩年了，之前有不少網友有開箱文，可以在官網https://www.goodyear.com.tw/tyres/goodyear-efficientgrip-performance-suv查到詳細資訊。
▼225/55R18 UTQG 440/A/A，四條大大的排水紋路，讚哦！
▼EGP SUV的花紋，看起來是 屬於安靜的胎種，排水溝文內有著吸音胎塊。
▼換完輪胎的森林人，開了近39000公里，有一種蓄勢待發的FU。
原本做了一些功課，想說讓XTP換上235/50R18，但一來擔心變成甜甜圈(XTP鋁圈寬度只有7")，二來225/55R18比起235/50R18便宜，再來外徑改變，ESP可能要重新設定的疑慮(誤差範圍)，所以這次換胎還是維持225/50R18的原廠尺寸。其實換胎的第一天，開在高速公路上，就覺得車室的胎噪明顯比先前的原廠胎小多，大叔想不只是新胎的原因吧??去官網查到EGP SUV以下的資訊:
◆低噪音封閉式溝槽及胎肩設計
靜謐胎紋科技(QuietTred Technology)創新的噪音抑制輪胎花紋設計，增加胎塊的節距並最適化分配其排列順序，搭配封閉式胎肩溝槽設計，給予車主安靜的駕乘體驗
◆安靜舒適衝擊吸收結構
特殊的彈力伸縮接地科技(FlexContact technology)結合採用特殊配方的加厚胎面底膠及橡膠吸震緩衝層，大幅降低路面震動感，提供絕佳的舒適乘坐感
◆濕地性能優異表現膠料
源自德國的全新微分子結構的胎面配方提供更優異的濕地抓地力，且其增加的分子鏈結效果亦同時強化了輪胎的操控性
心想: 低噪音/安靜舒適/濕地性能，這不就是身為好爸爸的大叔想要的輪胎產品嘛!?但產品的 說明是一回事，實際裝上SUV，並全車坐滿五人將近兩噸的車重的實際路測又會如何，先用以下三個短片來稍微紀錄一下換上EGP SUV感覺吧。
▼在蘇花公路上，換完EGP SUV的森林人，大叔感覺是"如虎添翼(大誤)"，見彎殺彎；開著350NM的森林人，讓大叔很有信心的想切灣殺灣，無奈沿線有攝影機，不能違規超車。
▼國道五號上，以時速90~99公里行駛，除了風切聲，輪胎與地面的噪音，並不會有不舒服的感覺，經過伸縮縫，感覺很"踏實"，不會有滑動的不安感。
▼在濕滑的 台九線秀林鄉，紅燈起步，新胎排水紋深可以帶給大叔很多加速上的信心。
經過了簡單的測試，大叔認為Goodyear EGP SUV一條允文允武的SUV胎，應付一般240匹馬力的XTP也是非常的搭配，跟普遍網友的經驗也類似，開起來很安靜。接下來是"森林人換Goodyear EGP SUV之和平島/九份/礁溪/羅東/南澳/新城/七星潭之初體驗"，比較多的 景點，穿插著小吃，還有一點點的行駛感受，網友們就請耐心的看下去囉。
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在八月的一個夏日，開著森林人，全家五口來到大叔約30年沒有再造訪過的和平島，從板橋住家，一路經由文化路，環河路，市民高架，國道一號，一直開到基隆端，路程大約40公里。全程車速就是50~60~70~80~100公里的速度開著，新胎果然比較安靜(廢話)，但也因為EU Label的Pass-By Noise只有67dB，輪胎和地面磨擦地噪音傳進隔音埔埔的森林人，所以開起來特別安靜吧。胎面6層胎壁2層Plies的EGP SUV加上熱胎壓36PSI，讓大叔在變換車道時，特別有信心喔(個人主觀感受)。來到和平島，一定要造訪2018年8月正式開幕，全新基隆和平島公園，有著設施完善更好玩，我們也順著園內步道，欣賞和平島上著名的海蝕平台。
▼環山步道前，就可以觀賞和平島礁石。
▼此處佈滿珍貴的地質公園奇景，被國外媒體選「世界最美觀日出」的21個地方之一
▼遠眺基隆剛出海口的燈塔。
▼礁石遠眺基隆港北岸的外木山。
▼礁石外的海，有一種平靜的FU。
▼遠眺基隆嶼，好想去看看。
▼基隆嶼，就在不遠處。
▼礁石的地形，好特別。
▼礁石上有海水侵蝕的痕跡。
▼想去基隆嶼，要先賞往登記喔。
▼這邊望過去應該是八斗子的方向。
▼海水正藍，拍打在礁石上。
▼海蝕平胎與海水，令人心曠神怡。
▼和平島上可以看到一些港口的景色
▼和平島上的天顯宮的海拔算是高的。來到這裡都是典型的山間小徑，路面經常是破損的的 柏油路面帶些小碎石，換上EGP SUV的森林人，可以吸收路面的碎震，讓森林人優游且迅速的行駛在小徑間，毫不猶豫，上坡加速，也不混打滑，輪胎忠實起牢固的抓住地面。
▼天顯宮上往社寮橋方向看過去。
▼天顯宮上往槓子寮山方向看過去。
▼和平島上的龍目井於1626年由西班牙人建立。
▼393年的古井，至今也是可以使用喔。
在和平島其實可以玩上大半天，甚至一整天，之後可以延著濱海公路，台二線的限速60公里，路線多是婉延的海岸公路，森林人的底盤較硬，搭配EGP SUV較舒服的胎面，兩者搭配起來，我覺得開起來很舒服，因為後座的三個小朋友和旁邊的老婆大人都舒服的睡著了。從和平島公園經濱海公路+北35，往九份老街大約只花30分鐘就可以抵達，約15公里左右。
來到九份老街，街上可以看到很多遊客，但最麻煩的是停車，我通常會停一次100元的"九份大、小車停車場"，距離老街約450公尺。
▼九份老街可以遠眺基隆嶼喔。
▼九份老街特別窄，連環保車也都是特別小喔。
▼烤臭豆腐，台灣美食啦。
▼九份老街即使到晚上，人潮都還是很多耶。
▼九份也有些藝品店，頗有觀光區的FU。
▼觀光地方的遊客，還是會特別打扮一下，好像漫畫中的腳色。
從九份老街往宜蘭礁溪，一條路可以走國五雪隧(63KM)，不塞車時約1小時車程可以抵達；倘若想欣賞濱海風光，另一條路可以走台二(68KM)，不塞車時約1小時20分鐘車程可以抵達。我選擇濱海，一方面可以試試EGP SUV新輪胎的路感，另一方面是好久沒有走濱海公路了，尤其雪隧開通之後。一路上用60~70公里的時速，貼近道路中線，見彎殺彎嗎(誤)，其實是被後面的大貨車，逼著你開快，遇到罕見四線道，就用"全油門"，藉由大扭力和新胎，快速加速甩開後面的龐然大物。所以，很快來到經過頭城，之後便到達礁溪。可以享受美食了。
▼來到礁溪，大叔的 小孩必吃的宜蘭名產，糕渣。
▼通常買大盒的才夠吃啦。
▼卜肉的口感也非常棒喔。
▼小朋友都喜歡吃糕渣，是不是。
▼這家糕渣店在礁溪，羅東宜蘭都有店喔。
▼另外，人多的地方，東西一定好吃啦。
礁溪可以選擇住宿的地方很多，民宿也有特色，而且越晚越熱鬧。礁溪住一晚後，就繼續往南開往宜蘭羅東方向吧。
一早沒有早餐店，也可以在便利商店解決早餐喔。
▼中山路五段上的OK便利商店，6點才開始營業。森林人配上新胎EGP SUV的樣子。
▼EGP SUV開了600公里左右的外觀。
▼人吃飽了，車子也要餵飽。大叔喜歡在宜蘭中山路一段的全國加油站，加油兼洗車。
來到宜蘭羅東，除糕渣/普肉，還有一個著名小吃，就是北城國小附近的臭豆腐。
▼香廚米粉羹，最有名的反而是臭豆腐。
▼臭豆腐是自然發酵的，沒有指熟前豆腐外面有綠綠的東西。
▼北城國小內假日有開放停車，但我都會選擇路邊白線的店家門口，星期天很多沒有營業。
▼週日中午，羅東國五往蘇澳的方向，突然下起大雨。幸好EGP SUV的排水紋很深達8mm，遇到積水也不怕排水不良。
▼快到蘇澳交流道，雨勢又變小了。
▼下蘇澳交流道後，開一小段外環道，這時候準備進入蘇花改(蘇澳往東澳)的一小段。
▼蘇澳往東澳的蘇花改上的一座斜張橋。
▼隧道內限速60公里(太慢了)。
▼東澳到南澳還是傳統的山路，約10公里，單邊單線，幾乎無法超車(沿路有攝影機)。
▼到了南澳，可以吃個冰先。
▼車子停在白線，大閃光燈，應該還好吧。午後陣雨，其實超大的。
▼冰店即使遇下雨天，生意也不錯
▼清冰吃起來就是清冰。
▼南澳出發時，又下大雨，順便考驗AWD和新胎的雨天抓地力囉。
▼南澳往和平有一小小段蘇花改已經先行通車。
▼週日午後雨下的很大，雨刷都來不及刷，何況是路面積水，EGP SUV的排水性，在大雨磅礡的蘇花改上，真的很穩很穩，對得起Goodyear的廣告訴求。
▼下了蘇花改，又是傳統山路，限速50，即使路面有些滑，但開起來還是很穩。
▼山路就別想超車了，馬力在大，盲彎超車很危險。
▼到和平水泥廠前，偶而還有因為修路的交管等待。
▼週日午後的蘇花公路上，車子不少耶。
▼傳統蘇花，非常多盲灣。
▼限速40公里，真的不食人間煙火??
▼遠方的隧道工程，就是將來蘇花改的最南端出口，大清水和中段。
▼將來蘇花改全線通車後，大清水和中段到崇德前，還是有隧道和山路喔。
▼明隧道還是有些工程。
▼山路遇大雨則崩，路就是需要不斷搶修，補實。
▼終於快到崇德了，會有四線道，可以合法超車。
▼看到太魯閣大橋，單邊雙線道，大腳吧。
▼雙線道，就可以加速，試試車子和輪胎的性能。
▼限速60公里，不要開到120喔，雖然沒有相機。
▼來到新城，雨也漸漸小了，平路的四線道限速70公里，相對安全。
▼花蓮縣新城鄉有一間知名的檸檬冰店，今天陰雨天，排隊人不多。
▼天氣熱時，排隊人潮很多。
▼炎炎夏日25元起便可以享受檸檬冰品
▼新城再往南開，會經過景美北埔，到了花蓮機場附近，可以彎去七星潭。
▼來到花蓮，一定要造訪七星潭喔。
▼七星潭的店家有觀光區的FU。
▼來到七星潭，可以在柴魚博物館看看買買。
▼店內很整潔，各式魚乾，黑糖凍，冰品都有。
▼店員也都很熱心，每樣都可以試吃。
▼七星潭遠眺四八高地。
▼七星潭外有人在海釣。
▼七星潭外的定置魚場。
▼七星潭遠眺新城山邊。
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森林人換Goodyear EGP SUV之和平島/九份/礁溪/羅東/南澳/新城/七星潭之初體驗，大至上是愉快且舒適的，大叔認為這大概歸功於從四季胎換成夏季胎的FU吧。以前，小朋友搭我的森林人，三個人坐在後座，總是吵著不舒服，說很晃又很吵；現在，森林人換上新輪胎，三個人坐在後座，說是又安靜又舒服，經過台二濱海和蘇花等山區，竟舒服的睡著了，還說SUV視野好，可以看海，而且坐起來大又舒服!!!大叔心想，是我開車技巧進步神速，還是軟中帶Q的EGP SUV讓硬派的森林人，也有都市SUV的舒適享受??我想選對輪胎應該會讓SUV加分不少吧。另外，極端氣候的來臨，有時候開在路上，一下來個超級暴雨，如果搭配好一點的輪胎的濕地抓地力和排水性，開起重心高的SUV自然會更有信心，更有保障，不是嗎！
後來在https://www.goodyear.hk/en/tyres/goodyear-efficientgrip-performance-suv，找到一些濕地性能的特色。
還有靜音的特色，或許就是EGP SUV的"黑科技"吧。
文章最後，用一張大清水附近的蘇花公路海岸照，當作是文末的欣賞吧；因為將來蘇花改通車後，開車(經蘇花改)就不會經過這裡了喔。
，感覺丹佬大大的F1A3 SUV更棒耶
!!!
