固特異F1系列的輪胎真的沒甚麼好挑剔的
原廠胎F1A2---跑了5萬
第二套F1A3---跑了5萬2
第三套F1A5---跑了5萬1千多
本該是繼續用F1A6，不然就是往上的F1SS
可惜F1A6目前的平輸貨是東歐制
看到不是Made in Germany 的固特異心裡有點過不去
F1SS聽說用起來很爽，但磨耗有點悲劇
輪胎行老闆說：我有一套PS4S庫存你要不要試一下
那就轉台一下吧!!!
BTW... 這次順便把用了7年的原廠框一併升級了!!!
來看圖說故事吧😎😎😎
因為工作的關係，使用上都是高速公路為主
輪胎磨的還蠻平均的
開始動工了!!! 陪伴我已經7年的小白，現今同級距能跑得贏妳的，也還是沒幾台。妳看起來還是那麼美
幫妳換上一雙全新的腳--AG M580R
定位中
原廠框是235/40/18，升級成235/35/19
2122 Made in France 大概是今年5月份左右的胎
蠻新鮮的!!!
裝上車後看起來真的不錯帥，19/8.5J/ET40剛好切齊
換好之後試跑了200公里，山路＆直線都有試
19吋的框比18吋原廠框單顆輕2公斤多
但是胎皮變大了，所以應該只輕1公斤上下吧
2檔加速有感受到沒有像18吋框那麼靈敏，但可接受
19吋胎噪真的比18吋大聲，我也沒那麼在乎
舒適度有感提升，壓到貓眼石或坑洞時
PS4S的路感處理的很不錯。不會太死硬
這應該是米其林的強項
山路彎道上，升級19吋後可以把Spacer拿掉了
過彎有種刀切豆腐的感覺，指向很明確
跑182跟台3時，有種從容的優雅
當然19吋的胎皮比18吋貴上不少
固特異今年漲3～4次價格了，其實我也有點不高興
雖然理解是原物料成本上升的緣故，但還是不爽
3年前裝235/40/18的F1A5，一輪不用7000
現在235/35/19的F1A5，一輪都要8000以上了
（都是公司貨）
不過老闆夠意思，PS4S給我一個跟F1A5差不多的價錢
那就先轉檯用看看米寶寶吧😎
