開五千還是一萬才去調胎?

個人是建議現在 (開了 5000) 先去調胎 & 定位

原因就是阿嘉兄這句:

阿嘉叔叔 wrote:
現在大概開了5000公里左右
......
但因為先前換胎時趕時間沒有做定位...(恕刪)


所以答案就很明顯了, 你不曉得你的車離上次定位多久了。
建議先去調 + 定位, 再參考其它版友意見。
我開了都4萬了也沒調過胎 我的M5 開起來 都沒差別 不知道哪部戰車 讓你想要每五千或是一萬就要調?
這樣不妥的車 可以 換了
調胎的話我自己習慣都是一萬才去調
如果沒有定位的話就趕快去定位吧
有調胎沒調胎+有沒有定位這一來一往的磨耗差異滿大的
一萬保養換機油順便調胎,中等胎而已不想花那麼多心力去顧
延伸話題...
後懸吊非獨立, 先不提後輪可不可定位
長期不調胎呢? 看情況一次換2輪或換4輪?
請點我ID看精彩文章

JoJoLife wrote:
個人是建議現在 (開...(恕刪)


感謝大家的建議
那還是找個時間去調胎好了

調胎時如果沒有方向盤不正
或者偏跑或胎面磨損異常的狀況
其實不用定位
車輪平衡倒是要做

royle67 wrote:
如果車子開個20萬公里下課
有調沒調....耗費的輪台數有差嗎
我怎麼覺得是朝三暮四的感覺
還要多花調胎 平衡的錢



通常回原廠保養輪胎調胎是不用錢的,但是輪胎平衡要收費,也可以說保養工資裡頭就有包含調胎這一項,所以回原廠為什麼不調胎,或許你會說原廠保養很貴,不過我在原廠保養15次(里程16萬)花了14855元,為什麼不回原廠?
偶爾開里程累積的慢就5000調胎,
如果常開里程累積的快就一萬再調。

busamartin wrote:
我開了都4萬了也沒調過胎 我的M5 開起來 都沒差別 不知道哪部戰車 讓你想要每五千或是一萬就要調?
這樣不妥的車 可以 換了...


我覺得你的還比較神.
好奇問一下你用哪條輪胎, 我的車還不到四百匹馬力的四驅.
用的是Michelin PS4S 上次5000KM忘了調胎, 馬上跳花給我看. 輪拱就傳來噪音就開始暴增.
你五百多匹馬力的車可以不用調胎? 是你踩得很溫和,還是有甚麼定位的神店可以介紹給大家一下.
真的很多人很需要啊.
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!