mark1988210 wrote:福特的輪拱已經下很多...(恕刪) 四門隔音好像真的又好一些,家裡另一台SUV7也是PC6,是真的也很舒服,不過像您說的黏石頭很明顯再來就看磨耗了,280對上1.8噸的車!
就個人用過F1A5分享如下:F1A5的輪胎噪音,絕對不輸給比米其林的PS4,只是噪音頻率不同,所以每個人感受就會不一樣。所以有人會覺得比較安靜,有人覺得吵。舒適性,F1A5是比較Q,但是Q的定義是單指輪胎,裝在不同車輛上要看懸吊特性的搭配結果。我個人經驗,之前裝在四代馬三5D上,因為也是扭力樑,結果整輛車更彈跳,降胎壓更慘。所以扭力樑的車子本來就比較彈跳,建議要用較硬的胎,也不要為求舒適刻意降胎壓,彈跳更嚴重,寧願硬。「彈跳」跟「硬」是不同東西。隔音好不怕吵的,使用F1A5很棒,尤其下雨天濕地抓力讓人信心十足。這顆F1A5氣壓要打足,真心建議!多連桿或原本就沒有彈跳問題的車款,用F1A5真的是升級性能胎的首選。
bm2fhc wrote:就個人用過F1A5分(恕刪) 真的雨天的排水真的很讚,昨天桃園台中來回有遇到濕地、暴雨、積水,整體排水都很穩定,胎噪這樣開下來好像的確,有小聲一些。胎壓是真的要打高一些,蠻舒服的!
個人使用過F1A5 / PC6 / PS4PS4:抓地力真的不錯剛換胎的胎噪算小,過了兩萬後開始噪音變大聲了最讓我覺得覺得驚訝是使用不到三萬公里發現有些許胎塊剝落,所以就下課PC6抓地力我覺得小輸PS4 (以下雨天上高速公路匝道過伸縮縫感覺PC6會滑)胎壓相較PS4一定要打高一點 (PC6胎壁太軟)噪音部分則覺得比PS4大一點點使用里程約四萬公里下課F1A5抓地力覺得比PC6好胎噪則比PC6大聲目前已使用三萬公里,應該有機會可以超過四萬五千公里再換胎以上個人分享