浮不起來 wrote:真的就單純是這樣嗎....(恕刪) 行駛中的胎皮要分3個面積內中外仰角過大會吃內側速度夠快才會內中外平衡傾角也會有關聯以前不懂車 看雜誌建議的角度去做定位跟老闆要求前仰角1.2度後1.5度老闆跟我說我沒開這麼快做這麼大幹嘛後來幾年連續跑山路玩底盤定位才明白老闆說的意思底盤要玩過才會知道原理
7060_s wrote:人家版主說有做過功課...(恕刪) 喔!不好意思〜我不懂裝懂那請問你〜樓主是什麼原因造成這樣的呢?瞧你一定很厲害 一定能給我滿意的答案謝謝!我以前也有做功課但為何我曾經前輪兩輪都新胎 卻只有一條新胎只跑3千公里 內側就見鋼絲?提示你一下 我愛跑山路 愛跑彎道 速度不慢你解釋看看為何只磨一條?不懂原理就是功課做不足最喜歡01上像你這樣的神人哈哈哈
應該就是吃胎,剛開始的時候參考一下我上一條VE302,跑不到兩萬這是前輪內側,外側也有但較輕微 (你可以看到圖片的右邊,外側,排水槽算比較明顯)以C1底盤來講,前輪的外八比後輪輕微(原廠設定)所以你有裝的調整器應該是後輪的吧我不知道你所位訂位正常是甚麼樣子,做到完全沒有外八嗎?如果只是做到綠線,那還是有外八低如果你的輪胎是不能翻胎,那麼外側永遠在外側,還是會有內側吃比較嚴重的情形依你的圖來看,應該是才剛開始而已等到你發現外面也吃的時候,內側就會像我的圖一樣了你可以看一下中間的排水紋,基本上都還蠻深的所以.......應該是吃胎啦