[轉貼]什麼是水飄以及如何避免水飄？

erichuang801

14857分

樓主

erichuang801

個人積分：14857分

文章編號：73107164

TONY1978 wrote:
輪胎越寬越容易飄

...(恕刪)

TONY大口袋很深，好羨慕喔！

YT.Tseng

4733分

22樓

YT.Tseng

個人積分：4733分

文章編號：73107435

避免水漂？

遇到積水處　放油門抓緊方向盤．．．

過了積水處再補油門，沒事別開內線　開內線盡量靠右

輪胎胎紋到了就換別為了省那幾千公里的使用壽命．．．

高速公路下雨天　要嘛開快一點（遠離車陣　你不知道裡面是否有天兵）　要嘛慢一點　（離他們遠一點）

鳳翎

1247分

23樓

鳳翎

個人積分：1247分

文章編號：73108105

個人看法

1：胎紋設計選用濕抓較佳的輪胎
2：胎壓定期檢查，胎壓過高會導致胎面接地面積變小
胎壓過低會導致高速時輪胎變形量較大導致水較難排出
3：胎溝深度基本上就是建議3mm以上，但絕對不是3mm以上或者新胎就可以高速肆意狂飆，還是要看雨下的大小，路面有無積水等，所以雨下越大，速度要越慢，加油或煞車也要越慢，而且非常重要的是，後驅車水漂或打滑的現象會比前驅容易發生，一旦發生了就很容易失控，嚴重一點的話不是賽車手其實很難抓回來，有些開超跑雨天撞車的新聞就是這樣
4：若只更換2輪新胎，建議放後輪，後輪水漂或打滑，容易轉向過度或失控
5：車身重量越輕也是越容易水漂

話說國外的雨季輪胎好像在台灣完全沒進口
是法規問題還是沒市場需求?

來自大海的女人

62分

24樓

來自大海的女人

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文章編號：73108554

erichuang801 wrote:
[轉貼翻譯] ＜＜...(恕刪)

謝謝分享資訊

Cloudy Shiau

2199分

25樓

Cloudy Shiau

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文章編號：73111445

erichuang801 wrote:
[轉貼翻譯] ＜＜...(恕刪)

感謝分享

[建議駕駛員立即將腳從油門踏板上放開，並壓下離合器。避免移動方向盤或突然制動]
壓下離合器?
這是建議手排需要[斷開動力]嗎?
降低輸出我可以理解
但完全沒動力?

而且自排車你是無法控制離合器的!

鳳翎

1247分

26樓

鳳翎

個人積分：1247分

文章編號：73111899

Cloudy Shiau wrote:
感謝分享[建議駕駛...(恕刪)

一般自排車變速箱前面的液體扭力離合器
裡面有鎖定離合器
在高速放油門的時候會解除鎖定
就類似於手排車踩離合器

自手排的話，變速箱內也是有1～2組離合器組
高速巡航放油門為了省油一樣會自動切掉離合器

Cloudy Shiau

2199分

27樓

Cloudy Shiau

個人積分：2199分

文章編號：73113217

鳳翎 wrote:
一般自排車變速箱前...(恕刪)

我覺得怪怪的
傳統自排的鎖定解除
和切開離合器是不一樣的情況
切開離合器有如切N檔
不會有動力傳輸
但自排解除鎖定時不一定會變成空檔狀態

我以為盡量維持車輛有動力是必需的
不然下坡打空檔就好了，速度又不會減少?
所以才會對遇水漂要切除動力感到不解

TONY1978

14002分

28樓

TONY1978

個人積分：14002分

文章編號：73115476

erichuang801 wrote:
TONY大口袋很深...(恕刪)

其實剛好相反前陣子朋友要廉讓19吋AMG鋁圈真的很猶豫

大圈除了重量不漂亮油耗也不會好看算一算後輪要用到扁平比30的胎輪胎本來一條3500-4000 現在要6000-9000

不然就要找製造年份較早的出清存貨怎麼想都很累

老實說本來要硬著頭皮收（口嫌體正直最佳典範）最後是et值太小會磨輪龔才作罷.....好險好險