[轉貼]什麼是水飄以及如何避免水飄？

frederic800605

565分

31樓

frederic800605

個人積分：565分

文章編號：73117077

Kang-Wei Tzou wrote:
怎麼會沒有關係?速度...(恕刪)

你有碰過時速30-40水漂的話就會知道了

很難跟你形容那個手感
在水漂之前
是可以感受到瞬間輕手的
在感受輕手之後
就要讓方向盤打直
因為我雨天也會去做練習
多少都會遇到水漂的問題要處理

Kang-Wei Tzou

13227分

32樓

Kang-Wei Tzou

個人積分：13227分

文章編號：73117455

frederic800605 wrote:
你有碰過時速30-40...(恕刪)

練習？得了吧！

直接換一台有防滑的車不是更安全。

當你開一台有防滑的車，時速100遇到單輪打滑，

就是感覺車子有被拉扯，儀表板的防滑燈號閃爍，

只要沒防滑，即便四驅，也是有很高的失控機率。
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最後還是老話一句，台灣位處在多雨的亞熱帶，

在加上垃圾等級的道路品質，只要下一場雨，

不要說到處積水,雨停後路上一堆坑洞清晰可見。

frederic800605

565分

33樓

frederic800605

個人積分：565分

文章編號：73118416

Kang-Wei Tzou wrote:
練習？得了吧！直接換...(恕刪)

您好我是trc off去做訓練的
對於車身的動態感受要更敏感
如果您要練習
記得在安全場所

鳳翎

1247分

34樓

鳳翎

個人積分：1247分

文章編號：73118753

我覺得低速壓到積水發生水漂其實不嚴重
放開油門降低動力很容易就拉回來

低速比起水漂
更要在意因為濕地摩擦力降低
尤其大馬力車款或者後驅車款

TONY1978

14002分

35樓

TONY1978

個人積分：14002分

文章編號：73123233

30-40水漂應該是輪胎壽命已盡吧不然就是去專門訓練場的設施

我自己經驗輪胎壽命低於50% 大雨天就會有些拉扯感

那些寬度超過275的跑車胎胎紋低於50%應該感受更明顯

發生水漂時候交給eps當然正確但是也很考驗人的反應素質

如果那時候胡亂踩煞車亂打方向盤一樣是很危險

三寧SUNNY

70分

36樓

三寧SUNNY

個人積分：70分

文章編號：73123656

看到這資訊真的謝謝您!

所以個人選胎特別注重溼地的抓地力!

erichuang801

14857分

樓主

erichuang801

個人積分：14857分

文章編號：73125095

三寧SUNNY wrote:
看到這資訊真的謝謝您...(恕刪)

我現在的两台車也是到胎紋3mm之前就開始找新輪胎，而且濕抓排第一！

阿胖3106阿胖

739分

38樓

阿胖3106阿胖

個人積分：739分

文章編號：73125146

小弟約60萬公里經驗開過的車很多(不見的是我的)最貴約1200萬最爛就報廢價有投票權沒人要顧的貨車
打滑當然很多次但非預期性+驚心動魄的打滑只有一次
當時國3東山附近車價約500萬公里數約1700公里雨停了這車你要的輔助系統通通有表素117公里沒加減速沒變換車道(慢慢轉彎)沒大於a4面積積水突然油門鬆了儀表黃燈開始閃車子開始往內車道漂移.........好家在在撞護欄前半公尺處抓地力回來了

到現在隔了約10年我還是懷疑我是見鬼了

mondeolch7414

305分

39樓

mondeolch7414

個人積分：305分

文章編號：73125438

Kang-Wei Tzou wrote:
哪裡抄來的文章?!中...(恕刪)

循跡TCS有用啊！我家1994Mondeo壓到泥巴就很明顯被限制動力輸出了。

Kang-Wei Tzou

13227分

40樓

Kang-Wei Tzou

個人積分：13227分

文章編號：73127995

mondeolch7414 wrote:
循跡TCS有用啊！...(恕刪)

我前面說的循跡可能名詞錯了，

我要說的是，過彎的那種循跡系統，而不是防滑系統。

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